Közlekedés (infrastruktúra, vasút, autó-motor, elektromos járművek, ...)

[Törölt tag 4082]

Tudom miért lett három sávos az M0, kellenek Duna hidak, csak nem mindenhova. És igen, a komáromi jó hogy épült, a budapesti hidak is kellenek, talán a mohácsi is kell (bár az vicc, hogy az is M9 híd lesz mint tőle északra a szekszárdi híd, ennyi előre tervezés, szánalmas), de a paksi elég feleslegesnek látszik. A 2200-as csúcsforgalom meg vagy lesz tíz év múlva, vagy nem, de erre sosem volt igény.

Honnan tudod, hogy nem volt? Eleve az országon az segítene a legtöbbet, ha Bp lakosságának a felét széttelepítenék Szeged Debrecen Miskolc és Győr között. Tudom ez nem megvalósítható. De basszus, kezd unalmas lenni ez a duma. Olyan ez mint a megyei matricás hiszti volt. Amivel kb fél millió Bp aglomerációs szívott, és 8 millió vidéki nyert. Mert mi az, h a 0ason fizetni kell. Az, h am a Szeged, Debrecen Kecskemét gyűrűn meg kellett azt a sok Pösti leszarta. Neki mindegy...

 

[Veér Ispán]

Honnan tudod, hogy nem volt? Eleve az országon az segítene a legtöbbet, ha Bp lakosságának a felét széttelepítenék Szeged Debrecen Miskolc és Győr között. Tudom ez nem megvalósítható. De basszus, kezd unalmas lenni ez a duma. Olyan ez mint a megyei matricás hiszti volt. Amivel kb fél millió Bp aglomerációs szívott, és 8 millió vidéki nyert. Mert mi az, h a 0ason fizetni kell. Az, h am a Szeged, Debrecen Kecskemét gyűrűn meg kellett azt a sok Pösti leszarta. Neki mindegy...

Az egész tágabb családom aggloban él. A megyematricán mind nyertünk, ugyanis emlékszünk még amikor évi kb 30-40 rongy volt az autópálya díj, kb 15 éve, Gödöllő-Budapest viszonylatra. Ehhez képest 5000/év kit érdekel? Aki ezen sír, annak nem autó, hanem matchbox való. Én azon sírni csak nethuszár mindigmindenszar arcokat láttam/hallottam.

 

[molnibalage]

Az egész tágabb családom aggloban él. A megyematricán mind nyertünk, ugyanis emlékszünk még amikor évi kb 30-40 rongy volt az autópálya díj, kb 15 éve, Gödöllő-Budapest viszonylatra. Ehhez képest 5000/év kit érdekel? Aki ezen sír, annak nem autó, hanem matchbox való. Én azon sírni csak nethuszár mindigmindenszar arcokat láttam/hallottam.

Lásd az egyik linkelt autós YT csatin, ahol sír a motoros és azért megy át Bp-n, mert drága a matrica. Akkor rossz kétkerekűt választott hobbinak a fillérszbaszó butája.

 

[bolneroll]

https://totalcar.hu/magazin/2020/09/30/az_erintokepernyo_baleset_megelozes/

"
Ennek hátrányait alátámasztandó idézünk egy tanulmányt, amelyben 80 szimulált balesetből 15-20-at észre sem vettek a tesztalanyok, mert a központi érintőképernyőn válogattak éppen a zenék között. Tehát a Spotify jobban rontja a reakcióidőt, mintha úgynevezett marihuánától bemódosulva, vagy minimálisan részegen vezetnénk.
"

Kíváncsi lennék, hogy van-e valakinek tapasztalata az érintőképernyők menet közbeni használatával, az én verdámban nincsenek ilyen úri huncutságok.

 

[Törölt tag 1711]

Kíváncsi lennék, hogy van-e valakinek tapasztalata az érintőképernyők menet közbeni használatával, az én verdámban nincsenek ilyen úri huncutságok.

Az van amit leírtak.
Kombinálva átlag szőke/tükörhobbit iq-jával veszélyes kombináció.

 

[gafzhu]

https://totalcar.hu/magazin/2020/09/30/az_erintokepernyo_baleset_megelozes/

"
Ennek hátrányait alátámasztandó idézünk egy tanulmányt, amelyben 80 szimulált balesetből 15-20-at észre sem vettek a tesztalanyok, mert a központi érintőképernyőn válogattak éppen a zenék között. Tehát a Spotify jobban rontja a reakcióidőt, mintha úgynevezett marihuánától bemódosulva, vagy minimálisan részegen vezetnénk.
"

Kíváncsi lennék, hogy van-e valakinek tapasztalata az érintőképernyők menet közbeni használatával, az én verdámban nincsenek ilyen úri huncutságok.

Gyakorlatilag 100% figyelmet igényel. Vezetés közben katasztrófa.

