-
Ha nem vagy kibékülve az alapértelmezettnek beállított sötét sablonnal, akkor a korábbi ígéretnek megfelelően bármikor átválthatsz a korábbi világos színekkel dolgozó kinézetre.
Ehhez görgess a lap aljára és a baloldalon keresd a HTKA Dark feliratú gombot. Kattints rá, majd a megnyíló ablakban válaszd a HTKA Light lehetőséget. Választásod a böngésződ elmenti cookie-ba, így amikor legközelebb érkezel ezt a műveletsort nem kell megismételned. -
Az elmúlt időszak tapasztalatai alapján házirendet kapott a topic.
Ezen témában - a fórumon rendhagyó módon - az oldal üzemeltetője saját álláspontja, meggyőződése alapján nem enged bizonyos véleményeket, mivel meglátása szerint az káros a járványhelyzet enyhítését célzó törekvésekre.
Kérünk, hogy a vírus veszélyességét kétségbe vonó, oltásellenes véleményed más platformon fejtsd ki. Nálunk ennek nincs helye. Az ilyen hozzászólásokért 1 alkalommal figyelmeztetés jár, majd folytatása esetén a témáról letiltás. Arra is kérünk, hogy a fórum más témáiba ne vigyétek át, mert azért viszont már a fórum egészéről letiltás járhat hosszabb-rövidebb időre.
-
Az elmúlt időszak tapasztalatai alapján frissített házirendet kapott a topic.
--- VÁLTOZÁS A MODERÁLÁSBAN ---
A források, hírek preferáltak. Azoknak, akik veszik a fáradságot és összegyűjtik ezeket a főként harcokkal, a háború jelenlegi állásával és haditechnika szempontjából érdekes híreket, (mindegy milyen oldali) forrásokkal alátámasztják és bonuszként legalább a címet egy google fordítóba berakják, azoknak ismételten köszönjük az áldozatos munkáját és további kitartást kívánunk nekik!
Ami nem a topik témájába vág vagy akár csak erősebb hangnemben is kerül megfogalmazásra, az valamilyen formában szankcionálva lesz
Minden olyan hozzászólásért ami nem hír, vagy szorosan a konfliktushoz kapcsolódó vélemény / elemzés azért instant 3 nap topic letiltás jár. Aki pedig ezzel trükközne és folytatná másik topicban annak 2 hónap fórum ban a jussa.
Klassz...
Tehát akkor az aerodinamikai módosítás hogy:
- megnyújtják a belépőélet (egyfajta LERX-et hoznak létre)
- megnövelik kabin alatti áramlás terelő / örvénygenerátor lapot.
és ezzel - többek között - 25%-kal nő a felhajtóerő - gondolom kis sebességnél és nagy állásszögnél
Nemhiába...az aerodinamika trükkös tudomány.
Ja és akkor én is bocs, mert félreértettem. Ehhez az aerodinamikai upgade-hez nem kell új gépet építeni. Ezt kvázi bármelyik géphez installálni lehet és v.színű fogják is.
Ahogy a fotókat elnézegetem, mintha a komplett kilépőélet is megtoldották volna, de a többi stimmel, új áramlásterelő (örvénygenerátor) és extra LERX. Ez utóbbi nem valami nagy felület, de ott vana trükk, hogy képes leválasztani a megfelelő mennyiségű stabil örvényt és ezzel jelentősen csökkenti a nyomást a szárnyak felett, valószínű a jókora szárnytő teljes húrhossza felett. Vagy legalább a nagyobb részén. És ezzel kooperálnak a megnövelt felületű flaperonok is.
M
molnibalage
Guest
- 2030+ tájáig, mivel nem terveznek új EF-eket venni jelen állás szerint és az F-35-nek csak az emlegetésére is kirúgnak mindenkit, amíg a mostani szatyor a főnök.
- Megeszem a kalapom, ha elkészül az új európai gép 2030-ra, nemhogy értelmezhető.
- Én úgy tudom, hogy a RAF a kétüléses Tranche 1 gépeket már pótalkatrésznek sorolta be (18 db), azoknak game over.
- Az együlésesekről ment még a vita. Annak mi lett a vége? Ezt nem találtam meg fél perc alatt.
- A 2022-es katari megrendelésen túl kik vannak még?
Szerintem meg simán töketlenkedés, ami ma divat. Simán benne van az, hogy kihullanak a Tornadok és nem lesz helyettük semmi.
Tudtommal érvényben levő NATO vállalás van arra egyes tagállamok esetén, hogy a jenki nuki fegyvereket képesnek kell lenni használniuk. Ez persze elavult dolog szerintem, de hát a szerződés az szerződés. Vagy akkor mondják fel és csá.
