Légvédelemi radarok működéséről általában

[ghostrider]

Modernizált mobil 3D lokátor komplexum (AMBER-1800, MARS-1800, P-18ML, P-14ML) és PRV-16ML, valamint az AMKP a GIS-csoporttól

Amber-1800 orosz, VHF sávú lokátor állomás

MARS-L orosz, L-sávú lokátor állomás

P-18ML orosz, VHF sávú lokátor állomás

PRV-16ML orosz, magasságmérő lokátor állomás

P-14ML orosz távolfelderítő lokátor állomás

Automatizált mobil parancsnoki harcálláspont AMKP - "Автоматизированный мобильный командный пункт (АМКП)"

 

[molnibalage]

Modernizált mobil 3D lokátor komplexum (AMBER-1800, MARS-1800, P-18ML, P-14ML) és PRV-16ML, valamint az AMKP a GIS-csoporttól

Amber-1800 orosz, VHF sávú lokátor állomás

MARS-L orosz, L-sávú lokátor állomás

P-18ML orosz, VHF sávú lokátor állomás

PRV-16ML orosz, magasságmérő lokátor állomás

P-14ML orosz távolfelderítő lokátor állomás

Automatizált mobil parancsnoki harcálláspont AMKP - "Автоматизированный мобильный командный пункт (АМКП)"

Tök érdekes amúgy, hogy a vadászgépeknél azért már az átlag gyök2 is mantrázza, hogy "folyamatosan továbbfejlesztve", de az, hogy ezek a valaha analóg radarok hova fejlődtek a mögöttük levő IT-vel, arról a többségnek sok fogalma nincs.

 

[ghostrider]

96L6 "96Л6" mobil, centiméteres hullámhosszú (C hullámsávú), 3D, felderítő lokátor komplexum. Az Orosz hadsereg légi és kozmikus csapatainál (PVO) hadrendben 2008-tól. Alkalmazzák az Sz-300PM(U)1, Sz-300PM(U)2, Sz-400 légvédelmi rakéta ütegekben.
Aerodinamikai és ballisztikus objektumok felderítésére alkalmas minden magasságon. 2005-től van hadrendben.

A 96L6-1 változatot 2013-tól alkalmazzák az orosz űrkutatási erők.
96L6E "96Л6Е - Export változat, állami tesztjeinek vége 2005.
Felderítési hatótávolság szektoros üzemmódban 5-400 km, körkörös üzemmódban 5-300 km. Maximális magasság 100 km.
Szektor méretek: vízszintes/függőleges 360/-3 - 20, 120/60 fok.
Doppler célsebesség: körkörösen: +/-30 - +/-1.200 m/s, szektorosan +/-50 - +/-2.800 m/s.
Információ frissítés: 0-1,5 fok 6 sec, 1,5-20 fok 12 sec.
Maximálisan követett célok száma 100.
Hamis céladatok száma 30 percen belül max. 3-5.
Személyzet 3 fő.
Menetben

Telepítve

Álcázva

3D adatokkal láthatják el a Bajkál-1E, Szenezs-M1E, Osnova-1E, Pole-E "Байкал-1Э, Сенеж-М1Э, Основа-1Э, Поле-Э" típusú parancsnoki automatizált vezetési rendszereket.
Az antenna rendszert speciális (40V6M "40B6M") oszlopra telepítve (telepítési idő 2 óra) akár erdőben is üzemeltethető és a rendkívül kis magasságú célokat detektálhatja.

A célokat veszélyességük alapján osztályozza és jelöli, elvégzi a saját-ellenség azonosítást, 4 féle célcsoport (repülőgépek, helikopterek, UAV-k és rakéták) felismerése.
Automatikus frekvencia hangolás,
Két változatban gyártják.
Egy TM966E szállító járművön (MZKT-7930 alvázon), telepítési idő menetből 5 perc, telepített állapotból hadrafoghatóság max. 3 perc, készenlétből max. 40 sec.
Két félpótkocsin, antenna rendszer nyergesvontató-félpótkocsin elhelyezve, műszeres kabin félpótkocsin MAZ-537G "МАЗ-537Г".
Telepítési idő menetből 30 perc, telepített állapotból hadrafoghatóság max. 3 perc, készenlétből max. 40 sec.
A két egység egymástól akár 100 m-re is telepíthető.