 

[LMzek 2.0]

Érkezik a vitorlás teherhajó

​

...kattanj ide/rá a cikkre!

 

[Törölt tag 4082]

Érkezik a vitorlás teherhajó

​

...kattanj ide/rá a cikkre!

A gőzhajózás kezdetén készült egy angol hadihajó, a HMS Captain. Három fontos dologról híres: Ez volt az első toronypáncélos, a RN máig egyetlen magánhadihajója, és elsülyedt, mert a vas árbocok, és a megerősített vitorlák nem leszakadtak/eltörtek a viharban, hanem szélcsapdaként működtek, és az amúgy is fejnehéz hajónak ez sok volt. A dolog pikantériája, h a Navy akkori főkonstruktőre Reed előre szólt, többek között pont a vas árbocokat és a vitorlákat kritizálva. Mivel évezredes tapasztalat volt, hogy az a jobb, ha viharban a vitorla szakad le, és nem a hajó borul fel. Erre most lelkesen vas vitorlákat raknak egy nagy teherhajóra, mert a zöldek megint jobban tudják... Nekem ebből legalábbis ez jön le.

 

[molnibalage]

Érkezik a vitorlás teherhajó

​

...kattanj ide/rá a cikkre!

Nem, nem jön.
2008 óta látom az ernyős és azt a koncepciót újra felbukkani, soha nem csinálták meg. Mert a fizika nem változik. Ezt is kifejtettem már alig 2-3 hete...

 

[Törölt tag 4082]

Nem, nem jön.
2008 óta látom az ernyős és azt a koncepciót újra felbukkani, soha nem csinálták meg. Mert a fizika nem változik. Ezt is kifejtettem már alig 2-3 hete...

Amúgy jön. Az ilyen kisebb volumenü nem sürgős szállításokban még ma is meg-meg jelennek a klasszikus vitorlás teherhajók, mert amúgy olcsóbbak.

 

[molnibalage]

https://totalcar.hu/magazin/2020/09/30/az_erintokepernyo_baleset_megelozes/

"
Ennek hátrányait alátámasztandó idézünk egy tanulmányt, amelyben 80 szimulált balesetből 15-20-at észre sem vettek a tesztalanyok, mert a központi érintőképernyőn válogattak éppen a zenék között. Tehát a Spotify jobban rontja a reakcióidőt, mintha úgynevezett marihuánától bemódosulva, vagy minimálisan részegen vezetnénk.
"

Kíváncsi lennék, hogy van-e valakinek tapasztalata az érintőképernyők menet közbeni használatával, az én verdámban nincsenek ilyen úri huncutságok.

Jól értem?

Régóta tudjuk miféle figyelemelvonás a teló nyomkodás, majd az egész autót erre húzzák fel?
Gratulálunk.
Megint az van, hogy Tesla (is?) elkezdett egy marahaásgot, majd a többi ökör ment utána a trendiségnek...? Mert a gyök2 ezt veszi? Lényegében olyan autókat gyártanak, amivel Németországban közlekedni nem lehet? Ha babrálod a kondit, akkor bünti, ha meglátnak és balesetveszélyes?

Aztán olyan "egyszerű" faszságokkal akarják ezt javítani, mint hangérzékelés, meg az ultrahangos izé? Azokat is öröm lesz szervízelni...
Meg egyes aszfalt és útviszonyok esetén, (kopog az eső és a jég) biztos sokat hall majd a mikrofon...

Miért kell újra feltalálni a szar langyos vizet?
A régi hagyományos jól bevált kezelőeszközökkel mi a baj?
Miért a kényszer a folyamatos "innovációra"?

 

[Veér Ispán]

Jól értem?

Régóta tudjuk miféle figyelemelvonás a teló nyomkodás, majd az egész autót erre húzzák fel?
Gratulálunk.
Megint az van, hogy Tesla (is?) elkezdett egy marahaásgot, majd a többi ökör ment utána a trendiségnek...? Mert a gyök2 ezt veszi? Lényegében olyan autókat gyártanak, amivel Németországban közlekedni nem lehet? Ha babrálod a kondit, akkor bünti, ha meglátnak és balesetveszélyes?

Aztán olyan "egyszerű" faszságokkal akarják ezt javítani, mint hangérzékelés, meg az ultrahangos izé? Azokat is öröm lesz szervízelni...
Meg egyes aszfalt és útviszonyok esetén, (kopog az eső és a jég) biztos sokat hall majd a mikrofon...

Miért kell újra feltalálni a szar langyos vizet?
A régi hagyományos jól bevált kezelőeszközökkel mi a baj?
Miért a kényszer a folyamatos "innovációra"?

külön imádtam, amikor pl. Alfa Guilia reviewban azt hozták fel kritikának totalcarosok, kicsi a fedélzeti kijelző, és nem érintőképernyős. Nekem ettől szimpatikusabb lett csak

Láttam pár tapi UI, amiben menüben kellett légkondit állítani, és ugye haptikus visszajelzés nincs, nézned is kell... Életveszély. Még nem is az, hogy facebookozik, csak melege van. Szemben a jó öreg tekerővel.

