Magyarország ipara
- Téma indítója marton
- Indítva
-
Ha nem vagy kibékülve az alapértelmezettnek beállított sötét sablonnal, akkor a korábbi ígéretnek megfelelően bármikor átválthatsz a korábbi világos színekkel dolgozó kinézetre.
Ehhez görgess a lap aljára és a baloldalon keresd a HTKA Dark feliratú gombot. Kattints rá, majd a megnyíló ablakban válaszd a HTKA Light lehetőséget. Választásod a böngésződ elmenti cookie-ba, így amikor legközelebb érkezel ezt a műveletsort nem kell megismételned. -
Az elmúlt időszak tapasztalatai alapján házirendet kapott a topic.
Ezen témában - a fórumon rendhagyó módon - az oldal üzemeltetője saját álláspontja, meggyőződése alapján nem enged bizonyos véleményeket, mivel meglátása szerint az káros a járványhelyzet enyhítését célzó törekvésekre.
Kérünk, hogy a vírus veszélyességét kétségbe vonó, oltásellenes véleményed más platformon fejtsd ki. Nálunk ennek nincs helye. Az ilyen hozzászólásokért 1 alkalommal figyelmeztetés jár, majd folytatása esetén a témáról letiltás. Arra is kérünk, hogy a fórum más témáiba ne vigyétek át, mert azért viszont már a fórum egészéről letiltás járhat hosszabb-rövidebb időre.
-
Az elmúlt időszak tapasztalatai alapján frissített házirendet kapott a topic.
--- VÁLTOZÁS A MODERÁLÁSBAN ---
A források, hírek preferáltak. Azoknak, akik veszik a fáradságot és összegyűjtik ezeket a főként harcokkal, a háború jelenlegi állásával és haditechnika szempontjából érdekes híreket, (mindegy milyen oldali) forrásokkal alátámasztják és bonuszként legalább a címet egy google fordítóba berakják, azoknak ismételten köszönjük az áldozatos munkáját és további kitartást kívánunk nekik!
Ami nem a topik témájába vág vagy akár csak erősebb hangnemben is kerül megfogalmazásra, az valamilyen formában szankcionálva lesz
Minden olyan hozzászólásért ami nem hír, vagy szorosan a konfliktushoz kapcsolódó vélemény / elemzés azért instant 3 nap topic letiltás jár. Aki pedig ezzel trükközne és folytatná másik topicban annak 2 hónap fórum ban a jussa.
Egy erős és stabil ország alapja a belügyi stabilitás és az egy irány követése vagy elfgoadása.
http://mno.hu/belfold/aki-idot-nyer-eletet-nyer-1257644
<b>" Szabó István jelezte, egy magyar fejlesztésű és magyar gyártású berendezésről van szó, a kétszázmillió forint értékű eszközt egy bérleti konstrukció keretében használja a Honvédkórház."</b>
Az MVM Magyar Villamos Művek Zrt. és a MOL Csoport tagja, a Slovnaft a.s. 2014. november 19-én közös, nem kötelező érvényű ajánlatot tett a Slovenské Elektrárne a.s. 66%-os, az ENEL SpA. tulajdonában lévő részvénycsomagjának.
<b>A Slovenské Elektrárne 5739 MW beépített erőművi kapacitással rendelkezik, amellyel a szlovák villamos energia igény mintegy 80%-át biztosítja.
</b>
<b><i>Mindezen felül a Slovenské Elektrárne tulajdonában van két épülő 470 MW-os atomerőművi blokk is.</i></b>
megvásárlására.http://www.mvm.hu/hu/hirek/SitePages/newsDetails.aspx?NewsID=509
Igen, a Szlovák Villamosművek eladásának híre már elég régen felvetődött, sőt az esetleges magyar cégek általi ajánlattétel lehetősége is.
Egyesek szerint orosz érdekek húzódnak meg a magyar ajánlat mögött, mert még így együtt (MVM-MOL) is túl nagy falat lenne a magyar cégeknek ez a bevásárlás. (Viszont a szlovákok szerint a magyarok megbízhatók, nem játszák át orosz kézre a céget.)
Mindenesetre az biztos, ha megszerzik, akkor a térség legnagyobb áram előállítója esetleg exportőre magyar cégcsoport lesz.
Nem sok ez 4000 egy kicsit?
http://ujszo.com/online/gazdasag/2014/11/19/a-cez-megvenne-az-enel-reszesedeset-a-szlovak-villamos-muvekben
http://www.bumm.sk/gazdasag/2014/11/20/a-magyarok-felvasarolnak-a-szlovak-elektromos-muveket
Nem tudom, hogy miért hiszik azt egyesek, hogy csak az Ikarus buszok képesek 20 évig gurulni... jelen pillanatban is az ikarusz 260 a legjobb busz a bkv-nál, sokkal könnyebb , meg egyszerübb vezetni mint a citaro merciket, meg a volvokat, nem beszélbe arról, hogy valamikor a merci, meg volvo mérnőkei itt tanultak az ikarusznál, buszt hogyan kell gyártani.
Minden relatív.
A mostani buszok már talán más technológiát képviselnek.
Viszont emlékszem , egykoron meg akartuk Ikarussal hódítani Kanadát.
Vittünk egy rakás, nagyon mívesen összerakott buszt ki.
Azt gondoltuk, megfelel a nyugati normáknak a minősége.
Hát, nem az összerakással volt gond, meg nem is a kényelemmel.
Inkább a felhasznált, jó szocialista minőséget képviselő alapanyagokkal.
Kb., fél év után már ette a korrózió a buszokat.
Na, Kanada nem is rendelt belőlük egyet sem, ha jól emlékszem.
A kivitteket meg hazahozták, mert még azokra sem tartottak igényt.
Történt ugyanis, hogy a kiutazó légrakosok egyik vagonjának ablaka nem volt lehúzható.
Próbálták, majd jött az orosz segítség.
Egy Orosz vasutas, aki specialista Szergej néven mutatkozott be, kalapáccsal kivágta az ablakot.
Majd büszkén konstatálta, hogy ,megoldotta a problémát.