 

[ghostrider]

5ZS6M Nyebo-M "55Ж6М Небо-М" lokátor komplexum

Elemei:
KU vezetési kabin

RLM-M VHF hullámsávú

RLM-D L hullámsávú lokátor

RLM-Sz X hullámsávú lokátor

 

[molnibalage]

5ZS6M Nyebo-M "55Ж6М Небо-М" lokátor komplexum

4 fokos felbontás...?
Még 50 km távolságban is ez 3,5 km-es oldalirányú pontosságot jelentene...?
Vagy ezt a resolutiont hogyan máshogy kéne értelmezni...?
Ez alapján ezzel aktív radaros rakétát rávezetni is reménytelen ezzel stealth gépre.

 

[Törölt tag]

4 fokos felbontás...?
Még 50 km távolságban is ez 3,5 km-es oldalirányú pontosságot jelentene...?
Vagy ezt a resolutiont hogyan máshogy kéne értelmezni...?
Ez alapján ezzel aktív radaros rakétát rávezetni is reménytelen ezzel stealth gépre.

12 fokperc a mérési pontossága. (pár sorral feljebb)

 

[molnibalage]

12 fokperc a mérési pontossága. (pár sorral feljebb)

Na de ezt nem értem. Mert a resoultion akkor az micsoda? Nem értem, hogy akkor helyik határozza meg a távolság-szög paraméteres "raszterrácsot".

 

[Törölt tag]

Na de ezt nem értem. Mert a resoultion akkor az micsoda? Nem értem, hogy akkor helyik határozza meg a távolság-szög paraméteres "raszterrácsot".

Alighanem a nyaláb szélessége lásd...

 

[molnibalage]

Alighanem a nyaláb szélessége lásd...

Ez még ok, de akkor a range az, ami zavarba ej, mert az a nyalábra meg így nem tudom értelmezni.

A 12 szögperccel 90 km távolságban 300 méteres hiba az viszont bőven elég az ARH-hoz.

 

[ghostrider]

Az 1RL115 P-90 Pamír (Flat Flace) távolfelderítő lokátor rendszerről (radar osztály) néhány adat.
Több ilyen deciméteres hullámsávú 3D (távolság, oldalszög-azimut, magasság) lokátort telepítettek a Szovjet légvédelmi erőkben. Az 1950 évek közepén kezdődött a fejlesztése és az 1970 évek végéig üzemeltek.
Két frekvenciát használt egyidejűleg a passzív interferencia (mostantól: zaj) kiküszöbölésére és a dupla antenna rendszer használatával megkétszereződött a légi célokról szolgáltatott adatok mennyisége. A beépített elektronikus védelmi berendezésekkel ki tudták szűrni az ellenség által generált aktív zajokat és a saját lokátorok által létrehozott aszinkron zajokat.
A 130 tonnás forgó szerkezet (APU) 16 db gyűrűsínen (gyűrű sínenként 16 hengeren) mozgott a vasbeton alapon (OPU), 2,5-5 fordulat/perc között bármilyen értéken beállítva. Egy önbeálló görgőscsapágy volt az APU közepén elhelyezve. 4 gyűrűsínen volt az elektromos összeköttetés. 4 db egyenáramú motor 2 db sebességváltó mozgatta az APU-t. A P-90 lokátor rendszer háromféle indikátorral rendelkezett: kör alakú mutató, azimut-tartomány indikátor és magasság jelző indikátor. Mindhárom szerkezetileg és elektromosan is egy indikátor szekrényben volt elhelyezve. A radarállomáshoz 7 indikátor szekrény tartozott. A lokátorhoz tartozott egy 2 km-re felállított 110m magas segédtorony, amely az antenna rendszerek összehangolását segítette. Rengeteg konténerben és pótkocsiban voltak elhelyezve a berendezések.
A Levkoy-2 rádiórelé, valamint a Vozduh-P rendszer Kaskad és Pautina berendezéseinek az összekapcsolásával a lokátor összes információját torzítás mentesen tudták továbbítani az állomástól 400 km-re található harcálláspontokra.
Adatok:
Telepítési idő: 15 nap
Maximális detektálási távolság magasság szerint: (MiG-17 típusú vadászgép esetén)
48 km - 100 m
90 km - 500 m
225 km - 3000 m
294 km - 10000 m
Maximális detektálási magasság: 50 km
660 db blokkban:
10.700 db elektron-vákuumcső
196 db katódsugárcső
140 db potenciáloszkóp

