Az elmúlt időszak tapasztalatai alapján házirendet kapott a topic.
Ezen témában - a fórumon rendhagyó módon - az oldal üzemeltetője saját álláspontja, meggyőződése alapján nem enged bizonyos véleményeket, mivel meglátása szerint az káros a járványhelyzet enyhítését célzó törekvésekre.
Kérünk, hogy a vírus veszélyességét kétségbe vonó, oltásellenes véleményed más platformon fejtsd ki. Nálunk ennek nincs helye. Az ilyen hozzászólásokért 1 alkalommal figyelmeztetés jár, majd folytatása esetén a témáról letiltás. Arra is kérünk, hogy a fórum más témáiba ne vigyétek át, mert azért viszont már a fórum egészéről letiltás járhat hosszabb-rövidebb időre.
Az elmúlt időszak tapasztalatai alapján frissített házirendet kapott a topic.
--- VÁLTOZÁS A MODERÁLÁSBAN ---
A források, hírek preferáltak. Azoknak, akik veszik a fáradságot és összegyűjtik ezeket a főként harcokkal, a háború jelenlegi állásával és haditechnika szempontjából érdekes híreket, (mindegy milyen oldali) forrásokkal alátámasztják és bonuszként legalább a címet egy google fordítóba berakják, azoknak ismételten köszönjük az áldozatos munkáját és további kitartást kívánunk nekik!
Ami nem a topik témájába vág vagy akár csak erősebb hangnemben is kerül megfogalmazásra, az valamilyen formában szankcionálva lesz
Minden olyan hozzászólásért ami nem hír, vagy szorosan a konfliktushoz kapcsolódó vélemény / elemzés azért instant 3 nap topic letiltás jár. Aki pedig ezzel trükközne és folytatná másik topicban annak 2 hónap fórum ban a jussa.
Először szerintem ülj le egy kicsit, és mélyedj el a hibrid rendszerek mibenlétében.
Nem tudjuk milyen lessz.
kivéve hogy hibrid hajtású és egy dízel motor termeli az áramot a menethez - meg a hőt és a hangot.
Nem talált.
Akkor mi? Hidrogén hajtás?Nem talált.
Nem a motor termel.(max 1-2 elbaszott próbálkozás volt)
Melyik része nem volt világos, hogy nem tudjuk(èn nem tudom) milyen hibrid hajtást akarnak?
Röviden.
Hadi járművekre nem hiszem hogy vonatkoznak az EU civil normái - minden harcjármű egy dízelfaló és még pér évtizedig így is marad. Most veszünk dízelzabáló Leopárdokat és Lynxeket - nem fogjuk kukázni őket, mert nem hozzák az EURO valahányas szabványt.
Hadinál nem számít.
Ilyen szinten nem számít, DE!!
Van elképzelésem róluk. A töltésükről egész sok. Alapvetően plug-in ben gondolkodtam, amikor a kérdést írtam, nem öntöltőben. Bár az öntöltő meg nem hozza azokat az előnyöket. Tudom, olvassak vissza - bocs, nem fogok. Marha sok időt elvinne kikeresni.Először szerintem ülj le egy kicsit, és mélyedj el a hibrid rendszerek mibenlétében.
Ebből a hozzászólásodból tökéletesen nyilvánvaló, hogy fingod sincs ezekről.
Csak egy egyszerű kérdést teszek fel, csak hogy megszabjam az irányt: Milyen hibrid?
Mert egy Prius is hibrid hajtású, és azt mondani róla, hogy (idézem):
Az elektromos áramot vajon hogyan állítják elő, hogy ne legyen környezet szennyezés?
?
iho.hu
Hát ebből semmi nem derül ki.Elektromos kamion megatöltővel: ezért a jövőért dolgozik együtt az MAN...
A MAN Truck & Bus Berlin Tempelhofban mutatta be a sorozatgyártás előtt álló elektromos meghajtású kamionjának prototípusát.
"A 2024-ben piacra kerülő haszongépjármű különleges műszaki jellemzője, hogy alkalmas lesz megawatt nagyságrendű töltésre. Ahhoz, hogy a MAN 2024-ben piacra kerülő elektromos kamionja képes legyen megtenni napi 6–800 kilométert, már most ki vannak építve benne a jövőbeli megatöltő rendszerek használatának műszaki előfeltétele"
Én nem hiszek a soktíztonnas tisztan plugin EV kamionokban, mert egyszerűen embertelen aksik kellenenek meg, nem tart itt az akkkutech.
Asszem gombacsílából lehet, de hülye lettem volna kiplóbálni.
index.hu
Pont az előbb szaladtam én is bele, megelőztél.A Volvo megtalálta az energetika Szent Grálját
A dízel halálára készülnek, és megtalálták azt az energiahordozót, amelyből egy tank elég 1000 kilométerre.
