Az elmúlt időszak tapasztalatai alapján házirendet kapott a topic.
Ezen témában - a fórumon rendhagyó módon - az oldal üzemeltetője saját álláspontja, meggyőződése alapján nem enged bizonyos véleményeket, mivel meglátása szerint az káros a járványhelyzet enyhítését célzó törekvésekre.
Kérünk, hogy a vírus veszélyességét kétségbe vonó, oltásellenes véleményed más platformon fejtsd ki. Nálunk ennek nincs helye. Az ilyen hozzászólásokért 1 alkalommal figyelmeztetés jár, majd folytatása esetén a témáról letiltás. Arra is kérünk, hogy a fórum más témáiba ne vigyétek át, mert azért viszont már a fórum egészéről letiltás járhat hosszabb-rövidebb időre.
Az elmúlt időszak tapasztalatai alapján frissített házirendet kapott a topic.
--- VÁLTOZÁS A MODERÁLÁSBAN ---
A források, hírek preferáltak. Azoknak, akik veszik a fáradságot és összegyűjtik ezeket a főként harcokkal, a háború jelenlegi állásával és haditechnika szempontjából érdekes híreket, (mindegy milyen oldali) forrásokkal alátámasztják és bonuszként legalább a címet egy google fordítóba berakják, azoknak ismételten köszönjük az áldozatos munkáját és további kitartást kívánunk nekik!
Ami nem a topik témájába vág vagy akár csak erősebb hangnemben is kerül megfogalmazásra, az valamilyen formában szankcionálva lesz
Minden olyan hozzászólásért ami nem hír, vagy szorosan a konfliktushoz kapcsolódó vélemény / elemzés azért instant 3 nap topic letiltás jár. Aki pedig ezzel trükközne és folytatná másik topicban annak 2 hónap fórum ban a jussa.
HIDROGÉN, az kell nekünk
(ha környezetet akarunk védeni, akkor vegyük már lejjebb az autópályán a sebességhatárt egy húszassal, és voálá, már védjük is a gyerekeket. Persze, a betartásához indítsuk az átlagsebesség méréseket is)
Vagy rá kéne venni az átlagsöfőrt hogy ne korlátozza magát meg az utánajövőket 65 km/h-ra (meg 40-45-re lakott területen) csak azért mert csak. Autópályán is csinálják, de ott legalább meg lehet ellőzni őket.
Ezeket agyon kéne vágni.A reggeli kávé helyett
Szélenergia a 21. században - és Magyarországon
YT videón
Még Balázst is próbálják lekenyerezni
Mert nem nagyon van olyan fogyasztó, aki csak azért akarna épp akkor fogyasztani, mert a naperőművek sokat termelnek, de amúgy általában marhára nincs szüksége áramra.
Nem, mert vagy tapadnak vagy nem kopnak.
Mondjuk ha az a levegő mentes elterjedne, akkor legalább a szálszakadást, defektet, lassú defektet megúszhatnánk. Ráadásul ha az egyik tönkremegy párban cerélik. Saját példából ez mondjuk a gumik 50%-a.
Ebbe mennyivel több a gumi mint a levegősben? Kopóréteg itt is van meg hajlítással fárasztott réteg is.Mondjuk ha az a levegő mentes elterjedne, akkor legalább a szálszakadást, defektet, lassú defektet megúszhatnánk. Ráadásul ha az egyik tönkremegy párban cerélik. Saját példából ez mondjuk a gumik 50%-a.
Köszi, hogy nálam igényesebben válaszoltál, most látom csak, hogy már posztoltam!
Okkal 2014-es a videó és okkal nincs sok ilyen.
www.firerescue1.com
Nagyon nem ugyanaz a kettő.
What firefighters need to know about electric car batteries
Understanding how they are made and what happens when they fail will keep firefighters safer at electric-powered car fires
“In each of the six full-scale burn tests, firefighters at the test site found that they needed to flow large amounts of water on the batteries, because fire kept flaring up even after it appeared to be extinguished. In one test, a battery fire reignited 22 hours after it was thought to be extinguished.
Ilyet mikor csinál és melyik benzines / gázolajos kocsi? Az eloltás után akár le is lehet üríteni.
A kocsikat meg most 48 órára bevágják valami spéci és drága konténerbe.
Már, ha van...
