Közlekedés (infrastruktúra, vasút, autó-motor, elektromos járművek, ...)

[FilcTroll]

Hamar lerohadnak a bérrollerek:

https://index.hu/gazdasag/2019/11/01/klimabarat-e_az_elektromos_roller_lime_hamar_tonkremegy/

Számokkal mutatják be, mennyire döglékeny állat a villanyroller, és mekkora befektetői ostobaság fűti mégis ezt a bizniszt.

 

[Törölt tag 1711]

Hamar lerohadnak a bérrollerek:

https://index.hu/gazdasag/2019/11/01/klimabarat-e_az_elektromos_roller_lime_hamar_tonkremegy/

Számokkal mutatják be, mennyire döglékeny állat a villanyroller, és mekkora befektetői ostobaság fűti mégis ezt a bizniszt.

Lehet 20 év múlva úgy fognak beszélni erről a korszakról, hogy a "Nagy villany lufi".

 

[molnibalage]

Lehet 20 év múlva úgy fognak beszélni erről a korszakról, hogy a "Nagy villany lufi".

Attól függ kit kérdezel. Valaki már most erről beszél.

Hamar lerohadnak a bérrollerek:

https://index.hu/gazdasag/2019/11/01/klimabarat-e_az_elektromos_roller_lime_hamar_tonkremegy/

Számokkal mutatják be, mennyire döglékeny állat a villanyroller, és mekkora befektetői ostobaság fűti mégis ezt a bizniszt.

Ismerős a történet? Cseréld ki a terméket és cégneveket...
Azt sejtettem, hogy nem húzzák sokáig, de hogy ennyire...? Az ember saját használatú rollere jobban bírja.
Ez viszont új fénybe helyezi a közbringa rendszereket. Elektromosság kell tenni őket és akkor új lendületet kaphatnak.

 

[blitzkrieg]

Te az esetek számával súlyozol és nem az üzemórák számával. Mióta elérhető a légkondi a kocsikban, kb. senki nem húzza le az ablakot. Ez kb. azt jelenti, hogy ápr-szept között a légkondi megy, október végétől meg már közepéig a fűtés. Ebből te képes vagy kihozni azt, hogy a súlyozott középfogyasztás lesz az átlag. Kemény.

Molni komolyan mondom megőrjítesz.
Nem én találtam ki a 0,16 kWh-s fogyasztást átlagnak, hanem ennyit adnak meg mindenhol. Erre vannak a különféle tesztek.
Fogadd el. Ha pedig ezt nem fogadod el és felnyomod 25%-al, akkor a benzines fogyasztást is fel kell nyomni 25%-al, hisz ha egyik tesztet nem hiszed el, akkor a másikat se hidd.

Ezen felül, ha lesz gyorstöltés, akkor már relatíve kevés gyorstöltő autó is borítja a hatásfok láncot, mert a 95% hatásfokú lassú töltéshez képest a 80-85% az iszonyatosan sokat ront. Meg minél több autó, annál magasabb a messzebre is menők aránya, akik gyorstöltenek.

Te tudod értelmezni ezt:
20%-os vesztességet ráteszek, ez így 16,08 tonna az elektromosnak.

Ezen felül, ahogy mondtam, a változókkal az jön ki, hogy hibahatáron belül van az, hogy pusztán az üzemanyagot nézve akkor kisebb-e a CO2 lábnyom. Ha kb. u.a. akkor soha nem termelik vissza a akksi legyártását ÉS újrahasznosítását, mert ezt elegánsan kihagytad a ciklusból....

Milyen hibahatáron belül???
16,08 tonna az elektromosnak 28,6 tonna a benzinesnek. Ez neked hibahatár?
Majdnem fele akkora kibocsátás az elektromos javára. És megint mondom, ebben benne van az akku gyártás kibocsátása is.

Szóval egyelőre nem nagyon látni azt, hogy globálisan hol környezetvédő a villanyautózás, mert pl. a 3. világ lítium termelésének szennyezését az nem számolják bele. Tiszta udvar rendes ház....
... mert szomszédhoz van átdobva az elektronikai hulladék...

A lítiumújrahasznosítás is meg lesz oldva.
Eddig nem csinálták, mert nem volt akkora mennyiségű elhasználódott akku, hogy megérje újrahasznosító gyárakat építeni ezért.
De amikor milliószámra mennek majd tönkre az akkuk, akkor lesz gyár is.
Ki ne találd már nekem, hogy egy 200-400 kilós akkuból nehezebb kivonni a 20-40 kg-nyi lítiumot, mint többtonna földből pár dekagrammokat.

