Több mint ötvenezer embert érintene, mivel az elárasztandó terület jobbára lakatlan mocsár, szikes, stb. Ez igen kevés, legutóbb fél év alatt felhúztunk néhány ezernek egy új falut a vörösiszap katasztrófa után. Itt hosszú évek állnának rendelkezésre, hogy áttelepítsük Kalocsa városát a keletkező Solti-szigetre, Szabadszállást valahová Kiskörös magasságába, Baja alacsonyan fekvő lakótelepét magasabbra, Szekszárd szintén alacsonyan fekvő tizedét kissé följebb és tucatnyi kis falut elszórva a part mentére. Ez a jó a Dunató tervben, hogy csekély számú lakost érint.
Ami komolyabb gond lenne, a földek kárpótlása. Én a zsebszerződésekkel illegálisan külföldi tulajdonba került és a most a kormányzat által haveroknak kiosztott földek elkobzásával természetben csere formájában kárpótolnám a földtulajdonosokat az elárasztott földjeikért.
Bajánál a gáton. Ugyanis nincsenek kelet-nyugati irányú kapcsolatok. Pontosabban a meglévőek teljesen jelentéktelenek. Nem lenne veszteség. A fejlődési tengely egy Bécstől-Budapesten át-Belgrádig húzódó félhold mentén terül el. Ez keletről és nyugatról is párhuzamosan haladna a tóval. Amit viszont építenék, fejlesztenék, az egy Győr-Szfehérvár-Baja vasútvonal és autópálya. Arra a tó nélkül is szükség lenne!
De szerencsére nincsenek hidak. Csak egy darab Dunaújvárosnál, amit leúsztatnák Szekszárdhoz M6-os Sió hídnak. A többi jelentéktelen kis vasúti, vagy olcsó 2x1-es közúti híd. Elbontott elemeik máshol felhasználhatóak.
Na ettől nagyobb kreténséget is ritkán olvas az ember...
Duna-tó mi? Eszem megáll...
Mit nyersz vele? Nemzetgazdaságilag mekkora hasznot hoz? Számold már ki mennyi áramot termelne mondjuk 100 év alatt, ezt vesd össze azzal, ha ugyanezt egy ugyanekkora teljesítményű atomerőművel oldod meg, vagy egyszerűen megveszed az áramot bárhonnan.
Aztán lássuk mit veszítenél vele.
Természeti környezet:
Duna-Dráva NP gemenci része teljes pusztulás.
3-400.000 hektár kiemelkedően jó minőségű termőföld (vedd hogy 100 év alatt mennyit hozna!) menne a levesbe.
Épített környezet:
40-50 kisebb-nagyobb település vagy településrész, ezek között több város, vagy városrész, nem elmozdítható kulturális értékek, vallási, kegyeleti szempontból kiemelt helyek (pl az összes temető, templom, kegyhely, épített történelmi emlék stb.). Pesttől lefelé az összes Duna híd, autópályaszakaszok, vasúti pálya szakaszok, stb. MInd-mind menne a levesbe. Ebből van ami helyettesíthető (lakóházak, intézményi épületek, ellátó, közlekedési és közmű infrastruktúra), kérdés, hogy ekkora léptékben milyen áron. Nem kell sokat számolni, rohadt sok áramot lehetne abból a pénzből venni, vagy jópár blokkot lehetne még ebből Pakshoz ragasztani...
Gazdaság:
Sok kisebb-nagyobb gyárat, termelő üzemet kellene elköltöztetni, lehetőleg a humánerőforrás költözésével összhangban, az érintett területen az emberek fele kb a mezőgazdaságból, vagy az ahhoz kötődő gazdasági tevékenységből él, ezeket át kell képezzed, új munkahelyet kell teremts nekik, mert a réginek az alapját nem tudod reprodukálni máshol, kb mind a 100.000 ember, akit a Duna-tó projekt miatti kényszerkitelepítés érintene kisebb-nagyobb mértékben depresszióval és az ebből eredeztethető másodlagosan kialakuló betegségektől szenvedne, az érintett népesség körében az öngyilkosságok száma meredeken ugrana meg.
Remélem, hogy ez a kis ötleted itt csak valami eszement trollkodás akart lenni és nem gondolod komolyan. Ilyen borzalmas emberi szenvedéssel járó dolog, mint a tömeges kényszerkitelepítés kevés nagyobb van. Bárki aki ilyet tesz, vagy akár komolyan gondol és költség-haszon alapon elfogadhatónak tart, az vagy végtelenül aljas, gonosz ember, vagy nagyon-nagyon komoly pszichés problémák gyötrik, esetleg az ostoba embernek valami különlegesen ritka nagy példánya.
