Puma IFV / SPz (Németország)

  • Ha nem vagy kibékülve az alapértelmezettnek beállított sötét sablonnal, akkor a korábbi ígéretnek megfelelően bármikor átválthatsz a korábbi világos színekkel dolgozó kinézetre.

    Ehhez görgess a lap aljára és a baloldalon keresd a HTKA Dark feliratú gombot. Kattints rá, majd a megnyíló ablakban válaszd a HTKA Light lehetőséget. Választásod a böngésződ elmenti cookie-ba, így amikor legközelebb érkezel ezt a műveletsort nem kell megismételned.
  • Az elmúlt időszak tapasztalatai alapján házirendet kapott a topic.

    Ezen témában - a fórumon rendhagyó módon - az oldal üzemeltetője saját álláspontja, meggyőződése alapján nem enged bizonyos véleményeket, mivel meglátása szerint az káros a járványhelyzet enyhítését célzó törekvésekre.

    Kérünk, hogy a vírus veszélyességét kétségbe vonó, oltásellenes véleményed más platformon fejtsd ki. Nálunk ennek nincs helye. Az ilyen hozzászólásokért 1 alkalommal figyelmeztetés jár, majd folytatása esetén a témáról letiltás. Arra is kérünk, hogy a fórum más témáiba ne vigyétek át, mert azért viszont már a fórum egészéről letiltás járhat hosszabb-rövidebb időre.

  • Az elmúlt időszak tapasztalatai alapján frissített házirendet kapott a topic.

    --- VÁLTOZÁS A MODERÁLÁSBAN ---

    A források, hírek preferáltak. Azoknak, akik veszik a fáradságot és összegyűjtik ezeket a főként harcokkal, a háború jelenlegi állásával és haditechnika szempontjából érdekes híreket, (mindegy milyen oldali) forrásokkal alátámasztják és bonuszként legalább a címet egy google fordítóba berakják, azoknak ismételten köszönjük az áldozatos munkáját és további kitartást kívánunk nekik!

    Ami nem a topik témájába vág vagy akár csak erősebb hangnemben is kerül megfogalmazásra, az valamilyen formában szankcionálva lesz

    Minden olyan hozzászólásért ami nem hír, vagy szorosan a konfliktushoz kapcsolódó vélemény / elemzés azért instant 3 nap topic letiltás jár. Aki pedig ezzel trükközne és folytatná másik topicban annak 2 hónap fórum ban a jussa.

    Az új szabályzat teljes szövege itt olvasható el.

aquarell

Well-Known Member
2015. január 20.
16 381
59 356
113
Réges-régen az FAZ egy komoly, konzervativ, minőségi újságnak számitott,amit szívesen olvastam. Aztán úgy kb 10-12 éve elcsúszott balra és mára már az MSM része, akár a Spiegel stb.
Ezt tudni kell, hogy helyén kezeljük ezt az irást.Itt most a felelőség elmaszatolása és politikai belharcok folynak.Miért kellett volna pl a parlamentet értesíteni , hogy szerelni kell a gépeket.
Nehezen hiszem, hogy a német kezelők nem tudnának pl. egy angolkulcsot a kezükbe venni. Nehezen elképzelhető az is, hogy az egység parancsnoka egy pipogya alak, aki szükségtelenűl kiabál.
Biztos lesz folytatás, várjuk meg a végét. :)
 

SilvioD

Well-Known Member
2018. december 23.
27 215
96 172
113
Réges-régen az FAZ egy komoly, konzervativ, minőségi újságnak számitott,amit szívesen olvastam. Aztán úgy kb 10-12 éve elcsúszott balra és mára már az MSM része, akár a Spiegel stb.
Ezt tudni kell, hogy helyén kezeljük ezt az irást.Itt most a felelőség elmaszatolása és politikai belharcok folynak.Miért kellett volna pl a parlamentet értesíteni , hogy szerelni kell a gépeket.
Nehezen hiszem, hogy a német kezelők nem tudnának pl. egy angolkulcsot a kezükbe venni. Nehezen elképzelhető az is, hogy az egység parancsnoka egy pipogya alak, aki szükségtelenűl kiabál.
Biztos lesz folytatás, várjuk meg a végét. :)
Viszont most emelték a tétet, itt vki el fog vérezni....
 

dudi

Well-Known Member
2010. április 18.
50 198
83 792
113
Ez se valószínű ezek a vjtf kijelölt zàszlóalj emberei, tavasszal náluk is voltak a katonàink képzésen. Az ő részükre modernizált gépeket miért adogatnàk körbe?