 

[molnibalage]

Molni komolyan mondom megőrjítesz.
Nem én találtam ki a 0,16 kWh-s fogyasztást átlagnak, hanem ennyit adnak meg mindenhol. Erre vannak a különféle tesztek.
Fogadd el. Ha pedig ezt nem fogadod el és felnyomod 25%-al, akkor a benzines fogyasztást is fel kell nyomni 25%-al, hisz ha egyik tesztet nem hiszed el, akkor a másikat se hidd.

Ezen felül, ha lesz gyorstöltés, akkor már relatíve kevés gyorstöltő autó is borítja a hatásfok láncot, mert a 95% hatásfokú lassú töltéshez képest a 80-85% az iszonyatosan sokat ront. Meg minél több autó, annál magasabb a messzebre is menők aránya, akik gyorstöltenek.

Te tudod értelmezni ezt:
20%-os vesztességet ráteszek, ez így 16,08 tonna az elektromosnak.

Ezen felül, ahogy mondtam, a változókkal az jön ki, hogy hibahatáron belül van az, hogy pusztán az üzemanyagot nézve akkor kisebb-e a CO2 lábnyom. Ha kb. u.a. akkor soha nem termelik vissza a akksi legyártását ÉS újrahasznosítását, mert ezt elegánsan kihagytad a ciklusból....

Milyen hibahatáron belül???
16,08 tonna az elektromosnak 28,6 tonna a benzinesnek. Ez neked hibahatár?
Majdnem fele akkora kibocsátás az elektromos javára. És megint mondom, ebben benne van az akku gyártás kibocsátása is.

Szóval egyelőre nem nagyon látni azt, hogy globálisan hol környezetvédő a villanyautózás, mert pl. a 3. világ lítium termelésének szennyezését az nem számolják bele. Tiszta udvar rendes ház....
... mert szomszédhoz van átdobva az elektronikai hulladék...

A lítiumújrahasznosítás is meg lesz oldva.
Eddig nem csinálták, mert nem volt akkora mennyiségű elhasználódott akku, hogy megérje újrahasznosító gyárakat építeni ezért.
De amikor milliószámra mennek majd tönkre az akkuk, akkor lesz gyár is.
Ki ne találd már nekem, hogy egy 200-400 kilós akkuból nehezebb kivonni a 20-40 kg-nyi lítiumot, mint többtonna földből pár dekagrammokat.

A hülyeségre teszed rá a 20%-ot, akkor nem számít.

 

[blitzkrieg]

A hülyeségre teszed rá a 20%-ot, akkor nem számít.

Én minden egyes adatra adtam forrást.

Te meg semmire sem adtál, csak kijelented, hogy hülyeség.
Bocs, de azt valahogy nem tudom elfogadni, hogy láttál EGY videót, amiben télen 0,23-as fogyasztás jött ki H. Andrásnak. Ebből azért ne vonj le messzemenő következtetéseket.

 

[molnibalage]

Én minden egyes adatra adtam forrást.

Te meg semmire sem adtál, csak kijelented, hogy hülyeség.
Bocs, de azt valahogy nem tudom elfogadni, hogy láttál EGY videót, amiben télen 0,23-as fogyasztás jött ki H. Andrásnak. Ebből azért ne vonj le messzemenő következtetéseket.

Ximix linkjei + electrici map? A számolásra, hogy elvégeztem milyen forrást adjak? Vagy az európai éghajlatra?

 

[blitzkrieg]

Ximix linkjei + electrici map? A számolásra, hogy elvégeztem milyen forrást adjak? Vagy az európai éghajlatra?

Lehet átsiklottam rajta, hol számoltad ki az elektromos autók CO2 kibocsátását?
Esetleg erre a számolásodra gondolsz?

• Autópályán a céges kocsival aug végén légkondival 6,3 l/100 km volt 130-as tempó mellett.
• 1 liter benzinben van kb. 34,2 MJ/L = 9,5 kWh áram.
• A kocsi hatásfoka legyen 33%, mert az átlagos hatásfoka 25%, de állandó sebességen jó fordulatszámon van ennyi.
• 6,3*9,5*0,33 = 19,75 kWh. Tehát ez 1 km-re majdnem 0,2.

És ez egy átlagos tömegű autó volt. Nem egy 1,6-2,3 tonnás elektromos állat. Lehet, hogy neked nem nagy difi, de ez 20%. Tehát ez a 400 és 500 gCO/kWh esetén a vízválasztó...

 

[molnibalage]

Lehet átsiklottam rajta, hol számoltad ki az elektromos autók CO2 kibocsátását?
Esetleg erre a számolásodra gondolsz?

• Autópályán a céges kocsival aug végén légkondival 6,3 l/100 km volt 130-as tempó mellett.
• 1 liter benzinben van kb. 34,2 MJ/L = 9,5 kWh áram.
• A kocsi hatásfoka legyen 33%, mert az átlagos hatásfoka 25%, de állandó sebességen jó fordulatszámon van ennyi.
• 6,3*9,5*0,33 = 19,75 kWh. Tehát ez 1 km-re majdnem 0,2.