 

[Törölt tag 4082]

Jól értem?

Régóta tudjuk miféle figyelemelvonás a teló nyomkodás, majd az egész autót erre húzzák fel?
Gratulálunk.
Megint az van, hogy Tesla (is?) elkezdett egy marahaásgot, majd a többi ökör ment utána a trendiségnek...? Mert a gyök2 ezt veszi? Lényegében olyan autókat gyártanak, amivel Németországban közlekedni nem lehet? Ha babrálod a kondit, akkor bünti, ha meglátnak és balesetveszélyes?

Aztán olyan "egyszerű" faszságokkal akarják ezt javítani, mint hangérzékelés, meg az ultrahangos izé? Azokat is öröm lesz szervízelni...
Meg egyes aszfalt és útviszonyok esetén, (kopog az eső és a jég) biztos sokat hall majd a mikrofon...

Miért kell újra feltalálni a szar langyos vizet?
A régi hagyományos jól bevált kezelőeszközökkel mi a baj?
Miért a kényszer a folyamatos "innovációra"?

Mert a mérnökök helyét a designerek és marketingesek vették át. Am ebben a tc is bőven vétkes, h divat lett. Emlékszem amikor a zafira A tesztükben lelkesen magyarázták az ódivatu kezelőfelületet. Az, hogy amúgy minden jól állítható volt, minimális v nulla figyelemvesztés mellett, mert azt a felületet mérnökök csinálták és véres leckék árán tökéletesítették az meg smafu. Mert nem divatos...

 

[papi]

külön imádtam, amikor pl. Alfa Guilia reviewban azt hozták fel kritikának totalcarosok, kicsi a fedélzeti kijelző, és nem érintőképernyős. Nekem ettől szimpatikusabb lett csak

Láttam pár tapi UI, amiben menüben kellett légkondit állítani, és ugye haptikus visszajelzés nincs, nézned is kell... Életveszély. Még nem is az, hogy facebookozik, csak melege van. Szemben a jó öreg tekerővel.

És állandóan retkes a tapicskolástól. Ugyanitt rohadjon meg a mindent piano blackre fújni elgondolás is. Meg a kamu kipufogó, startgomb, digitális óracsoport, az egész autó elejét elfoglaló kamu hűtőrács, hangszórókon keresztül bejátszott motorhang, kamu légbeömlők és az összes többi bazári baromság.

 

[molnibalage]

És állandóan retkes a tapicskolástól. Ugyanitt rohadjon meg a mindent piano blackre fújni elgondolás is. Meg a kamu kipufogó, startgomb, digitális óracsoport, az egész autó elejét elfoglaló kamu hűtőrács, hangszórókon keresztül bejátszott motorhang, kamu légbeömlők és az összes többi bazári baromság.

És ezért neked fizetni kell. Pedig ez kinek kell...?

 

[bolneroll]

Van lejjebb: https://totalcar.hu/magazin/hirek/2020/10/01/kyocera_moeye/
Minek is kormány!

 

[alali77]

Van lejjebb: https://totalcar.hu/magazin/hirek/2020/10/01/kyocera_moeye/
Minek is kormány!

Klasszul néz ki, de ezzel hogy megyek pecázni? Mármint olyan helyre ahova GPS szerint nem vezet út? Mert azok az érdekesek..

 

[Veér Ispán]

Van lejjebb: https://totalcar.hu/magazin/hirek/2020/10/01/kyocera_moeye/
Minek is kormány!

Amúgy a James Bond filmekben (már az igaziakban a 60-as 70-es évekből) mindig a főgonosz szolgái utazak olyan kis mopedizékkel, amik magukól mentek valami úton. Akarunk mi ilyenek lenni?

 

[FilcTroll]

Nem, nem jön.
2008 óta látom az ernyős és azt a koncepciót újra felbukkani, soha nem csinálták meg. Mert a fizika nem változik. Ezt is kifejtettem már alig 2-3 hete...

Már a múlt század végén is volt valami "ígéretes" megoldás erre. Magas, kéményszerű oszlopokban volt vmilyen forgólapátos rendszer, ami szintén a szelet hasznosította volna. Asszem, valamelyik Custeau-filmben mutatták lelkesen.

 

[molnibalage]

Már a múlt század végén is volt valami "ígéretes" megoldás erre. Magas, kéményszerű oszlopokban volt vmilyen forgólapátos rendszer, ami szintén a szelet hasznosította volna. Asszem, valamelyik Custeau-filmben mutatták lelkesen.

Flettner ship
https://en.wikipedia.org/wiki/Rotor_ship