Nem tették oda. A miniszteri kijelentés alapján hozzácsapták valamihez, ami amúgy is szükséges. A kijelentés alapján nyilván döntés született, hogy kell, a finanszírozás még politikai kérdés a szerződés aláírásáig. Így nem az a kérdés, hogy kell-e, vagy sem, hanem hogy mi a legolcsóbb megoldás. Az egyiket, a Airbusra épülő MRTT-t már elvetettük az A319 beszerzéssel. Az ok egyszerű: olcsón tudtunk utasszállítót venni, viszont sajnos olyat, aminet az MRTT átalakítása nem lett volna előnyös, mert maga a gép kicsi ehhez. Tehát maradt a rámpás teherszállító. Szerencsénk van, minden szükséges méretű típus elérhető ilyen konfigurációban is, anélkül, hogy az a használati értékét csökkentené mint teherszállító gép. A tanker az bevetési profil ezeknél a gépeknél, tehát olyan beszerzés, amit hiba lenne nem alapból realizálni, mert ha most nem, akkor ki tudja mikor! Nyilván ez az oka annak, hogy a vezérkar és a miniszter is alapkövetelménynek tekinti a rámpás teherszállítónál.