És ez egy átlagos tömegű autó volt. Nem egy 1,6-2,3 tonnás elektromos állat. Lehet, hogy neked nem nagy difi, de ez 20%. Tehát ez a 400 és 500 gCO/kWh esetén a vízválasztó...

Hetekkel ezelőtt.

 

[deze75]

Napi Tesla találka az M43-n.......max 115 km/h........biztos haza akart érni.

3 dolgot nem értek.
1.Miért akarják nekem bemesélni,hogy kompromisszum mentesen lehet használni?
2.Miért mantrázzák,hogy sokkal környezetvédőbb vagyok ,ha ilyet használok?
3.Miért hazudják rendszeresen,hogy hosszútávon jobban jövök ki vele?

Igen a Teslaval hasonlítotom össze az autómat (prémium)...Tesla-t nem tartom annak csak az ára prémium.

Azért a Taycan-t bármikor elfogadnám...micsoda autó!!!!! de nem akarja többnek mutatni magát ,mint ami...(brutális sport sedan)

 

[zolkas]

0,16 kWh-s fogyasztásszal számoltam az elektromosnál, mert annyit adnak meg mindenhol a Hyundai Kona-ra (de a többi hasonló autóra is ilyen értékek vannak).
A hagyományos autónál meg 6 literes benzinfogyasztással számoltam pedig a Hyundai Kona benzines változatára meg 7,3 litert írnak. Szóval igencsak a benzines autó irányába voltam elfogult a számításoknál.[/QUOTE]

peugeot ion Pomáz-BP XII Kútvölgyi útvonalon használva 6,30-7,15-ös indulással nyáron ~48km/6,87 KW 143w/km ez a mért adatom.
tél 9KW/ 48 miért ennyi benne van az utastér fűtés 600W/h egy kis fűtőtesttel.

ki miben hisz Istenben vagy az Ős levesben ilyen az elektromos / ásványi anyag hajtás hitvilága.
Ha használtál elektromosat tartósan utána beszélgethetünk.

 

[zolkas]

egyszerűbb, jobb, hatékonyabb.

 

[zolkas]

Azért a Taycan-t bármikor elfogadnám...micsoda autó!!!!! de nem akarja többnek mutatni magát ,mint ami...(brutális sport sedan)[/QUOTE]
PORSCHE

 

[zolkas]

Update :
55200 Km óra állása az autó vásárlásakor (20190210)
66324 Km óra állás most.
1766,58 KW/h tankolt mennyiség otthon Villámtöltés ebben a nagyságrendben 5% alatti.

 

[deze75]

egyszerűbb, jobb, hatékonyabb.

 

[fip7]

Ez volt már?
https://www.origo.hu/tudomany/20191031-ujfajta-akkumulatort-fejlesztettek-ki-kutatok.html

Én azért kivárnám a végét a dolognak, mert ez nem tudom már hányadik csoda akkumulátor

Aztán itt van ez is:
https://totalcar.hu/magazin/hirek/2019/11/01/540_kw-tal_toltik_a_buszokat_egy_lengyel_allomason/

 

[molnibalage]

Ez volt már?
https://www.origo.hu/tudomany/20191031-ujfajta-akkumulatort-fejlesztettek-ki-kutatok.html

Én azért kivárnám a végét a dolognak, mert ez nem tudom már hányadik csoda akkumulátor

Aztán itt van ez is:
https://totalcar.hu/magazin/hirek/2019/11/01/540_kw-tal_toltik_a_buszokat_egy_lengyel_allomason/

A totalcaros cikk megint "érdekes", mert már megint elfelejti, hogy a csúcskapacitással a mesében lehet folyamatosan tölteni...
Egy busz esetén ez megoldható, hogy legyen ekkora töltő, de azért az árát is megnézném.

 

[fip7]

Buszkiállítás:
https://totalcar.hu/magazin/2019/11/02/hany_ev_mulva_utazhatunk_ilyen_buszokkal/

 

[rejsz felügyelő]

Felénk kb egy éve kezdték cserélni az összes Kingkongot Credora. Ugye régebben valami politikai bullshit miatt nem nagyon fogytak a magyar buszok, mostanában történt valami változás a cég vezetőségében vagy mi a fene lehetett?

 

[Törölt tag 1711]

Felénk kb egy éve kezdték cserélni az összes Kingkongot Credora. Ugye régebben valami politikai bullshit miatt nem nagyon fogytak a magyar buszok, mostanában történt valami változás a cég vezetőségében vagy mi a fene lehetett?

Kampánytámogatás khmkhm.