Az a bajom ezzel, hogy kb 5 évente csinálnak ilyen hangzatos terveket, aztán amikor jönne a megvalósítás akkor elkaszálják az egészet aztán jön egy új vezérigazgató aki szintén csináltat egy ilyen tervet aztán abból se lesz semmi...
Új járművek tömegére van szüksége a MÁV-Startnak
Vasútijármű-beszerzési tervekről, hazai gyártásról, e beruházások öt lehetséges forrásáról, és a villamosítás szükségességéről is nyilatkozott a Világgazdaságnak Mosóczi László, a hazai kötöttpályásjármű-stratégia kormánybiztosa. A MÁV-Start vezérigazgatójaként azt is elmondta, miért szűnt meg...
www.vg.hu