-
Ha nem vagy kibékülve az alapértelmezettnek beállított sötét sablonnal, akkor a korábbi ígéretnek megfelelően bármikor átválthatsz a korábbi világos színekkel dolgozó kinézetre.
Ehhez görgess a lap aljára és a baloldalon keresd a HTKA Dark feliratú gombot. Kattints rá, majd a megnyíló ablakban válaszd a HTKA Light lehetőséget. Választásod a böngésződ elmenti cookie-ba, így amikor legközelebb érkezel ezt a műveletsort nem kell megismételned. -
Az elmúlt időszak tapasztalatai alapján házirendet kapott a topic.
Ezen témában - a fórumon rendhagyó módon - az oldal üzemeltetője saját álláspontja, meggyőződése alapján nem enged bizonyos véleményeket, mivel meglátása szerint az káros a járványhelyzet enyhítését célzó törekvésekre.
Kérünk, hogy a vírus veszélyességét kétségbe vonó, oltásellenes véleményed más platformon fejtsd ki. Nálunk ennek nincs helye. Az ilyen hozzászólásokért 1 alkalommal figyelmeztetés jár, majd folytatása esetén a témáról letiltás. Arra is kérünk, hogy a fórum más témáiba ne vigyétek át, mert azért viszont már a fórum egészéről letiltás járhat hosszabb-rövidebb időre.
-
Az elmúlt időszak tapasztalatai alapján frissített házirendet kapott a topic.
--- VÁLTOZÁS A MODERÁLÁSBAN ---
A források, hírek preferáltak. Azoknak, akik veszik a fáradságot és összegyűjtik ezeket a főként harcokkal, a háború jelenlegi állásával és haditechnika szempontjából érdekes híreket, (mindegy milyen oldali) forrásokkal alátámasztják és bonuszként legalább a címet egy google fordítóba berakják, azoknak ismételten köszönjük az áldozatos munkáját és további kitartást kívánunk nekik!
Ami nem a topik témájába vág vagy akár csak erősebb hangnemben is kerül megfogalmazásra, az valamilyen formában szankcionálva lesz
Minden olyan hozzászólásért ami nem hír, vagy szorosan a konfliktushoz kapcsolódó vélemény / elemzés azért instant 3 nap topic letiltás jár. Aki pedig ezzel trükközne és folytatná másik topicban annak 2 hónap fórum ban a jussa.
Még 10 évvel ezelőtt is a honvédségének. Aztán nem volt elég harckocsi hozzá.
A 2. világháborúban is része volt a magyar gyalogság kiképzésének.
A 2. világháborúban is része volt a magyar gyalogság kiképzésének.
Amúgy nem nagy szám.Persze nem mindennapi,hogy harckocsival mennek át az ember feje felett de nem kell hozzá különösebb bátorság vagy képesség mert úgy sem tapos agyon.
Hm, mar a nemetek se tudjak egyseges szinre lefujni...Nem tudom hova máshova tehetném: https://www.kmweg.com/fileadmin/use...ds-receive-the-first-Leguan-bridge-layers.pdf
A hollandok Leguan-okat vettek át. A kötényezés az erősebb változatú, olyan, mint a Leopard 2A7+ kötényezése.
Az osztrák tankokról jó képek vannak fenn a neten. Inkább a sár teszi őket terepszínűvé, az mindig jól rejt.
Az egyszínű festésből nekem inkább a spanyol tetszik, az kicsit talán világosabb, vagy kicsit zöldebb.
Hát úgy látom az olcsóságra mentek.
Végülis a célnak megfelel, gondolom bólintanak rá, 'teccik', aztán mehetnek vissza a frontra. Kíváncsi vagyok azért, hogy a felfüggesztés hogy bírja a plusz tömeget?
Van annyi plusz szerintem az a4-felfüggesztésében, nem véletlenül nehezebbek az újabb verziói jópár tonnával.
Új felfüggesztést is kaptak ehhez, mert komoly tonnákat raktak rá. De lehet, ez csak az A7-nél lett szükséges?
Jó ronda lett azt meg kell hagyni, de megfogja körben az rpg-t, és szemből is kapott rendesen pluszt, kitapasztalták mi kell nekik a harcba.
Ez nem meg csak a terhelestesztes fazis? Mikor meg csak sulynak vannak felteve elemek? A tetejen azok a +vaslapok mintha azt jeleznek. Magyarazna a helyzetet is amiben van, ha azt tesztelgettek mekkora latyakban sullyed el az uj kialakitasban.
Gondolom ez a fázis, de hát feltételezem ha tesztelik, akarják is rá ezt a cuccot a szíriai blama után. Van valami könnyebb verziójuk is, gondolom az a még költséghatékonyabb verzió:
ha volt már akkor elnézést , én most bukkantam rá , kis videó a 40 éves leo2-ről
Igazából minden jármű felfüggesztését, elsősorban a rugózást és a lengéscsillapítókat egy bizonyos jármű tömeghez hangolják. (Pl a teherautókat a rakott súlyukhoz, ezért pattog a hátsó kerék sokszor üresen).
A Leo 2A7-nél a lengőkarok is mintha kaptak volna egy kis erősítést, azok nyilván a a dinamikus igénybevétel miatt. Amúgy a torziós rugók elsősorban jobb anyagminőségűre cseréléssel "erősíthetőek", a lengéscsillapító is cserélhető, de néha még állítható is. Hamarosan megtudjuk mi is. Van azért ami annyira nem nagyon bírja az 54 tonnáról 70 közelébe nőtt tömeget. A futógörgők a hetvenes évek óta könnyűfém öntvény vagy sajtolt lemezből vannak, ezeket akkor 52-54 tonnához mérték. A plusz 30 %- az már necces lehet.
Az oroszok az Armatánál a T-80-as görgőit használják, ez kicsit többet bír, mint a 72-é. A megnövekedett tömeghez egyel megnövelték a görgők számát. A Leopárd családnál ez már nem opció.
ezeket most csak így itt hagyom , nekem nagyon tetszenek 
kis érdekesség
kis érdekesség