Most egy kis szakmai rész következik.
Mindegyik antennarendszer egy adó- és vevő radarantennából, egy saját-ellenség felismerő adóantennából, egy vevőantennával kombinálva, valamint egy külön antennából állt, az interferencia-csillapító rendszer számára. Az adóantenna 13,5x5 m méretű kettős ívű tükör volt, amely a függőleges síkban koszekant-négyzet diagramot hozott létre. Az adóantennák tükrei 13,5x7 m méretűek voltak. A vevő antenna 18x15 m méretű gömb-parabolikus tükörből és egy többcsatornás előtolásból állt. A válaszzaj elnyomására szolgáló rendszer antennáját sík-párhuzamos sugárzó formájában készítették, aszimmetrikus parabolikus fallal. Az antenna függőleges mérete (az adagolónyílás hossza) 4 m. A vízszintes méret (a lemezek távolsága) 0,3 m.
Az állomás adója egy kvarc stabilizált mester oszcillátorból, egy impulzusos üzemmódban működő többlépcsős frekvencia szorzóból, egy modulátorból és egy nagy teljesítményű klisztron erősítőből állt. Az adó kimenő teljesítménye 2,7-3 MW között volt. A lokátor 4 db adóból állt (mindegyik antenna rendszerhez kettő). A legújabb fejlesztésű elektron-vákuumcsöket használták az adóberendezésben, egy nagy teljesítményű, 3 MW-os folyadékhűtéses erősítő klisztronban és a modulátorban, egy kapcsoló tiratronban.
A lokátor 42db vevőből állt (mindkét antennarendszer részdiagramjainak számával megegyezően). A vevő készülék kétcsatornás és két frekvenciájú jelek egyidejű vételére, erősítésére és feldolgozására szolgált (az első antenna "A" és "B", a második antenna "G" és "D").
A személyi állományt század-szakasz alegységekbe szervezték.

 

[ghostrider]

A Rubezs-M "Рубеж-М" vadászrepülőgép-irányító rendszer Raduga-SzPK-75P szekunder lokátor komplexuma (ASzU)
A lokátor állomás max. 30 db vadászrepülőgépnek az alábbi pontosságot adja:
hatótávolság - 150 m;
azimut - 1 fok;
légköri magasság - 40 m;
frissítési idő - 10 s.
Paraméterek:
hatótávolság 400 km
magasságban 40 km
körkörös 360 fok
Maximális parancsméret, bináris számjegyek - 96.
A parancsátvitel sebessége 5-10 sec
Az állomást egyszerre használó vezetési pontok száma 3.

balra

 

[ghostrider]

Gamma-Sz1 fázis vezérelt 3D felderítő lokátor állomás

 

[gacsat]

96L6 "96Л6" mobil, centiméteres hullámhosszú (C hullámsávú), 3D, felderítő lokátor komplexum. Az Orosz hadsereg légi és kozmikus csapatainál (PVO) hadrendben 2008-tól. Alkalmazzák az Sz-300PM(U)1, Sz-300PM(U)2, Sz-400 légvédelmi rakéta ütegekben.
Aerodinamikai és ballisztikus objektumok felderítésére alkalmas minden magasságon. 2005-től van hadrendben.

