Az elmúlt időszak tapasztalatai alapján házirendet kapott a topic.
Ezen témában - a fórumon rendhagyó módon - az oldal üzemeltetője saját álláspontja, meggyőződése alapján nem enged bizonyos véleményeket, mivel meglátása szerint az káros a járványhelyzet enyhítését célzó törekvésekre.
Kérünk, hogy a vírus veszélyességét kétségbe vonó, oltásellenes véleményed más platformon fejtsd ki. Nálunk ennek nincs helye. Az ilyen hozzászólásokért 1 alkalommal figyelmeztetés jár, majd folytatása esetén a témáról letiltás. Arra is kérünk, hogy a fórum más témáiba ne vigyétek át, mert azért viszont már a fórum egészéről letiltás járhat hosszabb-rövidebb időre.
Az elmúlt időszak tapasztalatai alapján frissített házirendet kapott a topic.
--- VÁLTOZÁS A MODERÁLÁSBAN ---
A források, hírek preferáltak. Azoknak, akik veszik a fáradságot és összegyűjtik ezeket a főként harcokkal, a háború jelenlegi állásával és haditechnika szempontjából érdekes híreket, (mindegy milyen oldali) forrásokkal alátámasztják és bonuszként legalább a címet egy google fordítóba berakják, azoknak ismételten köszönjük az áldozatos munkáját és további kitartást kívánunk nekik!
Ami nem a topik témájába vág vagy akár csak erősebb hangnemben is kerül megfogalmazásra, az valamilyen formában szankcionálva lesz
Minden olyan hozzászólásért ami nem hír, vagy szorosan a konfliktushoz kapcsolódó vélemény / elemzés azért instant 3 nap topic letiltás jár. Aki pedig ezzel trükközne és folytatná másik topicban annak 2 hónap fórum ban a jussa.
www.origo.hu
Magyarán az öntudatos 110-el előző (120nál ennyi lehet a valós sebesség) b@ssza meg a forgalom tempóját... Ne menjen a kamion alá, adjon gázt! Toyotával szoktam, 150el (135-140 max.) "csapatni" és bezony nem érzem jól magam forgalmi akadály szerepében, lehúzódok vagy gyorrsítok ha tudok, nem vagyok öntudatos 120-al előző. Mondhatni igyekszem nem akadályozni a forgalom tempóját.
Ezek a dolgok fejben dőlnek el. Eleget pályáztam 68 lóerős szívódízel Transittal 8 utassal ("keskeny" főorvosok, főnővérek), akik ráadásul egy program után kvaterkáztak, shoptak (igen; én így mondom a bevásárlást), ittak, stb., utána már elvárták, hogy azonnal 170 kilométerre legyünk...
Én nem igazán értem ezt a háborgást, hogy "kijönelémfeltartkurvaanyját". Én, Győr-Mosonmagyaróvár között autózom pályán, és rohadt ritka, hogy néhány km-t meg tudok tenni 130-al, mert tréleres/kisteherautó/fehérfurgon biztos előz kamiont 110-el,ha meg nem, akkor kamion-kamion sztori 91-el. Így, legtöbbször utolérek egy tréler/fehérfurgonost és azt követem. Ha már nem lehet tempósan menni, legalább fogyasszon keveset a gépsárkány.
Na ja, mikor majdnem satufékkel kell 150ről 90re lassítani, mert a kedves háziasszony 89el menő kamiont kíván előzni 90-el...
Egyikünk sem szabályos (a sávváltásnak is vannak szabályai), de ő veszélyezteti az életünket, én meg mérsékelten hajtok gyorsan (talán 10 km/h-val, mely kevesebb mint 10%) emellett a másik hülyeségét is tudom védeni. Szóval igazatok van, esztelen száguldozó vagyok.
Nem feltétlenül fog tetszeni, amit írok, de hidd el; nem a bántás a szándék.Egyikünk sem szabályos (a sávváltásnak is vannak szabályai), de ő veszélyezteti az életünket, én meg mérsékelten hajtok gyorsan (talán 10 km/h-val, mely kevesebb mint 10%) emellett a másik hülyeségét is tudom védeni. Szóval igazatok van, esztelen száguldozó vagyok.
Olyanról már hallottál hogy elromlott a fék vagy beragadt a gázpedál??
Érdekes módon, személyautó ilyen előzésével még nem találkoztam. Ami persze nem azt jelenti, hogy nincs.
Arányaiban egyre ritkábban hallgatok "zenebonát", s egyre többet klasszikust.
index.hu
