MiG-23 Flogger (Mikojan-Gurjevics)

  • Ha nem vagy kibékülve az alapértelmezettnek beállított sötét sablonnal, akkor a korábbi ígéretnek megfelelően bármikor átválthatsz a korábbi világos színekkel dolgozó kinézetre.

    Ehhez görgess a lap aljára és a baloldalon keresd a HTKA Dark feliratú gombot. Kattints rá, majd a megnyíló ablakban válaszd a HTKA Light lehetőséget. Választásod a böngésződ elmenti cookie-ba, így amikor legközelebb érkezel ezt a műveletsort nem kell megismételned.

  • Az elmúlt időszak tapasztalatai alapján házirendet kapott a topic.

    Ezen témában - a fórumon rendhagyó módon - az oldal üzemeltetője saját álláspontja, meggyőződése alapján nem enged bizonyos véleményeket, mivel meglátása szerint az káros a járványhelyzet enyhítését célzó törekvésekre.

    Kérünk, hogy a vírus veszélyességét kétségbe vonó, oltásellenes véleményed más platformon fejtsd ki. Nálunk ennek nincs helye. Az ilyen hozzászólásokért 1 alkalommal figyelmeztetés jár, majd folytatása esetén a témáról letiltás. Arra is kérünk, hogy a fórum más témáiba ne vigyétek át, mert azért viszont már a fórum egészéről letiltás járhat hosszabb-rövidebb időre.

  • Az elmúlt időszak tapasztalatai alapján frissített házirendet kapott a topic.

    --- VÁLTOZÁS A MODERÁLÁSBAN ---

    A források, hírek preferáltak. Azoknak, akik veszik a fáradságot és összegyűjtik ezeket a főként harcokkal, a háború jelenlegi állásával és haditechnika szempontjából érdekes híreket, (mindegy milyen oldali) forrásokkal alátámasztják és bonuszként legalább a címet egy google fordítóba berakják, azoknak ismételten köszönjük az áldozatos munkáját és további kitartást kívánunk nekik!

    Ami nem a topik témájába vág vagy akár csak erősebb hangnemben is kerül megfogalmazásra, az valamilyen formában szankcionálva lesz

    Minden olyan hozzászólásért ami nem hír, vagy szorosan a konfliktushoz kapcsolódó vélemény / elemzés azért instant 3 nap topic letiltás jár. Aki pedig ezzel trükközne és folytatná másik topicban annak 2 hónap fórum ban a jussa.

    Az új szabályzat teljes szövege itt olvasható el.

A

Allesmor Obranna

Well-Known Member
2010. április 30.
13 756
66 565
113
emel said:
Igen, de nem volt túl nagy siker, mert az egyik műszaki hibás rakéta nem volt hajlandó követni a vezérlőjeleket, és kishíján szétlőtték vele a meghívott vendégek, főtisztek dísztribünjét. Állítólag alig 8-10m-el fölöttük húzott el a megbokrosodott rakéta, így rögtön kiadták a "lövészet ÁLLJ!!!!" parancsot. Ha minden igaz később se próbálkoztak ezzel, inkább kivonták a rendszerből a H-23-at (legalábbis Magyarországon).
Kattints ide a kinyitáshoz...

A sztoriról én is hallottam. Amúgy, ahogy a kép is tanúsítja, hadrendben maradt, még 90 után is, de lőni már nem lőttek vele. Az ominózus lövészeten (talán 82-ben volt?), amit a szovjetekkel közösen végeztek a szovjet lőtéren, amúgy értek el telitalálatot is, UB-ról indítva. Repülőgép fedezéket szimbolizáló célra lőttek és találták el elég pontosan.
A H-23-ast a szovjetek tovább használták, az MLD-ken odahaza sokat lőttek vele. Volt szovjet MLD hajózótól tudom, hogy volt olyan hazai lövészetük, ahol a Tadzsikisztánba települt vadász alakulat gépei jobb eredményt értek el H-23-assal, mint az alaklmilag velük egy dolgozó Szu-17-esekkel repülő alakulat gépei H-25-össel. Előfordult ilyen is.
 
  • Tetszik
Reactions: gacsat, antigonosz and fishbed
Cifu

Cifu

Well-Known Member
2010. július 12.
3 043
10 149
113
  • Tetszik
Reactions: fishbed
wankel

wankel

Well-Known Member
2016. december 23.
891
3 942
113
Darl6jxW4AA2ow0.jpg:large

1992 Zsukovszkij, MiG-27K H-31-el.
 
  • Tetszik
Reactions: fishbed and gacsat
M

molnibalage

Guest
428a22xxr4gyyb3zg.jpg


MiG-23 LAZUR kijelzés, a főbb lámpák értelmezése

  • 100, 60 és 36 távolság a célig.
  • PPSZ lámpa világításakor szemből megközelítés van (gondolom a magasabb közeledési sebességre figyelmeztet)
  • F, utánégető felkapcsolására ad utasíást.
  • <, > ls I szimbólumok a balra/jobbra fordulásra vagy iránytartásra utasítanak
  • G, támadás R-23-mal a célpont repülési magassága alatt
  • PR rakétaindítás engedélyezve.
  • T, térj vissza támaszpontrja jelzés
  • támadásból kiválásra utasítás (vagy már mást támadja a célt vagy túl közel van,stb.)
  • távolságmérés nem lehetséges zavarás miatt
 
  • Tetszik
Reactions: Terminator, Capslock27, endre and 7 others
M

molnibalage

Guest
  • O-T, támadásból kiválásra utasítás (vagy már mást támadja a célt vagy túl közel van,stb.)
  • PD, távolságmérés nem lehetséges zavarás miatt
 
  • Tetszik
Reactions: Capslock27 and fishbed
fishbed

fishbed

Well-Known Member
2013. július 5.
819
815
93
Mikor tették lehetővé az mf ,ml típusokat az r27-es rakéta hordozására? A zsidó f16-osok leszedéséről valami megbízható forrás? Mert roncsok nem igazán kerültek elő.
 
