Közlekedés (infrastruktúra, vasút, autó-motor, elektromos járművek, ...)

[Törölt tag 1711]

Eddig is kínosan alulmotorizált volt az S osztály, szerencsére a mérnökök erre is megtalálták a megoldást a 6 literes biturbós V-12 erőforrás beépítésével.

Íme a V12-es motorját büszkén hirdető új Mercedes-Maybach S680

A V8-as erőforrással szerelt eddigi csúcsmodell, az S580 most megkapta a nagytestvérét.

m.hvg.hu

Azért egy zöld rendszámot összehozhattak volna.

 

[bolneroll]

Eddig is kínosan alulmotorizált volt az S osztály, szerencsére a mérnökök erre is megtalálták a megoldást a 6 literes biturbós V-12 erőforrás beépítésével.

Íme a V12-es motorját büszkén hirdető új Mercedes-Maybach S680

A V8-as erőforrással szerelt eddigi csúcsmodell, az S580 most megkapta a nagytestvérét.

m.hvg.hu

Csudaszép járgány, de az első lámpák nem túl karakteresek.

 

[Veér Ispán]

Csudaszép járgány, de az első lámpák nem túl karakteresek.

Ízlések... a sima mercik közt sokkal szebbek vannak. Ezt a motort egy CLA-ban elfogadnám (ha belefér), bár valószínűleg orrnehéz lenne.

 

[Kurfürst]

Csudaszép járgány, de az első lámpák nem túl karakteresek.

Ebben a kocsiban nekem kb egyedül a hátsó ülés sor tetszik, a többi elég sukár ízlésre lett szabva..

 

[molnibalage]

 

[tarzaan]

 

[molnibalage]

Csodás, 2-3 tonnás "környezetbarát" autók....

 

[fip7]

Ezt csak azért teszem ide, mert szép

 

[bolneroll]

Ezt csak azért teszem ide, mert szép

Ez az Alfa különösen jól néz ki, az egyetlen problámám, hogy lehetetlen izlésesen felrakni rá a rendszámtáblát. Amúgy egy ilyen gyors verdára elég lenne hátul.

 

[molnibalage]

A tahóság ragadós vagy by default beállítás random ennyi embernél?

 

[bolneroll]

https://totalcar.hu/tesztek/2021/05/19/bemutato_dacia_spring_electric/

Kíváncsi leszek, hogy egy ilyen fapados elektromos autó 4 misiért mennyire fog elterjedni.

 

[nagyoncivil]

A long-lasting, stable solid-state lithium battery

Researchers demonstrate a solution to a 40-year problem

www.seas.harvard.edu

Nagy energiasűrűség, hosszú élettartam (10-15 év, 10 000 ciklus), gyors töltés (10-20 perc)
Mi kell még?

 

[molnibalage]

A long-lasting, stable solid-state lithium battery

Researchers demonstrate a solution to a 40-year problem

www.seas.harvard.edu

Nagy energiasűrűség, hosszú élettartam (10-15 év, 10 000 ciklus), gyors töltés (10-20 perc)
Mi kell még?

Még mindig nem esik le a többségnek, hogy az akksi szinte csak a legkisebb problémája a villanyautózásnak.

10-20 perces töltés 80 kWh nagyságrendben 80% hatásfok mellett az 300-600 kW.
Hát, hogy mi kell még ehhez? Hát, k*rva sok minden...

Amúgy amióta van Netem otthon (2004 dec) kb. 6 havonta jön egy csodakksis hír. Volt már papír alapú könnyű akksi, folyadékos, ami cserélhető lenne és elektrolitot vagy mit tankolnál. És mi a realitás. Az a pimpelt Li-ion akksi van tömegesen gyártva és arra építenek gigafactory-t, ami 20+ éves alaptechnológia.

Ez a realitás. Nem az ilyen hírek.
Majd, ha ott lesz tömegesen termékben, majd akkor térjünk vissza erre.
Meg arra is, hogy akkor ezek eltakarítása hogyan fog történni, mi a tűzvédelme és az, hogy mennyibe kerül....
Egy technológia használhatóságot nem csak a technológiai paraméter határozza meg.