Ez miből vezetődik le? Milyen összefüggés alapján jön ki a mennyiség, hogy 130 db kell?
T
Törölt tag 1586
Guest
Senki...
Nagyon bíznak hogy a németek feloldják az embargót és el tudnak adni még 48 gépet Sz.A.nak, de már a katari megrendeléssel is rezgett a léc, mert hónapokat csúsztak az első részlet kifizetésével.
Kuvaitnak még le kell gyártani 28db gépet. De még a németek is 2020-ig kapnak 20db-ot. Tehát 2024-ig biztosan menni fog a gyártó sor. Évi 12db a jelenlegi gyártási tempó.
Ha németek végre döntenek, akkor is szerintem - csak új gépből - biztosan le tudnak nekik még vagy 20-25 gépet szállítani 2025-ig.
Nem tudom, hogy a költségvetés emelésével mennyire tudják a Luftwaffe gépeinek hadrafoghatóságát növelni, mert lehet hogy a létszámhiány nagyobb gond a gépek szervizelésénél, mint az alkatrészhiány. Mostanában olvastam, hogy a Luftwaffe gépeinek "hadrafoghatatlansága" az esetek jelentős részénél elsősorban pilótahiányt takar.
Elvileg eredetileg az embargo a Hasogdzsi ügy miatt lett bevezetve (mondjuk úgy, hogy ez volt az utolsó csepp
). Jelenleg az embargó feloldása a korona herceg felelősség vállalása ellenére sem egyszerű ügy, mert a jemeni intervenciót nem nagyon lehet szalonképessé tenni a német közvélemény előtt. Ha esetleg meg is oldódik az ügy (jemeni), akkor sem hiszem, hogy a szaudiak automatikusan átvennék a gépeket. Pedig állítólag AKK nem nagyon támogatta annak idején szaudiak elleni embargót. Az embargó nem csak az EF üzletnek tett be, de a szaudiak a EF csomaggal együtt vettek volna 15db A400M-et is. És AKK kimondottan nagy támogatója a hazai iparnak... 
Mindenesetre ha csak az EF marad fegyverként a németeknél, akkor biztosan lesz lehetőség a géppark bővítésére. Annál is inkább, mert a projektben szereplő országok azért ebből profitálnak.
Ha németek végre döntenek, akkor is szerintem - csak új gépből - biztosan le tudnak nekik még vagy 20-25 gépet szállítani 2025-ig.
Nem tudom, hogy a költségvetés emelésével mennyire tudják a Luftwaffe gépeinek hadrafoghatóságát növelni, mert lehet hogy a létszámhiány nagyobb gond a gépek szervizelésénél, mint az alkatrészhiány. Mostanában olvastam, hogy a Luftwaffe gépeinek "hadrafoghatatlansága" az esetek jelentős részénél elsősorban pilótahiányt takar.
Elvileg eredetileg az embargo a Hasogdzsi ügy miatt lett bevezetve (mondjuk úgy, hogy ez volt az utolsó csepp
). Jelenleg az embargó feloldása a korona herceg felelősség vállalása ellenére sem egyszerű ügy, mert a jemeni intervenciót nem nagyon lehet szalonképessé tenni a német közvélemény előtt. Ha esetleg meg is oldódik az ügy (jemeni), akkor sem hiszem, hogy a szaudiak automatikusan átvennék a gépeket. Pedig állítólag AKK nem nagyon támogatta annak idején szaudiak elleni embargót. Az embargó nem csak az EF üzletnek tett be, de a szaudiak a EF csomaggal együtt vettek volna 15db A400M-et is. És AKK kimondottan nagy támogatója a hazai iparnak... Mindenesetre ha csak az EF marad fegyverként a németeknél, akkor biztosan lesz lehetőség a géppark bővítésére. Annál is inkább, mert a projektben szereplő országok azért ebből profitálnak.
A felreszelt hajtómű jó lehet még akármire is. Esetleg alap az új európai géphez.
Vegyenek Gripent.
https://novekedes.hu/elemzesek/az-europai-hadiipari-orias-kitart-a-szaudiak-mellett
A BAE Systems nem akar hátat fordítani Szaúd-Arábiának. Egy 10 milliárd fontos üzlet forog kockán.
A BAE Systems nem akar hátat fordítani Szaúd-Arábiának. Egy 10 milliárd fontos üzlet forog kockán.
Hiába na, ha egyszer ők a legkiválóbb vásáhhkhhhm, szövetségesek, akkor nincs mit tenni
!!!
Nem kell csodálkozni rajtuk Trump is ugyanezt mondta (elég ha köpünk egyet), politikusok, náluk az erkölcs a pénztárcában és a bevételi rubrikákban lakik ...
