T
torsen
Guest
Már 8 éve is láttam a Smart standján újrahasznosított műanyagból készült keréktárcsákat.
-
Ha nem vagy kibékülve az alapértelmezettnek beállított sötét sablonnal, akkor a korábbi ígéretnek megfelelően bármikor átválthatsz a korábbi világos színekkel dolgozó kinézetre.
Ehhez görgess a lap aljára és a baloldalon keresd a HTKA Dark feliratú gombot. Kattints rá, majd a megnyíló ablakban válaszd a HTKA Light lehetőséget. Választásod a böngésződ elmenti cookie-ba, így amikor legközelebb érkezel ezt a műveletsort nem kell megismételned. -
Az elmúlt időszak tapasztalatai alapján házirendet kapott a topic.
Ezen témában - a fórumon rendhagyó módon - az oldal üzemeltetője saját álláspontja, meggyőződése alapján nem enged bizonyos véleményeket, mivel meglátása szerint az káros a járványhelyzet enyhítését célzó törekvésekre.
Kérünk, hogy a vírus veszélyességét kétségbe vonó, oltásellenes véleményed más platformon fejtsd ki. Nálunk ennek nincs helye. Az ilyen hozzászólásokért 1 alkalommal figyelmeztetés jár, majd folytatása esetén a témáról letiltás. Arra is kérünk, hogy a fórum más témáiba ne vigyétek át, mert azért viszont már a fórum egészéről letiltás járhat hosszabb-rövidebb időre.
-
Az elmúlt időszak tapasztalatai alapján frissített házirendet kapott a topic.
--- VÁLTOZÁS A MODERÁLÁSBAN ---
A források, hírek preferáltak. Azoknak, akik veszik a fáradságot és összegyűjtik ezeket a főként harcokkal, a háború jelenlegi állásával és haditechnika szempontjából érdekes híreket, (mindegy milyen oldali) forrásokkal alátámasztják és bonuszként legalább a címet egy google fordítóba berakják, azoknak ismételten köszönjük az áldozatos munkáját és további kitartást kívánunk nekik!
Ami nem a topik témájába vág vagy akár csak erősebb hangnemben is kerül megfogalmazásra, az valamilyen formában szankcionálva lesz
Minden olyan hozzászólásért ami nem hír, vagy szorosan a konfliktushoz kapcsolódó vélemény / elemzés azért instant 3 nap topic letiltás jár. Aki pedig ezzel trükközne és folytatná másik topicban annak 2 hónap fórum ban a jussa.
Már 8 éve is láttam a Smart standján újrahasznosított műanyagból készült keréktárcsákat.
A Hondáé az észszerű sebességtartományban - beleértve a pályázást is - működik.
Persze gyakorlatilag minimum 10 millió jóféle ropogós magyar forintért...
Az autógyárak meg érthető módon nem népjóléti intézmények.
T
torsen
Guest
Én egy kicsit másként gondolom. Az alkalmazott villanymotoroknak (elsősorban a háromfázisú,szinkronoknak) igen szép a vonóerő görbéje, gyakorlatilag egy klasszikus hiperbola (első síknegyed) Ez iszonyú indítónyomatékot jelent, de ezt áramfelvételi okokból ezt lekorlátozzák. Így adódik egy indítónyomaték ami egy megfelelő áttétellel a megfelelő gyorsítási intenzitást adja. És ezzel az áttétellel gyorsul a jármű, nő a villanymotor fordulatszáma a szerkezetileg megengedett értékig, ahol a VM forgórész már veszélybe kerül a centrifugális erők miatt, illetve a motor nyomatéka a hiperbolikus görbe miatt már nagyon alacsony. Itt jön a döntés, hogy legyen-e második fokozat, vagy elektronikusan lekorlátozzák a járműsebességet, ami amúgy jót tesz a hatótávnak is. (Ez kb visszaköszön a Toyota HSD rendszereknél is, ahol a "prosztó" Toyoták fix áttétellel hajtottak (lehet hogy a legújabb (tavalyi) generációban már másként van, azt nem tudom) ugyanakkor a GS sorozatú Lexusokban a sokkal magasabb sebesség, illetve ebből adódó sokkal szélesebb fordulatszám tartomány miatt a rendszerben van egy 2 fokozatú bolygóműves áttétel is. Egyébként a korábbi generációs formula-e autókban is elég változatos volt a meghajtórendszer, volt aki egy motor, fix áttételt alkalmazott (könnyű, egyszerű), volt aki 2 motort, egy-egy különböző fix áttétellel és ezek között választott, volt aki egy motort 2 fokozatú mechanikus váltóval. Igazából nem dőlt el, hogy melyik a legjobb, mert leváltották a technikát, most mindenki egységes hajtáslánccal megy.
