A MiG-35 ilyen formában tényleg nagy kérdés hogy mire jó. Kevesebbet tud mint a Szuhojok, de legalább jó drága, ezért elég problémás lesz exportálni is, két hajtóművel nem is lehet túl olcsó. Szerintem jobban jártak volna ha terveznek egy teljesen új egyhajtóműves könnyűvadászt, abból inkább van hiány a piacon, na meg otthon, a saját légierőnél is.Viszont óriási lutri lenne ha egy ekkora országnak csak egyetlen harcigépeket tervező cége lenne, ráadásul monopol-helyzetet teremtene ami nem túl egészséges, versenyhelyzet nélkül könnyen elkényelmesedhet a Szuhoj is.
MiG-29 / MiG-35 Fulcrum (Mikojan-Gurjevics)
- Téma indítója GrGLy
- Indítva
Nem lehet az az elv,hogy minél több minden van rendszerben annál több géppel lehetnek jelen az exportpiacon?Nincs mindenkinek pénze SZU-35Sz-re de még SZU-35SzUB-re sem ellenben SZU-30SzM-re vagy M2-re lehet pénze sok mindenkinek csak venni nemfog belőlük a kutya sem ha nincs rendszerben az oroszoknál.
ezen kívül azt se felejtsük el,hogy amikor a két SZU-30-as változatot rendszeresítették konkrétan minden modern gép úgy kellett mint egy falat kenyér mert a kb 1 ezrednyi SzMT-n kívül nem volt egy darab modern multirole gép sem az oroszoknak.Tehát gyorsan kellett nekik sok modern gép ami csak úgy volt lehetséges ha két fajtát vesznek mert egy fajtát nem tudtak elég nagy ütemben gyártani.
Pontosan így van ! Az egész írásoddal egyetértek!
170 mig-35 árából annyi Pakfa meg extrát a többi 4 gen géphez hogy a sírás rájuk jönne
A szégyen meg hogy JHMCS sehol hehe!
Emel
Értem a logikádat, de az a helyzet, hogy a Szuhoj jelenleg is monopol helyzetben van, ugyanis a MIG már csak papíron konkurens iroda nekik. Gyakorlatilag képtelenek lennének rivalizálni a Szuhojjal.
A MIG-29 fölött pedig már rég eljárt az idő. A Szu-35/34 is igazából két átmeneti, de még korszerű megoldás. Azt a pénzt amit a MIG-35-be akarnak bele ölni, UAV fejlesztésbe meg a PAKFA-ba kellene bele rakni.
Az egyhajtóműves könnyű gépet meg a 80's években kellet volna meglépniük a MIG-29 helyet.... Úgy érzem az a hajó (hála kínának) már elment...
Értem a logikádat, de az a helyzet, hogy a Szuhoj jelenleg is monopol helyzetben van, ugyanis a MIG már csak papíron konkurens iroda nekik. Gyakorlatilag képtelenek lennének rivalizálni a Szuhojjal.
A MIG-29 fölött pedig már rég eljárt az idő. A Szu-35/34 is igazából két átmeneti, de még korszerű megoldás. Azt a pénzt amit a MIG-35-be akarnak bele ölni, UAV fejlesztésbe meg a PAKFA-ba kellene bele rakni.
Az egyhajtóműves könnyű gépet meg a 80's években kellet volna meglépniük a MIG-29 helyet.... Úgy érzem az a hajó (hála kínának) már elment...
Pont ezért írtam, hogy a MiG-nek valami teljesen új tipussal kellett volna kirukkolni. Az egyhajtóműves könnyűvadász az nem túl gyakori a piacon, ezt csak a Gripen, az F-16, a kínai J-10 és a JF-17 képviselik. F-16-ot nem kaphat mindenki, és aki azt nem, az a benne lévő amerikai hajtómű miatt Gripent se kaphat, a két kínai gép meg még nem jelent meg az export-piacon, legalábbis még egyet se adtak el belőle külföldre, itt meg az orosz eredetű hajtóművek miatt lehet megkontrázni a konkurenciát az exportnál (a paki gépek állítólag saját gyártásúak?).
A MiG iroda még az 1990-es évek elején bemutatta az 5. generációs gépét -a MiG-1.44 -et.A bácsi sok vodkát elfogyasztott az ünnepségen mert ha az oroszok ünnepelnek akkor.....
Már most azt kellett volna bemutatni.
Akkor még talán nem is éltél.
Argentína érdeklődik. Gondolom pénz az nincs, de kellene valami. De ez Amerika.
https://lenta.ru/news/2017/01/27/mig29/
https://lenta.ru/news/2017/01/27/mig29/
A MiG iroda még az 1990-es évek elején bemutatta az 5. generációs gépét -a MiG-1.44 -et.
Akkor még talán nem is éltél.
És? Majd 27 év után bemutatnak egy makett pilótafülkét benne egy óriás Hud-al aminek már benne se kéne lenni hasonlóan az f-35-höz.
Akkor még talán nem is éltél.
Akkor születtem
Egy újabb információ a szerb légierő MiG-29-es beszerzésével kapcsolatban, hogy az oroszoktól beszerzett hat gép mellé újabb nyolcat "kapnak" Fehéroroszországtól, hasonló feltételekkel, vagyis a gépeket ingyen kapják, csak a remontot kell kifizetni. A csomag részét képezi még két divizió Buk föld-levegő légvédelmi rakétarendszer is. Tárgyalásokat kezdtek S-300V vagy S-300PG vásárlásáról is.
A
altx
Guest
gy
kb ugy csinalunk mint argentina..maszkalunk osszevissza, mindenert erdeklodunk de a templom egernek is tobb penze van.
a ruszki gepekrol mar egy ideje egy szot sem halottam. a nagy nemet helikopter beszerzesrol, ami szinten "ajandek volt,amit kapunk" (ha kifizetjuk) meg meg annyit sem.
kb ugy csinalunk mint argentina..maszkalunk osszevissza, mindenert erdeklodunk de a templom egernek is tobb penze van.
a ruszki gepekrol mar egy ideje egy szot sem halottam. a nagy nemet helikopter beszerzesrol, ami szinten "ajandek volt,amit kapunk" (ha kifizetjuk) meg meg annyit sem.
Pénz az nincs de büszkeséggel, meg a pánszláv testvériségben való reménykedéssel tele van a pince és a padlás is!
A pánszláv testvériséget MiG-29-ügyben el lehet felejteni, ez színtiszta üzlet ami pénzről szól. Magyarán: "Saját célra nincs pénzünk feljavítani ezeket a lejárt üzemidejű gépeket (tehát kuka), de szívesen nektek adjuk ha kifizetitek a nyagyjavítás költségeit (meg persze utána az üzemeltetés alkatrész-szükségleteit is)." Mert kis pénz is több mint a semmi pénz.Pénz az nincs de büszkeséggel, meg a pánszláv testvériségben való reménykedéssel tele van a pince és a padlás is!
A