Az elmúlt időszak tapasztalatai alapján házirendet kapott a topic.
Ezen témában - a fórumon rendhagyó módon - az oldal üzemeltetője saját álláspontja, meggyőződése alapján nem enged bizonyos véleményeket, mivel meglátása szerint az káros a járványhelyzet enyhítését célzó törekvésekre.
Kérünk, hogy a vírus veszélyességét kétségbe vonó, oltásellenes véleményed más platformon fejtsd ki. Nálunk ennek nincs helye. Az ilyen hozzászólásokért 1 alkalommal figyelmeztetés jár, majd folytatása esetén a témáról letiltás. Arra is kérünk, hogy a fórum más témáiba ne vigyétek át, mert azért viszont már a fórum egészéről letiltás járhat hosszabb-rövidebb időre.
Az elmúlt időszak tapasztalatai alapján frissített házirendet kapott a topic.
--- VÁLTOZÁS A MODERÁLÁSBAN ---
A források, hírek preferáltak. Azoknak, akik veszik a fáradságot és összegyűjtik ezeket a főként harcokkal, a háború jelenlegi állásával és haditechnika szempontjából érdekes híreket, (mindegy milyen oldali) forrásokkal alátámasztják és bonuszként legalább a címet egy google fordítóba berakják, azoknak ismételten köszönjük az áldozatos munkáját és további kitartást kívánunk nekik!
Ami nem a topik témájába vág vagy akár csak erősebb hangnemben is kerül megfogalmazásra, az valamilyen formában szankcionálva lesz
Minden olyan hozzászólásért ami nem hír, vagy szorosan a konfliktushoz kapcsolódó vélemény / elemzés azért instant 3 nap topic letiltás jár. Aki pedig ezzel trükközne és folytatná másik topicban annak 2 hónap fórum ban a jussa.
Rendes méretű térkép:
Új gyorsforgalmi út építése kezdődhet el Magyarországon, 52 hídja is lesz - ORIGO
Friss hírek Magyarországról és a nagyvilágból, sport, technika, szórakozás, tudomány, kultúra. Az ORIGO a legfrissebb hazai és nemzetközi hírekkel szolgál olvasói számára.www.origo.hu
Ezzel csak az a baj, hogy Pilisjászfalu-Piliscsaba-Pilisvörösvár-Solymár-Pilisszentiván-Pilisborosjenő-Üröm a fő agglomerációs övezet. Budapest felé/felől. Meg a kamionok a 10esen...a másik probléma, nem ilyen terhelésre tervezték az utat.
A Liegl&Dachser szállítmányozás elosztóközpontját kellene Vörösvár bpi oldaláról áthelyezni vagy gyorsforgalmi/elkerülőt kiépíteni a városnak.
Ja, ezt mondom mindig, hogy nem egymás szájába kellene ezeket a gyárakat, központokat építeni BP tőszomszédságába és akkor lenne hely fejleszteni, nem szűk helyen koncentrálódna a forgalom, lenne (olcsóbb) munkaerő is talán.
Mekkora poén lenne Epölben valami Apple cuccot gyártani.
Lehetne fogadásokat kötni, hogy melyiket fejzik be majd előbb, a M3, M4 metrót vagy az M0 autóutat...
Ha erre a szakaszra GM link és kereszteződésre GM link gondolsz az nem illik bele egy elkerülő út tervébe.
Anno jártam vidékről BP-re, de ezt a Piliscsaba-Pilisvörösvár-BP vonalat nagyon nem szerettem, ellenben az elkerülő útról még a rádióban is volt anno szó csak éppen az állam és a vörösváriak nem tudtak megegyezni ha jól emlékszem és maradt minden a régibe.
De gustibus non est disputandum !Bömi valahogy mindig rátromfol arra, mikor azt hiszem valamiről, hogy ennél rusnyább autót már nem tudnak kitalálni...
Ez csak azt mutatja, hogy mennyire kihasználatlan az M4 ahhoz képest, hogy mit lehetne.
Egyfelől elve az átjárhatóság miatt kell, tehát ma nem létező viszonylatokat is lehetővé tesz, ez az M4 esetén nem igaz.
Teljesen felesleges volt a M. körtéri és a Fehérvári úton levő állomás. Egy kellett volna középre. 300 méter sincs asszem a távolság köztük.
Lesz egy alternatív út Csákvár felé, ahova rendszeresen járok, Piliscsaba - Zsámbék vonalon.
Megint? Újra?