A 96L6-1 változatot 2013-tól alkalmazzák az orosz űrkutatási erők.
96L6E "96Л6Е - Export változat, állami tesztjeinek vége 2005.
Felderítési hatótávolság szektoros üzemmódban 5-400 km, körkörös üzemmódban 5-300 km. Maximális magasság 100 km.
Szektor méretek: vízszintes/függőleges 360/-3 - 20, 120/60 fok.
Doppler célsebesség: körkörösen: +/-30 - +/-1.200 m/s, szektorosan +/-50 - +/-2.800 m/s.
Információ frissítés: 0-1,5 fok 6 sec, 1,5-20 fok 12 sec.
Maximálisan követett célok száma 100.
Hamis céladatok száma 30 percen belül max. 3-5.
Személyzet 3 fő.
Menetben

Telepítve

Álcázva

3D adatokkal láthatják el a Bajkál-1E, Szenezs-M1E, Osnova-1E, Pole-E "Байкал-1Э, Сенеж-М1Э, Основа-1Э, Поле-Э" típusú parancsnoki automatizált vezetési rendszereket.
Az antenna rendszert speciális (40V6M "40B6M") oszlopra telepítve (telepítési idő 2 óra) akár erdőben is üzemeltethető és a rendkívül kis magasságú célokat detektálhatja.

A célokat veszélyességük alapján osztályozza és jelöli, elvégzi a saját-ellenség azonosítást, 4 féle célcsoport (repülőgépek, helikopterek, UAV-k és rakéták) felismerése.
Automatikus frekvencia hangolás,
Két változatban gyártják.
Egy TM966E szállító járművön (MZKT-7930 alvázon), telepítési idő menetből 5 perc, telepített állapotból hadrafoghatóság max. 3 perc, készenlétből max. 40 sec.
Két félpótkocsin, antenna rendszer nyergesvontató-félpótkocsin elhelyezve, műszeres kabin félpótkocsin MAZ-537G "МАЗ-537Г".
Telepítési idő menetből 30 perc, telepített állapotból hadrafoghatóság max. 3 perc, készenlétből max. 40 sec.
A két egység egymástól akár 100 m-re is telepíthető.

Most akkor leszedik a radart a szállító járműről, és átszerelik az oszlopra, amit egy másik jármű hozott?

 

[gacsat]

Az 1RL115 P-90 Pamír (Flat Flace) távolfelderítő lokátor rendszerről (radar osztály) néhány adat.
Több ilyen deciméteres hullámsávú 3D (távolság, oldalszög-azimut, magasság) lokátort telepítettek a Szovjet légvédelmi erőkben. Az 1950 évek közepén kezdődött a fejlesztése és az 1970 évek végéig üzemeltek.
Két frekvenciát használt egyidejűleg a passzív interferencia (mostantól: zaj) kiküszöbölésére és a dupla antenna rendszer használatával megkétszereződött a légi célokról szolgáltatott adatok mennyisége. A beépített elektronikus védelmi berendezésekkel ki tudták szűrni az ellenség által generált aktív zajokat és a saját lokátorok által létrehozott aszinkron zajokat.
A 130 tonnás forgó szerkezet (APU) 16 db gyűrűsínen (gyűrű sínenként 16 hengeren) mozgott a vasbeton alapon (OPU), 2,5-5 fordulat/perc között bármilyen értéken beállítva. Egy önbeálló görgőscsapágy volt az APU közepén elhelyezve. 4 gyűrűsínen volt az elektromos összeköttetés. 4 db egyenáramú motor 2 db sebességváltó mozgatta az APU-t. A P-90 lokátor rendszer háromféle indikátorral rendelkezett: kör alakú mutató, azimut-tartomány indikátor és magasság jelző indikátor. Mindhárom szerkezetileg és elektromosan is egy indikátor szekrényben volt elhelyezve. A radarállomáshoz 7 indikátor szekrény tartozott. A lokátorhoz tartozott egy 2 km-re felállított 110m magas segédtorony, amely az antenna rendszerek összehangolását segítette. Rengeteg konténerben és pótkocsiban voltak elhelyezve a berendezések.
A Levkoy-2 rádiórelé, valamint a Vozduh-P rendszer Kaskad és Pautina berendezéseinek az összekapcsolásával a lokátor összes információját torzítás mentesen tudták továbbítani az állomástól 400 km-re található harcálláspontokra.
Adatok:
Telepítési idő: 15 nap
Maximális detektálási távolság magasság szerint: (MiG-17 típusú vadászgép esetén)
48 km - 100 m
90 km - 500 m
225 km - 3000 m
294 km - 10000 m
Maximális detektálási magasság: 50 km
660 db blokkban:
10.700 db elektron-vákuumcső
196 db katódsugárcső
140 db potenciáloszkóp

