[Open ISV] Meghajtás, erőátvitel
- Téma indítója GrGLy
- Indítva
-
Ha nem vagy kibékülve az alapértelmezettnek beállított sötét sablonnal, akkor a korábbi ígéretnek megfelelően bármikor átválthatsz a korábbi világos színekkel dolgozó kinézetre.
Ehhez görgess a lap aljára és a baloldalon keresd a HTKA Dark feliratú gombot. Kattints rá, majd a megnyíló ablakban válaszd a HTKA Light lehetőséget. Választásod a böngésződ elmenti cookie-ba, így amikor legközelebb érkezel ezt a műveletsort nem kell megismételned. -
Az elmúlt időszak tapasztalatai alapján házirendet kapott a topic.
Ezen témában - a fórumon rendhagyó módon - az oldal üzemeltetője saját álláspontja, meggyőződése alapján nem enged bizonyos véleményeket, mivel meglátása szerint az káros a járványhelyzet enyhítését célzó törekvésekre.
Kérünk, hogy a vírus veszélyességét kétségbe vonó, oltásellenes véleményed más platformon fejtsd ki. Nálunk ennek nincs helye. Az ilyen hozzászólásokért 1 alkalommal figyelmeztetés jár, majd folytatása esetén a témáról letiltás. Arra is kérünk, hogy a fórum más témáiba ne vigyétek át, mert azért viszont már a fórum egészéről letiltás járhat hosszabb-rövidebb időre.
-
Az elmúlt időszak tapasztalatai alapján frissített házirendet kapott a topic.
--- VÁLTOZÁS A MODERÁLÁSBAN ---
A források, hírek preferáltak. Azoknak, akik veszik a fáradságot és összegyűjtik ezeket a főként harcokkal, a háború jelenlegi állásával és haditechnika szempontjából érdekes híreket, (mindegy milyen oldali) forrásokkal alátámasztják és bonuszként legalább a címet egy google fordítóba berakják, azoknak ismételten köszönjük az áldozatos munkáját és további kitartást kívánunk nekik!
Ami nem a topik témájába vág vagy akár csak erősebb hangnemben is kerül megfogalmazásra, az valamilyen formában szankcionálva lesz
Minden olyan hozzászólásért ami nem hír, vagy szorosan a konfliktushoz kapcsolódó vélemény / elemzés azért instant 3 nap topic letiltás jár. Aki pedig ezzel trükközne és folytatná másik topicban annak 2 hónap fórum ban a jussa.
A pancelzat alapja aramidszal uvegszal szenszal mugyantaba agyazva vagy egyeb mechanikai vagy tuzallo tulajdonsagot ado anyaggal vegyulettel kezelve...
Mindezeken kivul meg 4 kulonbozo anyagu reteg alkotja a pancelzatot /1 fem/ minden civil piacon vagy ipari szegmensben elerheto. Viszomylag olcso konnyu jol munkalhato formalhato alakithato testreszabgato pancelzatot eredmenyez. Hadi hasznalatu puskaloszereknek puskabol valo tuzkivaltasanak hatasatol mar kis tavolsagbol is kielegito vedelmet nyuljt. 4+3 bol 3+2 ./reteg/struktura./ 1+1 kozepes tavolsagbol rombolo puskabol leadott lovesnek is ellen all.
Stb..,
Konnyu /nem a legolcsobb/ de ami plusz azt behozza az egyeb alkatreszen sporolas / a konnyu suly miatt... Konnyen gyarthato nagy es kis tomegben is kis es nagyipari modszerekkel egyarant. Nem igenyel kulonosen nagy szakertelmet.
Legalabbis ami engem erinthet ezen a teren....
nem erre keszult de segitett boccs hogy meghajtasba irom mikozben ez pancelzat.
