Harcok Kijev mellett: Gosztomel hősei
Háborús tudósítónk meglátogatta az ejtőernyősöket, akik egy különleges művelet első napján landoltak egy Kijev melletti repülőtéren, és egy hónapja tartják magukat a tüzérségi tűzben...
Alekszandr Kotz egy Kijev melletti repülőtéren. A háttérben egy ukrán T-72AMT harckocsi, amelyet exportra gyártottak, de valami rosszul sült el a szerződéseket törölték, és a járművek Ukrajnában maradtak... és az orosz V-csoporthoz kerültek...
Fotó: Alexander Kotz
- Mindent gyorsan csinálunk - felhajtunk, kiugrunk a kocsiból, becsúszunk a bunkerbe.
Az ablakon kívül fütyül a Gostomel felirat. Végigszáguldottunk az ismerős donbászi "tájon". Gránátok által megcsonkított fák, repülőterek épületei, fémmel kifordított hangárok, aknavetők által feltört aszfalt... Az autók élesen fékeznek egy bombabiztosnál, és gyorsan lemegyünk.
Megerősített lőállás
Fotó: Alexander Kotz
Igen, a Szovjetunió tudta, hogyan kell felkészülni egy nukleáris háborúra. Az Antonov-központ földje alatt egy nagy bunker épült egy egész szobarendszerrel. Az ukrán tüzérek már egy hónapja próbálják mindennel áttörni ezt a földalatti fellegvárat - sikertelenül. Itt töltötték az elmúlt egy hónapot egy különleges katonai művelet igazi hősei - ejtőernyősök, akik a konfliktus első napján itt, mélyen az ellenség hátországában, maga a főváros alatt szálltak le.
- 24-én helikopterekre szálltunk, és a megközelítéskor Manpads légvédelmi rendszerek, nehéz géppuskák támadtak ránk" - emlékszik vissza az egyik tiszt. - De előttünk harci helikopterek voltak, így a leszállás jól ment. Miután a repülőteret lerohantuk, azonnal megkezdtük az aknavetős ágyúzást, és sötétedéskor a gyalogsági egységek támadásba lendültek. Plusz a légierejük- helikopterek, repülőgépek. A lövések nem álltak le. De mindent jól megterveztünk, minden támadást visszavertünk. Igen, voltak kisebb veszteségek, de lényegesen több volt a másik oldalon. Két nap múlva oszlopaink feljöttek, csoportosulás jött létre, az ellenséget visszaszorítottuk. Nincs bekerítés, rendszeresen kapunk leveleket otthonról, csomagokat, a személyzet a többiért Fehéroroszországba megy.
Itt tartózkodtak az elmúlt egy hónapban a hősies különleges katonai művelet igazi hősei.
Fotó: Alexander Kotz
- Nem ez az első "házasságotok", van valami sajátossága az ellenségnek?
- Itt a szabályos alakulatok mellett szabálytalanok is működnek ellenünk.
. A foglyok elfogása és a megölt emberek átvizsgálása után kiderült, hogy külföldi magán katonai cégek működnek, jól motiváltak, fizetettek, kiképzettek és lakott területekről tevékenykednek. Aknavetőket helyeznek el az udvarokon, MLRS-et és a civil szektorból operálnak. Megpróbálunk minimális kárt okozni és segíteni a civil lakosságnak.
Az első napokban heves bombázások voltak.
Fotó: Alexander Kotz
Olekszandr nem mondja, de én tudom, hogy a főerőnek a partraszállás után néhány órával kellett volna megérkeznie. De a nemzetbiztonsági és védelmi erők egységeinek heves ellenállásába ütköztek. Ennek eredményeképpen az ejtőernyősök két napot töltöttek a repülőtéren egy valóságos tűzpokolban, tartva a pozícióikat. Ez egy példátlan művelet volt. Talán 1943 óta nem hajtottunk végre ilyen taktikai műveletet amikor Cesar Kunikov őrnagy parancsnoksága alatt egy 275 fős önkéntes tengerész különítmény szállt partra a nácik által elfoglalt Novorosszijszk megerősített partjainál. Kiütötte a németeket az erődítményből, beásta magát a partvonalnál, és az első éjszaka alatt 18 támadást vert vissza. És amikor a lőszer kezdett kifogyni, elfoglalta az ellenséges tüzérségi üteget, és egy hétig visszaverte az ellenséget, amíg a főerők közeledtek.
A parancsnokságon teljes gőzzel folyik a katonai munka. A nagy képernyőkön több drónról származó képeket jelenítenek meg, amelyek valós időben adják meg az ellenséges ágyúk helyzetét, a repülőteret és az Irpen városában harcoló ejtőernyősök előretolt pozícióit. A topográfus azonnal felveszi a koordinátákat, és továbbítja azokat a csatolt nagy hatótávolságú tüzérségnek. A lövedékek másodperceken belül először egy lövegállást szántanak át, majd eltalálnak néhány önjáró tüzérségi egységet. A drón új "zsákmány" keresésére indul. Senki sem ünnepel vagy örül - ez csak egy harci rutin.