Most egy kis szakmai rész következik.
Mindegyik antennarendszer egy adó- és vevő radarantennából, egy saját-ellenség felismerő adóantennából, egy vevőantennával kombinálva, valamint egy külön antennából állt, az interferencia-csillapító rendszer számára. Az adóantenna 13,5x5 m méretű kettős ívű tükör volt, amely a függőleges síkban koszekant-négyzet diagramot hozott létre. Az adóantennák tükrei 13,5x7 m méretűek voltak. A vevő antenna 18x15 m méretű gömb-parabolikus tükörből és egy többcsatornás előtolásból állt. A válaszzaj elnyomására szolgáló rendszer antennáját sík-párhuzamos sugárzó formájában készítették, aszimmetrikus parabolikus fallal. Az antenna függőleges mérete (az adagolónyílás hossza) 4 m. A vízszintes méret (a lemezek távolsága) 0,3 m.
Az állomás adója egy kvarc stabilizált mester oszcillátorból, egy impulzusos üzemmódban működő többlépcsős frekvencia szorzóból, egy modulátorból és egy nagy teljesítményű klisztron erősítőből állt. Az adó kimenő teljesítménye 2,7-3 MW között volt. A lokátor 4 db adóból állt (mindegyik antenna rendszerhez kettő). A legújabb fejlesztésű elektron-vákuumcsöket használták az adóberendezésben, egy nagy teljesítményű, 3 MW-os folyadékhűtéses erősítő klisztronban és a modulátorban, egy kapcsoló tiratronban.
A lokátor 42db vevőből állt (mindkét antennarendszer részdiagramjainak számával megegyezően). A vevő készülék kétcsatornás és két frekvenciájú jelek egyidejű vételére, erősítésére és feldolgozására szolgált (az első antenna "A" és "B", a második antenna "G" és "D").
A személyi állományt század-szakasz alegységekbe szervezték.

Eszem megáll. Mennyibe kerülhetett ez? És hogy oldották meg, hogy szovjet alkatrészekből szovjetesen összerakva üzembiztosan működjön?

 

[ghostrider]

Most akkor leszedik a radart a szállító járműről, és átszerelik az oszlopra, amit egy másik jármű hozott?

Így van. Átszerelik az antenna rendszert az árbócra és összekábelezik a hordozó járművel.

 

[ghostrider]

Oroszországban december 15-én van a rádiótechnikai csapatok "PTB - Радиотехнические войска" napja. 1992. május 7-én az Orosz Föderáció légvédelmi erőinek része lett. 1994-ben létrehozták a Szövetségi Felderítési és Légtérellenőrzési Rendszert "Федеральная Cистема Pазведки и Kонтроля Bоздушного Пространства" - ФСР и КВП, amelynek alapját a Rádiótechnikai Légvédelmi Erők képezték. 1997. július 16-án a fegyveres erők két független ágát (légvédelmi erők, légierő) a légierőbe egyesítették. Innentől kezdve az Orosz Föderációban a légierő rádiótechnikai csapatai néven működnek.
Technológia Történeti Park Komplexum rádiótechnikai szekciója Togliattiban.
1RL-110 P-35 Szaturn lokátor állomás 1. számú kabin a KSz-19 alvázon

1RL118 P-80 Altaj lokátor állomás egyik antenna kabinja

1RL132 PRV-16 Thin Skin magasságmérő lokátor állomás MAZ 5207V pótkocsi alvázon

 

[ghostrider]

1RL131 P-18 Terek lokátor állomás 1L22 Parol-4 saját-idegen azonosító rendszerrel

1RL13 P-15 Tropa

1RL134 P-19 Duna

19Zs6 SzT-68U

 

[Pogány]

1RL131 P-18 Terek lokátor állomás 1L22 Parol-4 saját-idegen azonosító rendszerrel

1RL13 P-15 Tropa

1RL134 P-19 Duna

19Zs6 SzT-68U

Te csak általánosan elérhető képeket használsz, vagy van egy kurva nagy mentett anyagod?

 

[ghostrider]

1RL139 P-37 Mecs

1RL132 PRV-16

RT század

 

[ghostrider]

Általánosan elérhető anyagok.