Az elmúlt időszak tapasztalatai alapján házirendet kapott a topic.
Ezen témában - a fórumon rendhagyó módon - az oldal üzemeltetője saját álláspontja, meggyőződése alapján nem enged bizonyos véleményeket, mivel meglátása szerint az káros a járványhelyzet enyhítését célzó törekvésekre.
Kérünk, hogy a vírus veszélyességét kétségbe vonó, oltásellenes véleményed más platformon fejtsd ki. Nálunk ennek nincs helye. Az ilyen hozzászólásokért 1 alkalommal figyelmeztetés jár, majd folytatása esetén a témáról letiltás. Arra is kérünk, hogy a fórum más témáiba ne vigyétek át, mert azért viszont már a fórum egészéről letiltás járhat hosszabb-rövidebb időre.
Az elmúlt időszak tapasztalatai alapján frissített házirendet kapott a topic.
--- VÁLTOZÁS A MODERÁLÁSBAN ---
A források, hírek preferáltak. Azoknak, akik veszik a fáradságot és összegyűjtik ezeket a főként harcokkal, a háború jelenlegi állásával és haditechnika szempontjából érdekes híreket, (mindegy milyen oldali) forrásokkal alátámasztják és bonuszként legalább a címet egy google fordítóba berakják, azoknak ismételten köszönjük az áldozatos munkáját és további kitartást kívánunk nekik!
Ami nem a topik témájába vág vagy akár csak erősebb hangnemben is kerül megfogalmazásra, az valamilyen formában szankcionálva lesz
Minden olyan hozzászólásért ami nem hír, vagy szorosan a konfliktushoz kapcsolódó vélemény / elemzés azért instant 3 nap topic letiltás jár. Aki pedig ezzel trükközne és folytatná másik topicban annak 2 hónap fórum ban a jussa.
Ja, és ehhez adódik hozzá, hogy ahol laksz Bp-n, akkor még először ki kell menni a határra. Nekem az a legközelebbi helyen is laza 12-13 km. Tehát ezzel a kör vagy 170 km.Hááááááááááát...
Ebben hegymászás is van rendesen...
Ez 143 km.
Az alternatív változata lehet az, hogy Hűvösvölgyből kijössz, Pálvölgy felé és úgy irány Békásmegyer. Az még szerintem ennél is hosszabb, de talán kevesebb szintemelkedés.
fb.watch
Érdemes 10 évente megnézni, hogy a kikötő hogyan nézett ki és mi állt ott.Ez meg még egy másik Monaco.
Biztonság, kb. semmi. Fakerítés a pálya mellett...
Mai szemmel felfoghatatlan.
Meg teherautó a pályán (4. másodpercnél).Ez meg még egy másik Monaco.
Biztonság, kb. semmi. Fakerítés a pálya mellett...
Mai szemmel felfoghatatlan.
Hát igen. Épül mindenféle út, de pl. Szigeti Gerincút kb. 10+ éve egy centit nem haladt...Érdekes, gondolatébresztő cikk.Az elfelejtett főutak
Ha küzdesz, veszíthetsz,ha nem küzdesz, már veszítettél.”dr. Regdon Ibolyaa szegedi Radnóti Gimnázium tanára2016-ban, öt évvel ezelőtt, javasoltam a balatonfüredi Útügyi napokon, hogy a szakmánk hirdessen elkerülő úti programot. Természetesen sem pro, sem kontra vélemény nem hangzott el, hiszen…kozlekedesiklub.blog.hu
Sokszor írogattam én is ide hasonló véleményt: oda kell a 2x2sáv ahova a forgalom megkívánja, de néhány nagy munkának jobban örülnek a kivitelezők, mint bazi sok kicsinek.
Ma is van ilyen jellegű utcai verseny, de inkább csak motoros vonalon.Ez meg még egy másik Monaco.
Biztonság, kb. semmi. Fakerítés a pálya mellett...
Mai szemmel felfoghatatlan.
m.hvg.hu
Elsőre azért ne indulj neki.
A betétes kerékpáros nadrág, illetve kerékpáros mez sokat tud a komforton emelni, a jól illeszkedő sisak és kesztyű a biztonságérzeten.
Megszokjátok egymást.Remélem a rend derék őrei küldenek nekik egy kedves levelet arról, hogy hív a vasút vár a máv, és postafordultával kéretik elküldeni a jogosítványt.
Régen az életüket kockáztatták a versenyzők semmiert, vagy aránylag kevés pénzért. Ma nagyon sokat keresnek és ennyiert igazán kockàztathatnànak valamit. Nem nézek F-1-et kb 2000 óta. Inkàbb a ManTT-nél izgulok.
Szerintem meg lényegtelen. 10 év szigorított tömegközlekedés, vagy ha nem vall a tulaj, akkor 10 millás bírság.
KRESZ 40. § (5) szerint: "Tilos megállni: e) kijelölt gyalogos-átkelőhelyen, valamint a gyalogosátkelőhely előtt személy gépkocsival, motorkerékpárral, segédmotoros kerékpárral, kerékpárral és kézikocsival 5 méter, egyéb járművel 15 méter távolságon belül".
www.google.hu
Plusz a stratégiailag telepített sövények, esetleg táblák, hirdetőoszlopok, ezek kombinációja, hogy se te ne lásd a gyalogot, se az ne lássa a forgalmat... Pusztaszeri úton pl. ma figyeltem,hogy milyen szerencsétlen, vagy Budakeszin pár helyen. Ugyanez a gyökérség még a korforgalmak ágainak a tábláit úgy rakni, hogy aki behajtana ne lásson tőle rendesen be a körforgalomba... Ilyenkor megértem a SUV mániásokat, azok ellátnak a tábla fölött.KRESZ 40. § (5) szerint: "Tilos megállni: e) kijelölt gyalogos-átkelőhelyen, valamint a gyalogosátkelőhely előtt személy gépkocsival, motorkerékpárral, segédmotoros kerékpárral, kerékpárral és kézikocsival 5 méter, egyéb járművel 15 méter távolságon belül".
Amúgy az az 5 méter nagyon kevés. Gyakorlatilag a fővárosban megszámlálhatatlan helyen semmit sem látni emiatt ki a kereszteződésekből és a kocsiknak ki kell dugnia az orrát. És mivel nem 30-as zóna a szűk utca ebből van a csattanás meg sok vészfékezés.
Ez az egyik "kedvencem".
Google Maps
Find local businesses, view maps and get driving directions in Google Maps.
Na, amikor a kisteher vagy SUV áll semmit nem látni. És mégis, jobbkezes utcában ilyen helen van, aki tolja neki 50-nel, mert szabad.
Ami nem jelenti azt, hogy kéne...