És csak a modernizált gépek.fosnak be hirtelen? A többi meg úgy ahogy működik? Na nemám....
Ha a hibalistát tényként kezeljük akkor mi is a befosás? Egy biztosíték kiég? Az arra való és cserélni is lehet. Rálépsz egy kijelzőre és betörik? Ez nem hiba. A kábeltűz az hiba. Ha nekimentek valaminek ami letörte a toronykoszorút akkor az valószínűleg nem hiba, márha nem volt selejt mag a toronykoszorú. Erről beszélek pár napja, nem láttuk még a hibalistát! Majd amikor közlik akkor lehet mondani A-t vagy B-t. Eddig nagyon úgy néz ki, hogy ez sokkal nagyobb vihar a biliben mint amekkorának lennie kéne, mindamellett, hogy biztosan nem tökéletes a PUMA.
 

pöcshuszár

Well-Known Member
2019. március 21.
23 795
47 063
113
Egyrészről minden be volt linkelve, csak az eredeti forrás nem, pótlás:


Másrészről:

Kérdés, hogy a gyártónak hogy lesz most energiája a Lynx gyermekbetegségeit javítgatni, amikor az éles NATO bevetésre küldendő modernizált Pumák így teljesítenek és sebtiben azokat kell kijavítani, mert nyilván fontosabbak (nekik). Szerintem a legjobb az lenne, ha ugyanaz történne, mint ami az Eurocopter Tiger esetében fenyegetett - Tigerek kuka, Apache vásárlás. Bár úgy tűnik végül megszavazták az MkIII csomagot és egyelőre maradnak a Tigerek, de azért nagyon befigyel egy kevésbé problémásnak tűnő típus beszerzése. Támadó heliben nincs airbus alternatíva, de a Pumáknak lenne bőven, szóval nem lenne egy tragédia, ha inkább a lynxre fókuszálnának, és nekünk ez lenne az érdekünk, csak nyilván ez kevésbé valószínű, mivel ott áll már annyi Puma... akárhogyan is, szerintem a Lynx integráció fogja megsínyleni ezt a cirkuszt... reméljük, hogy csak kirakatbakizás az oroszoknak... (valószínűleg nem)
Sorold már fel az alternatívákat! :rolleyes:
 

wankel

Well-Known Member
2016. december 23.
891
3 941
113
Én is olvasgattam német fórumokat ezzel a témával kapcsolatban és röviden arról amiben megegyeznek a vélemények:
-Nincs elég alkatrész, valamint a hibákat csak a gyári karbantartók háríthatják el, gyakran hónapokat várva egy amúgy kézenfekvő probléma megoldására.
-Ebből kifolyólag az éppen hadrafogaható példányok túl vannak hajtva, ez által gyakoribb meghibásodásokat generálva.
-Megoldásként tartalékok létrehozásában látják az érintettek és a katonák bevonását a javítások felgyorsítására.
 

zulu

Well-Known Member
2012. március 8.
648
947
93
Én is olvasgattam német fórumokat ezzel a témával kapcsolatban és röviden arról amiben megegyeznek a vélemények:
-Nincs elég alkatrész, valamint a hibákat csak a gyári karbantartók háríthatják el, gyakran hónapokat várva egy amúgy kézenfekvő probléma megoldására.
Egyébként ezt, hogy gondolják? Háború esetén majd a gyári karbantartók mennek javítani minden hibát? Értem a terméktámogatás meg garancia gondolatát, de ez akkor is abszurd.
 

SilvioD

Well-Known Member
2018. december 23.
27 215
96 172
113
Ne feledje: Lambrecht többször is elhamarkodottan fogalmazott egy olyan témában, amelynek okai vagy mértéke még nem volt világos.
Ha hinni lehet a legfrissebb értesüléseknek, akkor azt kell mondani, hogy a miniszter rossz embereknek címezte a vádakat.

A Puma joggal a világ legösszetettebb szárazföldi fegyverrendszerei közé sorolható. A jármű általános összetettsége két szintből áll. A gyalogsági harcjármű egyrészt nagyszámú további alrendszerrel rendelkezik, amelyekről a jelenleg terepen lévő gyalogsági harcjárművek többsége csak álmodozhat.

Ezek közé tartozik a kimagasló pontosságú, stabilizált fegyverrendszerű, pilóta nélküli torony, a távolság-aktív védelmi rendszer (soft-kill), a szétkapcsolt, hidropneumatikus támasztógörgős hajtás, valamint a harctérre szerelt látórendszer a legénység és a gránátosok számára. hogy csak néhányat említsünk. Ezen alrendszerek közül sok önmagában bonyolultabb, mint a korábbi harci eszközök együttvéve.

A bonyolultság második szintje az, ahogy ezeket az alrendszereket egy átfogó páncélozott személyszállító fegyverrendszerré kellett összeállítani. Az A400M-ben lévő Puma mára elavult katonapolitikai követelményei, hogy légi szállítható legyen - ami amúgy sem valósítható meg, mert az A400M-et úgy tervezték, hogy a rámpája nem felel meg az előírt teherbírási osztálynak, képes legyen betölteni a Pumát - kombinálva A hadsereg védelemre, mobilitásra és tűzerőre vonatkozó követelményeinek kielégítésére a Pumának rendkívül kompaktnak kellett lennie. Ezen túlmenően a médiában gyakran hivatkoztak a munkabiztonságra és a műszaki alkalmasságra vonatkozó szabályozási követelményekre. (
Ilyen túlkapások terhes nők számára is megfelelő legyen meg a lámpa fényereje...)

