[HUN] Vadászgépek beszerzése
- Téma indítója independence
- Indítva
Nem volt az.Alapvető harcászati fogalmakkal és követelményekkel,eljárásokkal nincsenek a fiuk tisztában.
Rosszak a kimásolt adataid, nem jó váltó számot használsz, elírtad a mértékegységeket, stb.
És ezeket egy használt gép is tudja.
Remélem átnézed a hsz-edet és kijavítod benne az elírásokat.
Ugy tunik, az 1000=20 a reszedrol nem veletlen tevedes volt (akkor elnezest kertel volna), hanem szandekos hazugsag. :-(
A topic element a rákba..... , semmi hogy veszünk + 1.szd. Gripent ezért ..... ; vagy nem veszünk ezért meg ezért vagy ugyanez Rafale -al végigzongorázva pl.... ehelyett az a repedt here feállàs van hogy XY otthon a gépet mennyire gyorsítja fel a legújabb videókarival és nyomja a flight simulatort.......
T
Törölt tag
Guest
Nem rendszerkövetelményről beszélt, hanem arról, hogy gyakorlatilag azonos hardveren elfut mind a kettő.
A hardwware ennyire kompatibilis visszafelé? Mert a win már rég elengedte a régebbi programok futtatását.
Most ezt is elengedjem,vagy válaszoljak? 
Én nemcsak a Gripen E,hanem MINDEN új gyártású 4G gép vásárlását ellenzem.
Én két lehetséges kibúvót látok,a Gripen C-t,és a Kfir NG-t.Mert ezeket talán meg tudjuk fizetni.Talán.....
Vagy még ezeket se.
A konkrét hsz-om meg egy válasz volt,egy dél afrikai harci tapasztalat kapcsán nekem cimzet hsz-ra.
Van jópár rozsdásodó Kfir váz.De van olyan 50 sárkány,ami lekonzerválva várja a sorsát az IAI-nál.Ezek egy része nem is volt szolgálatban.IAF 91ben kivonta a Kfireket,de a gyártás 93ig folyt.Ezek a gépek rögtön a gyártósorrol kerültek lekonzervált tartalékállományba.
Gripen nem xar,csak drága (most az E-ről van szó).És korántsem olyan jó,mint Kamm propagálja.Az F35 meg nekünk drága.
Én nemcsak a Gripen E,hanem MINDEN új gyártású 4G gép vásárlását ellenzem.
Én két lehetséges kibúvót látok,a Gripen C-t,és a Kfir NG-t.Mert ezeket talán meg tudjuk fizetni.Talán.....
Vagy még ezeket se.
Vannak fejlesztéseik,amik számunkra is relevánsak.Mások meg nem.Ahogy a harci tapasztalataikbol is vannak,amik számunkra érdekesek,mások meg nem.
A konkrét hsz-om meg egy válasz volt,egy dél afrikai harci tapasztalat kapcsán nekem cimzet hsz-ra.
T
Törölt tag
Guest
Sosem a hardver kompatibilis, hanem a szoftvernek szoktak a tervezői futtatási környezetben határokat megadni.
Ha az adott szoftverhez elkészülnek a driverek, emulátorok, akkor bármin elmennek. A programok tervezői általában azért adnak meg minimális hardver igényt, mert annál lejjebb már a felhasználói igény csorbulna.
A SAAB azt a vonalat képviseli, hogy különválasztja a jelfeldolgozást, a jelgenerálást, és az antennát.
Az MS20-as csomagban van egy igen komoly fejlesztés a backenden (kicserélték a korábbi egységet egy sokszoros képességűre, amelyik annak ellenére képes használni a frontendből származó jeleket, hogy nagyon nem csak arra lenne képes.
T
Törölt tag
Guest
OFF
Huszárt csak azért idézem, mert övé volt a jó megfejtést, ő nyert... arany glóriát.
Lehet félre érhető voltam. Nem arról beszéltem, hogy megrögzötten nekem bivaly erős gép kell és ezért nincsenek ilyen problémáim. Én a DOS operációs rendszerrel kezdtem. Csináltam saját használatra pár kisebb programot, de nem lettem soha gépbogár meg programozó. Jelenleg az itthon lévő legrégebbi gépemet használtan vettem 10+ évvel ezelőtt, így nem tudom a pontos korát, de nagyjából 20 éves. Még ő is tökéletesen tudja futtatni a WIN10-et és alkalmas a WIN95-re is.
Sajnálom, ha most úgy fogja érezni Bel és Gafzhu, hogy lekezelem őket, mert nálam fiatalabbak, nem tudom az életkorukat és nem áll szándékomban. Annak idején én az Alsóváros egyik iskolájában tanultam, akinek az osztályban volt már gépe, azokkal kapásból tettük fel a következő op. rsz-t, soha egyetlen alkalommal nem néztük meg azt, hogy mennyi a rendszerkövetelmény, soha nem volt ismeretségi körömben olyan probléma, hogy ezt már viszont nem viszi.