Egy tábori kórház
Fotó: Alexander Kotz
Az egyik csoport parancsnoka végigvezet minket a diszpozícióján: "Itt mosakszunk, itt alszunk, itt fürödünk, itt készült el az izzasztókamra, ma fürdőnap van". Az egyik helyiségben felállított sátor alól erős égővel felszerelt sátorból gőz jön ki. Ahol orosz ejtőernyősökkel találkozom, ott mindig van szauna. És ha ma gőzfürdőzniük kell, akkor azt bogatyr nyugalommal teszik, függetlenül az ellenség tüzérségének terveitől.
A szünetben kiszállunk a "bunkerből", és rövid futásokkal "városnézésre" indulunk. "Minden métert lőnek"ez nem metafora. Mutattak nekem egy ukrán térképet, amelyen a repülőtér számozott négyzetekre van osztva, minden koordináta előre ismert, az ukránok valóban háborúra készültek. Körülöttünk mindenütt kiégett felszerelések halmai voltak - a mieink és az ukránoké is, a kifutópályán pedig egy Ka-52-es helikopter, amely leszállás közben kényszerleszállást hajtott végre. A távoli hangárban a világ legnagyobb repülőgépének - An-225 "Mriya" - maradványai találhatók. Ez volt az egyetlen ekkora repülőgép, amely képes volt az égbe emelkedni.
A "minden méteren lövés" nem metafora.
Fotó: Alexander Kotz
- Sok felszerelést sikerült megmentenünk, de egy részük e hangár mögött volt, és az AFU eltalálta, eltalálta a Mriya-t és a mögötte lévő üzemanyagraktárt" - magyarázta a kommandós.
Volt Antonov-pilóták elmondták, hogy nem sokkal a konfliktus előtt Németország felajánlotta, hogy a gépeket átköltözteti hozzájuk, de Kijev ezt elutasította. Ma Ukrajnában rajongók csoportjai egy nemzetközi konzorcium létrehozását szorgalmazzák, hogy a projektet a dokumentáció alapján újra létrehozzák. Mivel azonban ezen az Antonov repülőtéren volt, nem volt valószínű, hogy túléljea bombázást - az ukrán tüzéreknek a Mechta (Mriya - Ukr.) repülőgéppel együtt el kellett pusztítaniuk.
A távoli hangárban láthatjuk a világ legnagyobb repülőgépének - az An-225 "Mriya" - maradványait.
Fotó: Alexander Kotz
Nehogy az legyen a benyomásunk, hogy az orosz csapatok Gosztomelben csak hősiesen bújkálnak egy bunkerben, a srácok elvisznek minket a peremállásokba. Soha nem gondoltam volna, hogy a BMD (kétéltű támadó jármű - Auth.) képes ilyen sebességet elérni. A kifutópályán legalább 80 kilométer/órás sebességgel repültünk, és az Irpen város közelében emelkedő fekete füstoszlopokat néztük. A "Páncélos" valahol a peremvidéken, a lövészárkok közelében tesz le minket, és fedezékbe vonul. Az állások elfoglalóit meglepően vidáman fogadják - ahhoz képest, hogy egy hónapja a lövészárkokban élnek.
Németország felajánlotta, hogy áthelyezi a gépet a saját területére, de Kijev elutasította azt.
Fotó: Alexander Kotz
- Ez egy megerősített lőállás. Itt van a "Korda" (nagy kaliberű géppuska) pozíciója, itt van a rejtekhely és a személyzet pihenése, - mutatja a harcosnak a mélybe ásott vájatot és nevet - elég hangulatos.
- Mit gondolsz az ellenségről?
- Felkészült, nem szabad alábecsülnünk őt. A tüzéreik pontosan működnek. De a hangulat kiváló, mindannyian szerződéses katonák vagyunk, nem először vagyunk az "üzletben". Felnőtt férfiak.
- Honnan jöttél?
- Uljanovszkból. Üdvözlöm a gyerekeket, feleséget, anyát, apát. Szeretettel, csókokkal....
Az Antonov repülőtér alatt egy nagy bunker épült, egész rendszerű helyiségekkel.
Fotó: Alexander Kotz
Felettünk bömböl a tüzérség- "ezek a mi "Gradjaink"-". Aztán újabb lövedékek zúgtak a levegőben - "ezek az ő lövedékeik". És nincs felhajtás, hidegvérű nyugalom a gosztomeli hősöknél. Akik még nem tudják, hogy beírták magukat az igazi orosz hadsereg történetébe, egy szinten Bajzéttel és a breszti erőddel, vagy ha úgy tetszik, a hatodik és a kilencedik századdal. Gosztomel az új erőnk, az orosz katonai dicsőség helye.
Наш военкор побывал в гостях у десантников, которые в первый день спецоперации высадились на аэродроме под Киевом и месяц держат оборону под обстрелами
www.kp.ru