Valószínűleg csak bizonyos gyári számú gépekben lehetett meg a kábelezés (mint ahogy a 21F-13 gépekben is a 0-ra és 5-re végződő gyári számú gépekben a bal szárny-fényszóró helyére felderítő-kamerát lehetett beépíteni, a pilóták gyakoroltak is vele. Az atombomba-kezelőpanel a magyar 21bisz-ekben nem volt beépítve, de ha a kábel ott volt a műszerfalban, akkor nem lett volna nagy munka a beépítés és csatlakoztatás. Túl sok gépen nem kellett volna elvégezni, mert a MN-légierőben csak 4 (négy!) pilóta kapott kiképzést atombomba bevetésére.
[HUN] Mikojan-Gurevics MiG-21 "Fishbed"
- Téma indítója Jeno
- Indítva
-
Ha nem vagy kibékülve az alapértelmezettnek beállított sötét sablonnal, akkor a korábbi ígéretnek megfelelően bármikor átválthatsz a korábbi világos színekkel dolgozó kinézetre.
Ehhez görgess a lap aljára és a baloldalon keresd a HTKA Dark feliratú gombot. Kattints rá, majd a megnyíló ablakban válaszd a HTKA Light lehetőséget. Választásod a böngésződ elmenti cookie-ba, így amikor legközelebb érkezel ezt a műveletsort nem kell megismételned. -
Az elmúlt időszak tapasztalatai alapján házirendet kapott a topic.
Ezen témában - a fórumon rendhagyó módon - az oldal üzemeltetője saját álláspontja, meggyőződése alapján nem enged bizonyos véleményeket, mivel meglátása szerint az káros a járványhelyzet enyhítését célzó törekvésekre.
Kérünk, hogy a vírus veszélyességét kétségbe vonó, oltásellenes véleményed más platformon fejtsd ki. Nálunk ennek nincs helye. Az ilyen hozzászólásokért 1 alkalommal figyelmeztetés jár, majd folytatása esetén a témáról letiltás. Arra is kérünk, hogy a fórum más témáiba ne vigyétek át, mert azért viszont már a fórum egészéről letiltás járhat hosszabb-rövidebb időre.
-
Az elmúlt időszak tapasztalatai alapján frissített házirendet kapott a topic.
--- VÁLTOZÁS A MODERÁLÁSBAN ---
A források, hírek preferáltak. Azoknak, akik veszik a fáradságot és összegyűjtik ezeket a főként harcokkal, a háború jelenlegi állásával és haditechnika szempontjából érdekes híreket, (mindegy milyen oldali) forrásokkal alátámasztják és bonuszként legalább a címet egy google fordítóba berakják, azoknak ismételten köszönjük az áldozatos munkáját és további kitartást kívánunk nekik!
Ami nem a topik témájába vág vagy akár csak erősebb hangnemben is kerül megfogalmazásra, az valamilyen formában szankcionálva lesz
Minden olyan hozzászólásért ami nem hír, vagy szorosan a konfliktushoz kapcsolódó vélemény / elemzés azért instant 3 nap topic letiltás jár. Aki pedig ezzel trükközne és folytatná másik topicban annak 2 hónap fórum ban a jussa.
Emlékszem, hogy a kora 2010-es években a Kossuthban hétpecsétes titoknak számított a valahogy odakerült MiG-21 karbantartási utasítások, amikben olyanok voltak leírva, hogy hány óránál mit és hogyan kell ellenőrizni. Nem is kapott minden tanuló, csak pofára. Tiszta agyrém volt. Persze se fénykép, se teremből kivinni, de ezt-azt meg kellett tanulni belőle.
És ugyanez a kilencvenes években ugyanitt érettségi anyag volt, ezekből vizsgáztunk a PG-ben. Az egy dolog, hogy a 70-es, 80-as években ez titkos volt, ahogy az is, hogy a 90-es években már nem. De, hogy másfél évtizeddel később a Kossuth bázisán megint az legyen... agyrém
Varga Ferenc: Egy repülős film ... MiG-21 & MiG-29 & L-39
" A korábbi szilveszteri videóm, jelentősen kibővítve, megvágva, - és pezsgő nélkül. Korabeli minőség, másfél kilós kamera, 720x576 akkori csúcs felbontással. Az alapanyag 2000-2004 között készült, a programommal és a gépemmel ennyit tudtam kihozni belőle. Ez a film legyen tisztelgés pilótatársaimnak, akik hivatásukat professzionális szinten végezték, köszönet minden földi kiszolgáló és biztosító személyzetnek, akik nélkül csak a puszta levegőt filmezhettem volna. A filmek csaknem mindegyike kétüléses gépben készült, teljesen hivatalos hét napra szóló HM engedéllyel. Amíg én filmeztem, a biztonságomról István Samu, István Csurgai, Bokodi Árpád, Gyula Ivády, László Molnár, István Asztalos, Tibor Czingáli, Németh János, Körömi József, Rezső Vígh, Pinkóczi József, Kocka Zolibá, Tóth Gábor, Németh Gábor, József Bocsi, Hadi István, Ugrik Csaba, Takács Géza, Kilián Nándor, Bódis Gyula, Tülkös János és sokan mások gondoskodtak. Köszönet nekik, hogy nekem semmi más dolgom nem volt, mint tartani a kamerát. A film nyilvános, és terjeszthető.