M
molnibalage
Guest
T
torsen
Guest
Jó kis vitaindító...
Én posztumusz még egyszer agyonverném a motorost, pedig kétkerekű ember vagyok, mindenhová bringával megyek, hegyikerékpározok, van robogóm, és a motor vásárlást is tervezem.
Ui: Azért az aranyos, hogy a Totalcar szakportál videojában a Suzukiban (amik híresen kopásálló darabok) világít a műszerfalon a Check Engine! (0:23-nál)
M
molnibalage
Guest
T
torsen
Guest
Lehet, hogy a szedánnál gond. Nekem 12,5 évig volt Suzukim (Ignis, utána Swift) igaz mindkettő új volt, de a lefutott 260000km alatt egyszer sem volt Check Engine-m.
Mindent el lehet rontani... Lehet, hogy gázosított, azok eszik a lambda szondát és azokban a tulajon gyakran "üzemszerűen világító" chech engine lámpával járnak.
Nekem a családival együtt összesen 17 évig volt kétféle régi Swift, csapotthátú, egyiknél se volt ez a jelenség, de a múltkor vezettem egy ilyen szedánt és azon meg világított. A tulaj szerint ez ezer éve így normális. Másik ismerősnek a szedánján ugyanez és most ez a videó. Ezek után nagyvonalúan állítom, hogy "népbetegség", ami nyílván túlzás, de a videó kommentelői is hasonlókat tapasztaltak 
M
molnibalage
Guest
280 Ft/kWh.
Olcso autozas. LOL...
Meg a kartyaval is majdenm 100 Ft/kWh.
Jövedéki ado nélkül...
Nekem a harom kocsibol ketton vilagit. Az egyiken mar evek ota, hol elalszik fel evre, hol vilagit fel evig, de amugy meg kutya baja, megy. A masikon meg kb egy honapja vilagit miota elakadtam vele egy dulouton es a keves gazolaj meg a dolesszog miatt lelevegosodott. Hiaba legtelenitettuk, az elektronikat megzavarta. De azota sincs semmi baja, szoval ez is megy, nincs jelentosege.
Az egyiken mar evek ota, hol elalszik fel evre, hol vilagit fel evig, de amugy meg kutya baja, megy. A masikon meg kb egy honapja vilagit miota elakadtam vele egy dulouton es a keves gazolaj meg a dolesszog miatt lelevegosodott. Hiaba legtelenitettuk, az elektronikat megzavarta. De azota sincs semmi baja, szoval ez is megy, nincs jelentosege.
Szep, remelem ez a nagy villanyautozas meg egyeb energiaigeny nem veri fel annyira az aramarakat hogy a lakossagi aramar is hasonloan olcso legyen...
M
molnibalage
Guest
El lett magyarázva csak a villanyautó fanok nem értik meg. Ha kurva sokba kerül egy 350 kW-os töltő telepítése és megtérülést akarnak, akkor ennyibe kerül az áram, ha nem 15+ évben gondolkozik az ember...
A lakossági fogyasztó szokásai pontosan előrejelezhetőek időben és nagyságrendben és nem 350 kW egy fogyasztó, hanem max. 4,5 kW inkább.
Ezt pont olyan, mint a hőáram. A hőáramnak nem csak nagy nagysága, hanem minősége is van. Nem ugyanaz a 10kW, ha 50 vagy 500 C fokon csinálod.
Az áramnál is ez van, csak itt feszültségszintről beszélünk.
molnibalage
A videóban szereplő baleset helyszíne nagyon hasonlít a Tököli reptér melletti lakótelep környékére.
A videóban szereplő baleset helyszíne nagyon hasonlít a Tököli reptér melletti lakótelep környékére.