Pedig annak idején jóval nagyobb volt egy eszköz használati ideje. 4-5 verziót átlagban mindre raktunk frissítést. Akkor még nem voltak youtuberek, hogy a kedvencem azt mondta, hogy neki ilyen erős a gépe és nekem ezekből csak a fele van, azonnal valamit csinálni kell. Nagyon sok barátom alkatrészt nem cserélt közben, ugyan azzal az eredeti konfiggal nyomattuk rá például apám gépére is a Milleneumot, mint ami a DOS-t vitte.
Vagyis igen, Huszárnak igaza van. Arról beszéltünk, hogy elviszi-e a régebbi gép az új op. rsz-t. Nem arról, hogy milyen minimum rendszer követelményt írnak hozzá.
ON
Lényeg, ami a lényeg! Még mindig abban próbálunk ennél a hasonlatnál zöld ágra vergődni, hogy mi a különbség az AESA 2. gen radar és az AESA 3. gen radar között. És egyelőre annyit tudunk, hogy a Gripen AESA 2. gen radarját nem lehet up gradelni 3. genre. Ezt Negantól tudjuk. Hogy általában a 2. gent lehet-e up gradelni 3.-ra, azt nem tudjuk, mert azt senki nem mondta.
Ez olyan, hogy az egyik szétbontott gépemből a mostani gépemben, amiről írok, van egy kicsi HDD. Az előző tulaj azt mondta nekem, hogy már megvan a SATA csatlakozó benne meg a 'normál' csatlakozó is, ha nincs az alaplapomon SATA lehetőség, de vigyázzak vele, mert a normál kábellel nem olyan gyors az adatforgalom... értelem szerűen. Na, most egy SATA-3 kábelre van bedugva és az alaplap is SATA-3. Tökéleten működik, hiszen ezek a rendszerek általában visszafelé kompatibilisek. Annyi, hogy tudom, hogy az össz sebesség ennek ellenére csak a SATA1-nek fele meg. (De amúgy ezt meg leszarom, mert alig használom.) Nincs olyan, hogy nem tudok két SATA generáció között átjárást, hiszen ugyan az a technológiai megoldás.
Szóval mivel még Negan sem tudja a két radar követelményeit, vannak felmentő körülményei, titkosak és a 3. gen még el sem készült, így nem tudtuk meg, hogy van-e fizikai különbség a kettő között, vagy csak feltöltöttem a gépemre a WIN95 helyett a WIN98-at. Mert volt ilyen állítás is, hogy a kettő között csak sw különbség van, de ez hibásnak bizonyult, Negan cáfolta. Igazából aki beleásta a témába magát, az mind azt mondta, hogy csak sw különbség van, kivéve Negant, aki ezt cáfolta.
Ne foglalkozz @Negan holdkoros elképzeléseivel, maradj a tenyeknel. A Gripen C/D-ben nincs még AESA, de elérhető hozzá a Mk5 upgradeben. A Gripen E-ben a jelenlegi egyik legmodernebb AESA radar van, és a világ következő legmodernebb fighter radarjat is a Saab+Leonardo epitette az Elbitet is bevonva a Boramaehez.
Szoval be kellett vonni a zdidokat is,hogy modern radart tudjanak csinalni.......
Leonardo kulonben egy olasz-angol ceg.A Raven eredeti neve Vixen 1000,mert a fejlesztes kiindulasi alapja a régi angol Vixen radar........
A leendő szuper radar olyan dolgokat fog tudni,amit az amerikai radarok mar tudnak.Es mire elkészül,addigra az usakok is fejlesztenek egy kicsinkent....Ezt hivjak lepeshatranynak.
A harcertek meg a legfontosabb értékmérője egy fegyverrendszernek
Vagy az EW-hez. Vagy barmihez a sok minden kozul, amihez lovesed nincs.
Dehogyis. A Selexnek volt ez a kismeretu platformja, mar leirtam sokszor. A Saabnak reges-regen volt AESA platformja, minden Erieye a sajatjuk.
Dehogyis. Konkretan az F-35 radarjanal fejlettebb lesz. Mondjuk az nem kunszt ma mar, mert annal a CAPTOR-E Mk2 is fejlettebb lesz.
Nem, ezt hivjak iskolas szintu okoskodasnak, alatpvetoe ismeretek hianyaban.
A MAGIKUS, EGYSEGNYI HARCERTEK!
Ujra felbukkant! 
[blink]!!!HARCERTEK!!![/blink]
Computer Speed Gains Erased By Modern Software
[Julio] has an older computer sitting on a desk, and recorded a quick video with it showing how fast this computer can do seemingly simple things, like open default Windows applications including t…
hackaday.com