Csak epp proto nem keszult egybol sem. Szamitasok az eredetileg marado alkatreszek fo elemek adataival es a beepitesre cserere szant alkatreszekkel is. /ugye tudjuk hogy ez elengedhetetlen hisz attol hogy papiron minden ok nem biztos hogy bekotesipoont vagy mas masiranyu terhelese hogyan hat ki es hol kell valtoztatni. /protofazis./de a pancelzat valos.tesztelt targy./rendszer./ es azert rendszer mert mechanikai tompitassal is rendelkezik./sot szerves eleme./
Aldozatai kozul meg van ismerosom aki erintett...
Nem tisztnek valo az ilyen plane nem fo tisztnek... Nem nevesitek nem ragalmazok...elkepzelt kitalalt a karakter...a valosaghoz hasonlo dolgok csupan a kepzelet szulemenye./
Igy a vegere az emberiseg a csukjas majmokkal all rokonsagba es delamerikaba fejlodott ki nem afrikaba hoppa.komolyan.
speziale
Guest
Én azt nem értem, hogy minek a D/E meghajtással szórakozni?
Az "autó, motor...stb." topikban én ugyan többször felvetettem, hogy nem értem, hogy az autógyártók miért a plug-in-hybrid-eket nyomatják (valójában értem), és miért nem a soros hybrideket. Mondjuk azóta a Honda meg is csinálta
:https://totalcar.hu/tesztek/2018/12/04/honda_cr-v_hybrid_2018/
de a lényeg: harcjármű esetében ez szerintem felesleges túlbonyolítás, ami harceszköz esetében ritkán jó. Eleve az akkupakk (meg a hozzá tartozó sallangok) egy csomó helyet foglal, nehéz, és a motorvezérlést is iszonyatosan bonyolítja a hybrid üzem. Akkor már értelmesebb egy APU-t beszerelni, ami álló helyzetben is biztosítja az energia ellátást
HHuuu. Ez Kemény. Sejtem hogy kire gondolsz . De mi történt ??? Csak szilveszteri öszinteség roham? Szerintem csak ovatosan válaszolj , és inkább Privátban.
Érdekes topik...
Én azt nem értem, hogy minek a D/E meghajtással szórakozni?
Az "autó, motor...stb." topikban én ugyan többször felvetettem, hogy nem értem, hogy az autógyártók miért a plug-in-hybrid-eket nyomatják (valójában értem), és miért nem a soros hybrideket. Mondjuk azóta a Honda meg is csinálta
https://totalcar.hu/tesztek/2018/12/04/honda_cr-v_hybrid_2018/
de a lényeg: harcjármű esetében ez szerintem felesleges túlbonyolítás, ami harceszköz esetében ritkán jó. Eleve az akkupakk (meg a hozzá tartozó sallangok) egy csomó helyet foglal, nehéz, és a motorvezérlést is iszonyatosan bonyolítja a hybrid üzem. Akkor már értelmesebb egy APU-t beszerelni, ami álló helyzetben is biztosítja az energia ellátást
Szerintem a dizel motoroknak még most sincs alternativája. Amig nem lesz az akkumlátoroknál egy generációs ugás.
Kiesik a hálózat, akkor pedig marad az aggregát, dieselolaj--->aggregát--->akksi kört totál felesleges leírni mert egyel több transzfer.Érdekes topik...
Én azt nem értem, hogy minek a D/E meghajtással szórakozni?
Az "autó, motor...stb." topikban én ugyan többször felvetettem, hogy nem értem, hogy az autógyártók miért a plug-in-hybrid-eket nyomatják (valójában értem), és miért nem a soros hybrideket. Mondjuk azóta a Honda meg is csinálta
https://totalcar.hu/tesztek/2018/12/04/honda_cr-v_hybrid_2018/
de a lényeg: harcjármű esetében ez szerintem felesleges túlbonyolítás, ami harceszköz esetében ritkán jó. Eleve az akkupakk (meg a hozzá tartozó sallangok) egy csomó helyet foglal, nehéz, és a motorvezérlést is iszonyatosan bonyolítja a hybrid üzem. Akkor már értelmesebb egy APU-t beszerelni, ami álló helyzetben is biztosítja az energia ellátást