 

[gafzhu]

Még mindig nem esik le a többségnek, hogy az akksi szinte csak a legkisebb problémája a villanyautózásnak.

10-20 perces töltés 80 kWh nagyságrendben 80% hatásfok mellett az 300-600 kW.
Hát, hogy mi kell még ehhez? Hát, k*rva sok minden...

Amúgy amióta van Netem otthon (2004 dec) kb. 6 havonta jön egy csodakksis hír. Volt már papír alapú könnyű akksi, folyadékos, ami cserélhető lenne és elektrolitot vagy mit tankolnál. És mi a realitás. Az a pimpelt Li-ion akksi van tömegesen gyártva és arra építenek gigafactory-t, ami 20+ éves alaptechnológia.

Ez a realitás. Nem az ilyen hírek.
Majd, ha ott lesz tömegesen termékben, majd akkor térjünk vissza erre.
Meg arra is, hogy akkor ezek eltakarítása hogyan fog történni, mi a tűzvédelme és az, hogy mennyibe kerül....
Egy technológia használhatóságot nem csak a technológiai paraméter határozza meg.

Nem kell aggódni, az időjárásfüggő megújulókat majd jól kiegészíti a tankolásfüggő csúcsfogyasztás este.

 

[nagyoncivil]

Nem kell aggódni, az időjárásfüggő megújulókat majd jól kiegészíti a tankolásfüggő csúcsfogyasztás este.

Hacsak nem viszik haza/tárolják otthon zacskóban a kedves felvilágosultak az elektronokat.

 

[Veér Ispán]

A long-lasting, stable solid-state lithium battery

Researchers demonstrate a solution to a 40-year problem

www.seas.harvard.edu

Nagy energiasűrűség, hosszú élettartam (10-15 év, 10 000 ciklus), gyors töltés (10-20 perc)
Mi kell még?

Teljesen új elektromos hálózat, vagy atomerőmű minden lakótelep mellé?

 

[bolneroll]

Jut eszembe pár éve láttam egy startup videót arról, hogy sűrített levegővel milyen jól lehet hosszútávon energiát tárolni, .... abból mi is lett?

 

[molnibalage]

Jut eszembe pár éve láttam egy startup videót arról, hogy sűrített levegővel milyen jól lehet hosszútávon energiát tárolni, .... abból mi is lett?

Az is jó nagy marhaság. Már leve az, hogy sűríted a levegőt és aztán lehűl és kinyeréskor meg melegíteni kell iszonyatos hatásfok romlást jelent.
De hát olyan világban, ahol vasúti kocsikkal, vagy darus beton tömb emelgetésekkel hakniznak és a természettudományos analfabéta ezeket elhiszi, mert a kWh fogalma számára megugorhatatlan 3 év fizika után is....?

Erről beszélek.

És ezt egyesek képesek komolyan venni.
Hogy ez a jövő.
Hogy a legnagyobb CO2 lábnyomot termelő betontömbök precíziós emelgetése majd akku lesz.

1x1x1 méteres beton töbg legyem kb. 2,5 tonna.
Ezt 100 méterre felemelve 2,4525 MJ energia.
Ez kemény 0.68 kWh.

Ha a rendszer hatásfoka csak 74%, mint ez tározó erőműé, akkor kb. 0.5 kWh.
100 méter.
2,5 tonnás tömb.

A tárolási igények meg a GWh nagyságrendben vannak...
Ennek a szarnak a teljesítményét inkább ki sem számolom, mert elfogna a röhögés.

Szimplán az energiatárolás mítoszával kéne leszámolni. Semmi értelme eltárolni azt, amit már megtermeltél, met pénzért rontasz hatásfokot.
Ehhez mennyire kell hülyének lenni...?

 

[phaidros]

@Kim Philby
Motoros Mongóliabejárás.

 

[Kim Philby]

@Kim Philby
Motoros Mongóliabejárás.

Én inkább lópárti vagyok. Azt nem kell tankolni, és ha "elromlik", meg is lehet enni.