A Youtube-n itt van, kicsit gyengébb minőségben, és mintha a hang is szétcsúszott volna ...:
https://youtu.be/NYE0sW8eXYs
"
" A korábbi szilveszteri videóm, jelentősen kibővítve, megvágva, - és pezsgő nélkül. Korabeli minőség, másfél kilós kamera, 720x576 akkori csúcs felbontással. Az alapanyag 2000-2004 között készült, a programommal és a gépemmel ennyit tudtam kihozni belőle. Ez a film legyen tisztelgés pilótatársaimnak, akik hivatásukat professzionális szinten végezték, köszönet minden földi kiszolgáló és biztosító személyzetnek, akik nélkül csak a puszta levegőt filmezhettem volna. A filmek csaknem mindegyike kétüléses gépben készült, teljesen hivatalos hét napra szóló HM engedéllyel. Amíg én filmeztem, a biztonságomról István Samu, István Csurgai, Bokodi Árpád, Gyula Ivády, László Molnár, István Asztalos, Tibor Czingáli, Németh János, Körömi József, Rezső Vígh, Pinkóczi József, Kocka Zolibá, Tóth Gábor, Németh Gábor, József Bocsi, Hadi István, Ugrik Csaba, Takács Géza, Kilián Nándor, Bódis Gyula, Tülkös János és sokan mások gondoskodtak. Köszönet nekik, hogy nekem semmi más dolgom nem volt, mint tartani a kamerát. A film nyilvános, és terjeszthető.
A Youtube-n itt van, kicsit gyengébb minőségben, és mintha a hang is szétcsúszott volna ...:
https://youtu.be/NYE0sW8eXYs
"
"Meglepő találatot hozott fel egy használt autós oldal. Valaki egy MiG 21-est árul kicsi pénzért, természetesen lejárt okmányokkal (persze nem dohányzó, garázsban tartott 
)."
Kerti törpe helyett.
https://totalcar.hu/belsoseg/2018/02/01/vadaszgepet_olcsoert/
)."Kerti törpe helyett.
https://totalcar.hu/belsoseg/2018/02/01/vadaszgepet_olcsoert/
Kár hogy nincs akkora kertem ahol elférne, szerelgethetném újra hobbiból."Meglepő találatot hozott fel egy használt autós oldal. Valaki egy MiG 21-est árul kicsi pénzért, természetesen lejárt okmányokkal (persze nem dohányzó, garázsban tartott
Kerti törpe helyett.
https://totalcar.hu/belsoseg/2018/02/01/vadaszgepet_olcsoert/
pénzed van rá? mert nekem van kertemKár hogy nincs akkora kertem ahol elférne, szerelgethetném újra hobbiból.
Hol van az a kert pontosan??pénzed van rá? mert nekem van kertem
Hány kilométer az a "kicsit délre", és milyen irányszögön??Budapestországtól kicsit délre
M
molnibalage
Guest
Anno már kommentáltam ezt. Ki van zárva, hogy a világon ez volt az egyetlen álló hajtóműves sikeres 21-es leszállás.
Valamelyik másik fórumban már linkelték, de legyen meg itt végig...
Repül az idő... - interjúsorozat vadászpilóta Édesapámmal
1. rész - Gyermekkorunk
2. rész – Amikor egy gyermekkori álom valóra válik
3. rész – Egy kis szelet a repülés világából
Repül az idő... - interjúsorozat vadászpilóta Édesapámmal
1. rész - Gyermekkorunk
2. rész – Amikor egy gyermekkori álom valóra válik
3. rész – Egy kis szelet a repülés világából
http://jetplanes.blog.hu/2018/05/12/vadaszgep_a_hungaria-koruton
(Emiatt ne rohanjon senki a Nemzeti Közszolgálati Egyetem parkjába, mert csak engedéllyel lehet ott fotózni.)
(Emiatt ne rohanjon senki a Nemzeti Közszolgálati Egyetem parkjába, mert csak engedéllyel lehet ott fotózni.)