M
molnibalage
Guest
- A németek akkor a tervek szerint ESA radart építenek be 2022-től.
- SOJ feladatkört akarnak neki poddal. Ok. Hol van a pod?
- A Tornadot "minden feladatkörben" kiváltani. Az robotpilótás terepkövetést hogyan kívánják megoldani? Ez nem derült ki. Mert a gépben nincs terepkövető radar tudtommal.
T
Törölt tag 1586
Guest
Bővebben
https://www.janes.com/article/92377...ead-eurofighter-emphasises-german-requirement
Szerintem 99% hogy az AREXIS lesz.
a @Terminator által linkelt anyagban is "Escort / Stand-in Jammert" említenek meg a rajzon is egy erősen az Arexisre hasonlító pod van.
Biztos nagyon kellemes lesz egy ilyen alacsony felületi terhelésű vadászgéppel hasítani a termikes és turbulens völgyekben. A Mach Loop-os tapasztalatokra kíváncsi lennék.
Na így legyen ötösöm a lottón!
Germany to replace early Eurofighters under Project Quadriga
Ez még csak az első része a jóslatomnak...
Érdekes fejlemény: A Tranche 1-es gépeknek még nincs, de fognak keríteni vevőt!
M
molnibalage
Guest
Ki a fenének kéne egy max . 80-as évek szintjén multurole gép mechanikus legyezésű radarral...?Na így legyen ötösöm a lottón!
Germany to replace early Eurofighters under Project Quadriga
Ez még csak az első része a jóslatomnak...
Érdekes fejlemény: A Tranche 1-es gépeknek még nincs, de fognak keríteni vevőt!
Csak nehogy mi legyünk azok a vevők, nagyon jók mostanában a germán kapcsolataink!!Na így legyen ötösöm a lottón!
Germany to replace early Eurofighters under Project Quadriga
Ez még csak az első része a jóslatomnak...
Érdekes fejlemény: A Tranche 1-es gépeknek még nincs, de fognak keríteni vevőt!
Őszintén remélem, hogy ehhez a Taifun-üzlethez azért nem elég jók!!
Hát az biztos, hogy sok üzemóra nincs bennük!Csak nehogy mi legyünk azok a vevők, nagyon jók mostanában a germán kapcsolataink!!
Ráadásul ha 2003-től szállították őket, akkor ezek még igencsak fiatal "csirkék".A németeknél - ráadásul - nem is igazán voltak túlhasználva!
Múltkor olvastam, hogy annyira nem tettek bele pénzt az üzemeltetésbe, hogy volt, hogy a teljes német flottához annyi rakéta volt, hogy 8 gépet tudtak volna felszerelni. De ez is elég meredek.
Mondjuk az angolok sem jobbak. Náluk meg pilóta, meg földi személyzet nem volt rájuk. Itt egy igen érdekes meghallgatás EF2000 ügyben (imádom az angolokat, hogy az ilyen ügyeiket mennyire nyilvánosan kezelik
).Ha elgondolkozunk azon, hogy elvileg a Tranche 1-es gépek is megkaphatják azokat az elektronikai fejlesztéseket, amiket a Tranche 2,3 megkapott, és elvileg a Captor E-t tervezik visszafelé is elérhetővé tenni, akkor lehet, hogy valaki olyan üzletet csinál ezekkel, mint a Finnek a holland Leopard 2-esekkel. Csak a csomag pénzügyi része lehet érdekes.
Pl. a spanyolok kivállóan ellesznek a gépeikkel a terveik szerint egészen 2045-ig.
Jól értem, hogy 2023-ig gépenként 13M EUR-ért megkapják a Captor E-t, + egyéb finomságokat? Mert nagyon egybe esik az Airbus 2023-as Captor E-s dátuma a Spanyolok további fejlesztési határidejével!
Lehet hogy ők veszik meg a saját F-18-asaik leváltására?
Nem akartam károgni, de nekem is pont ez jutott eszembe azonnal, hogy megírom az ifjú Molnár úrnak hogy még lehetünk mi is ha úgy alakul :S.Csak nehogy mi legyünk azok a vevők, nagyon jók mostanában a germán kapcsolataink!!
Tényleg, az osztrákokkal most akkor mi lesz?
Azt mondták 2020-ra visszavonultatja a Tranche 1-eseit. Van ezzel valami?
Vagy nekik is mi adjuk majd a légtérfelügyeletet?
Azt mondták 2020-ra visszavonultatja a Tranche 1-eseit. Van ezzel valami?
Vagy nekik is mi adjuk majd a légtérfelügyeletet?