  • Tetszik
Reactions: Nagy Csaba
M

molnibalage

Guest
Allesmor Obranna said:
A Mach 2 egyrészt a bombázók miatt kellett (melyek nem készültek el, vagy nem úgy készütek el), másrészt kiadódó érték volt.
A MiG-23-asnál utólag varrták a gombhoz a kabátot és próbálták a nagy oldalviszonyú szárnyhoz megtalálni azt a nyilazási szöget, aminél az F-16-oshoz hasonló állásszöggel is fordulhatott a gép.
A MiG-23MLD-nél ilyen lett a 33 fokos köztes műrepülő szárnynyilazás, de még ezzel se tudta azt, amit a 29-es könnyedén.
Az erős hajtóművével gyorsulni tudott, nagy sebességgel fordulózni tudott, de szimpla manőverező légiharcban a 29-es könnyedén be tudott ülni mögé.
Kattints ide a kinyitáshoz...
Az izraeli pilóták az F-4E-t többre tartották az arabok 23-as változatainál.
Az én személyes véleményem az, hogy egy helyesen használt MiG-23MLD ellen a német F-4F-eket és F-16A-kat leszámítva izzadtak volna a régebbi NATO gépek rendesen. A 4 db R-73-mal nehéz sem lett volna a gép, és a ráncfelvarrással megbízhatóbb és erőteljesebb is lett. Persze az MLD baja az, hogy későn jött. A MiG-29 9.12. mellett nem sok keresnivalója volt már, ahogy az F-15A is kiszorított minden lehetséges komolyabb F-4(E) továbbfejlesztést az USAF-on belül.
 
  • Tetszik
Reactions: Nagy Csaba, ghostrider, Rotten878 and 1 other person
Terminator

Terminator

Well-Known Member
Szerkesztőségi tag
2010. április 19.
42 227
81 115
113
"A csehszlovák hadsereg az "Országút" című dokumentumfilmet 1980 őszén, a két legnagyobb cseh várost, Prágát és Brnot összekötő D1-es autópálya 136. és 139. kilométere közötti katonai gyakorlat során forgatta. A Stránecká Zho-i autópálya ezt a részét szándékosan építették úgy, hogy a közlekedési táblák eltávolítása után csehszlovák Népi Hadsereg katonai repülőgépei le- és felszállásra használhassák. "

 
  • Tetszik
Reactions: migfun, gacsat, enzo and 2 others
Galcom

Galcom

Well-Known Member
2010. július 2.
980
3 478
93
Terminator said:
"A csehszlovák hadsereg az "Országút" című dokumentumfilmet 1980 őszén, a két legnagyobb cseh várost, Prágát és Brnot összekötő D1-es autópálya 136. és 139. kilométere közötti katonai gyakorlat során forgatta. A Stránecká Zho-i autópálya ezt a részét szándékosan építették úgy, hogy a közlekedési táblák eltávolítása után csehszlovák Népi Hadsereg katonai repülőgépei le- és felszállásra használhassák. "
Kattints ide a kinyitáshoz...

Az egyik kedvenc videóm a hidegáborús időszakból! :) A Csehszlovák 10. Légihadseregtől a 6. vadászbombázó ezred MiG-21MF-jei és a 28. vadászbombázó ezred MiG-23BN típusai színesben, fegyverzettel!
 
gacsat

gacsat

Well-Known Member
2010. augusztus 2.
16 678
14 641
113
Terminator said:
"A csehszlovák hadsereg az "Országút" című dokumentumfilmet 1980 őszén, a két legnagyobb cseh várost, Prágát és Brnot összekötő D1-es autópálya 136. és 139. kilométere közötti katonai gyakorlat során forgatta. A Stránecká Zho-i autópálya ezt a részét szándékosan építették úgy, hogy a közlekedési táblák eltávolítása után csehszlovák Népi Hadsereg katonai repülőgépei le- és felszállásra használhassák. "

Kattints ide a kinyitáshoz...
Jó az utánfutós busz 5.40nél.
Amúgy ha ennyi előkészületet igényel, nem is éri meg. Hova teszik addig az autókat? Ráadásul az út egy része egy töltésen fut.
 
Kulso_54

Kulso_54

Well-Known Member
2010. június 14.
3 014
6 136
113
Terminator said:
"A csehszlovák hadsereg az "Országút" című dokumentumfilmet 1980 őszén, a két legnagyobb cseh várost, Prágát és Brnot összekötő D1-es autópálya 136. és 139. kilométere közötti katonai gyakorlat során forgatta. A Stránecká Zho-i autópálya ezt a részét szándékosan építették úgy, hogy a közlekedési táblák eltávolítása után csehszlovák Népi Hadsereg katonai repülőgépei le- és felszállásra használhassák. "

Kattints ide a kinyitáshoz...

Azért nem kis előkészítésre volt szükség. Gondolom ma sem lenne másképp.
 
Válasz írásához be kell jelentkezned.
Ugrás az oldal tetejére Bottom