Magyarország ipara
- Téma indítója marton
- Indítva
-
Ha nem vagy kibékülve az alapértelmezettnek beállított sötét sablonnal, akkor a korábbi ígéretnek megfelelően bármikor átválthatsz a korábbi világos színekkel dolgozó kinézetre.
Ehhez görgess a lap aljára és a baloldalon keresd a HTKA Dark feliratú gombot. Kattints rá, majd a megnyíló ablakban válaszd a HTKA Light lehetőséget. Választásod a böngésződ elmenti cookie-ba, így amikor legközelebb érkezel ezt a műveletsort nem kell megismételned. -
Az elmúlt időszak tapasztalatai alapján házirendet kapott a topic.
Ezen témában - a fórumon rendhagyó módon - az oldal üzemeltetője saját álláspontja, meggyőződése alapján nem enged bizonyos véleményeket, mivel meglátása szerint az káros a járványhelyzet enyhítését célzó törekvésekre.
Kérünk, hogy a vírus veszélyességét kétségbe vonó, oltásellenes véleményed más platformon fejtsd ki. Nálunk ennek nincs helye. Az ilyen hozzászólásokért 1 alkalommal figyelmeztetés jár, majd folytatása esetén a témáról letiltás. Arra is kérünk, hogy a fórum más témáiba ne vigyétek át, mert azért viszont már a fórum egészéről letiltás járhat hosszabb-rövidebb időre.
-
Az elmúlt időszak tapasztalatai alapján frissített házirendet kapott a topic.
--- VÁLTOZÁS A MODERÁLÁSBAN ---
A források, hírek preferáltak. Azoknak, akik veszik a fáradságot és összegyűjtik ezeket a főként harcokkal, a háború jelenlegi állásával és haditechnika szempontjából érdekes híreket, (mindegy milyen oldali) forrásokkal alátámasztják és bonuszként legalább a címet egy google fordítóba berakják, azoknak ismételten köszönjük az áldozatos munkáját és további kitartást kívánunk nekik!
Ami nem a topik témájába vág vagy akár csak erősebb hangnemben is kerül megfogalmazásra, az valamilyen formában szankcionálva lesz
Minden olyan hozzászólásért ami nem hír, vagy szorosan a konfliktushoz kapcsolódó vélemény / elemzés azért instant 3 nap topic letiltás jár. Aki pedig ezzel trükközne és folytatná másik topicban annak 2 hónap fórum ban a jussa.
- Status
https://www.vadhajtasok.hu/2019/07/...KJQAhtTtAGLUgP4p-QSg8z6imBtpInmBzD9ZImIHJ412k
Erre mondják h. nem semmi...
molnibalage
Guest
Sajnos a magyarországi magyar termelő ipar többsége még tőkehiányos. Ebből sok minden levezethető.
Persze mellette a dolgozókat is "sokba" nézik. De ők az elmúlt 15 évben a lábukkal szavaztak...
Még jó, hogy elő lett írva a béremelés. Persze ettől is húzták a szájukat a cégvezetők.
Ajánlom a figyelmükbe az öreg bosch mondását:
"Nem azért adok magas fizetéseket, mert sok pénzem van. Azért van sok pénzem, mert magas fizetéseket adok."
Törölt tag 1711
Guest
Voltam én is pályamunkán, mivel volt vasutas vizsgám ezért én kezeltem a figyelmeztető eszközt.
Akkor kellett belefújni ha vonat jött vagy szürke VW terepjáró
97 euró 1 négyzetméter 60 évre vámszabadon! Szerintem nem drága, de lehetett volna 99 évre megírni.
A 32 hektár kicsi, de lehet nemsoká más is rájön, hogy megéri üzletelni velünk.
"A most megvásárolt terület egyfajta autonómiát fog élvezni, és magyar szabályok szerint folyhat a vámkezelés és bürokratikus ügyintézés. Ez nagy előnyt jelent a magyar cégeknek."
Akkor valószínüleg magyar vámosok is lesznek ott.
Igazából nem a terület nagysága vagy elhelyezkedése fontos, hanem a jogi lehetőségek, amiket nyújthat a logisztika terén. A kiépülés után lesz igazán érdekes, hogy milyen cégek ill. országok hajói fogják igénybe venni...
De meg buktál ezek szerint.Voltam én is pályamunkán, mivel volt vasutas vizsgám ezért én kezeltem a figyelmeztető eszközt.
Akkor kellett belefújni ha vonat jött vagy szürke VW terepjáró
rejsz felügyelő
Guest
Teljesen igazat adok.
A jogi státusára a területnek én is kiváncsi vagyok.
Végülis akkor valamiféle magyar felségterület lesz ( joghoz nem értek)?
Ezzel a területtel már egy kereskedelmi flotta is beleférhet. Volt is míg el nem adták.
Off: hadi flotta?
On.
Gondolom valami hasonló státuszú terület lesz mint amit a nagykövetségek kapnak.
Remélem ennyire nem nyomják fullba, hagyjuk meg a románoknak a költségvetésébe a hadi flottát.
Én akkor sem értem ezt a dolgot.
Ennek akkor van értelme, ha a kínaiakkal (vagy velük hasonló volument szállító országgal) leboltoltunk előre valami nagyon komoly volumenű szállítást.
A kikötési és vámkezelési (esetleg karbantartási) díjakból esetleg összejöhet ez a lé, amit most ráköltöttünk. Ugyanakkor ha bármi illegálisra akarnánk használni, az olaszok azért rajta lesznek, hogy ne trükközhessünk...
De innentől megkérdőjeleződik a Pireusz miatt létrehozandó déli irányú vasútvonal, nem? A szlovénok irányában viszont többszörösen szükséges a vasútvonal rendberakása. Pár éve még mindig mozdonyt kellett cserélni Egerszegre menet. PFFF
Nem láttuk a szerződést. Azonban nem hinném. Nálunk is számtalan nyugati cég vett területet, ahol felépítették a gyáraikat és működnek. A földterület tulajdonjogilag az övék. Azonban ettől még nem német, francia, amerikai, egyéb stb ország része,. hanem Magyarországhoz tartozik.
A mi esetünkben a Magyar állam vett területet,...és jogokat...,...
Törölt tag 1711
Guest
Van erre valami gyönyörű kifejezés, de nem jut eszembe :-/
Mindenesetre nem ez lenne az első olyan kikötő ami jogilag más ország területének minősül, anno Afrika gyarmatosítása is így kezdődött.
Az ázsiai kis-tigrisek sikerének egyik alapja az volt, hogy az állam az állami támogatásokon keresztül exportra kényszerítette a saját vállalkozásait. Így azok kénytelenek voltak piaci versenyben is megállni a helyüket. Persze ezzel együtt az állam az oktatást is erőltette, ami a hosszú távú fejlődés elengedhetetlen feltétele volt. Szóval az állam a meghatározó abban, hogy hova fejlődik az ország. Az emberek nem tudják maguktól felfejleszteni az országot. Ez kicsit olyan saját hajánál foga felemelés esete lenne.
Azért a végén te magad írsz arra példát, hogy az állam miért meghatározó az emberek lehetőségeit nézve
Nem biztos, hogy haszonnal számolnak. Vagy úgy vélik, hogy hosszú távon majd kialakul a haszon valahogy, vagy úgy hogy a befektetés költségeit úgyis az összes magyarországi adófizető állja, a haszon meg a főleg NER közeli vállalkozásoknál csapódik le.
- Status