Ezen követelmények kombinációja lehetetlenné tette a Rheinmetall és a Krauss-Maffei-Wegmann tervezői számára, hogy „jól” tudjanak megtervezni egy jó gyalogsági harcjárművet. Túl sok konstruktív kompromisszumot kellett elfogadni. (
Most itt a 2 cég rivalizálását mint hátráltató tényezőt azért kihagyja)
...

Sok türelemmel, plusz pénzeszközökkel - amelyet a csapatok további követeléseinek teljesítésére is fordítottak - és minden érintett nagy elkötelezettségével a jármű tavaly végre "hadképesnek" nyilvánítható. Ami csodának tekinthető, ha figyelembe vesszük, hogy más nemzetek próbálkozásai a hasonlóan összetett rendszerek bevezetésére a lényegesen nagyobb beruházások ellenére vagy semmivé váltak – például az amerikai hadsereg Bradley utódja –, vagy még mindig fejlesztés alatt áll – A brit fegyveres erők Ajaxja.
...

Alternatívák hiánya - az Európában elterjedt, kiforrott, de a gyalogsági harcjárművek előző generációjához tartozó CV90 már elérte a zenitjét, a Lynx viszont csak nemrég érte el a gyártás előtti állapotot, sok évnek kell eltelnie, mire eléri azt a működési státuszt, amellyel a Puma ma rendelkezik – a hadsereg kitart a projekt mellett.

...
A FAZ egyik cikke szerint, amelyet sem a BMVg, sem a hadsereg nem vitat, a 18 harckocsi kárhelyzete teljesen inkonzisztens.

A műszaki problémák nagy tömege is könnyen orvosolható legyen, részben az igényelt, de nem elvégzett műszaki szolgáltatás miatt. Ezen túlmenően a hadosztályparancsnok kijelentésének ellentmond, hogy a járműveket nem a gyakorlat során használták, hanem az arra való felkészülés során, hogy rosszul használták őket úgy, hogy szakaszról szakaszra vagy századról századra adták át őket bármilyen gyakorlaton. . A tapasztalt katonák nagyon jól tudják, hogy ez mindig az anyag hanyag kezelésével végződik. A FAZ cikke szerint a 18 rendszerből csak kettőnél mutatkozik komoly kár.

Itt valóban fontos alaposan megvizsgálni, hogy pontosan mi vezetett oda, hogy a tankokat teljesen felszerelt alakzatban kell körbevezetni. A Puma intenzív karbantartása, a kevés alkatrész, a javítási kapacitások hiánya, esetleg a csapatok rossz tervezése miatt, akik valamilyen okból nem tudták megfelelően szinkronizálni a műszaki kiszolgáláshoz és a kiképzéshez szükséges időpontokat?
...
Ha egy rendszer használhatóságát az okozza, hogy nincs elegendő alkatrész, hiányzik a karbantartó személyzet, nem kellően képzett vagy tapasztalatlan, tervezési hiányosságok vannak a rendszer használatában, vagy a rendszert ezzel ellentétes módon használják. az előírásoknak megfelelően, akkor nem csak a technológia, hanem az okok is a rendszerben vannak rögzítve .

A
megfelelő fegyverrendszerek használatának felelőssége a fegyveres erőket terheli. Ezen túlmenően a csapatoknak a századtól a hadosztályig megfelelő mennyiségi és minőségi logisztikai erőkkel és tartalék alkatrészkészlettel kell rendelkezniük ahhoz, hogy a fegyverrendszerek hadműveleti felkészültsége tekintetében összehangolják az igényeket és a valóságot. A logisztikai erők felépítését is minden szinten át kell gondolni. Érthető volt, hogy a századok és zászlóaljak a korábbi struktúrákban több mechanikai képességgel rendelkeztek. Logikusan ezeknek a szerelőknek a létszámát és képességeit kellene növelni ahhoz, hogy a mennyiségileg és minőségileg összetettebb modern fegyverrendszereket megfelelően működőképesek lehessen tartani.

Ha azonban megnézzük a csapat felépítését, pontosan az ellenkezőjét találjuk. A legutóbbi reformok során nemcsak az anyagokon és az alkatrészeken, hanem a megfelelő személyzeten is spóroltak. Ha ma valami elromlik, először üzenetet kell küldeni, megrendelést kell leadni, és előfordulhat, hogy a rendszert át kell helyezni egy másik helyre (iparágba vagy HIL-be) egyszerű munkavégzés céljából. Amit korábban néhány óra alatt a helyszínen, az egységben vagy társulásban végeztek el, most napokba, hetekbe vagy hónapokba telik a rendszerszintű átfutási idők miatt. A hidegindítási képességet és a háborús alkalmasságot a legjobb esetben sem lehet ilyen módon előállítani.

Végül, de nem utolsósorban a csapatoknál is újra kell gondolni. Véget kell vetni az anyag áthaladásának, függetlenül attól, hogy gyalogsági harcjárműről vagy éjjellátó készülékről van szó. Az anyagokért való felelősség az egyes katonák kezében van, akik nem gondos kezelés esetén is felelősségre vonhatók. És ha a harckocsik meghibásodnak, vagy karbantartásra, javításra várnak a logisztikai rendszerben, akkor a szakaszparancsnoknak, századparancsnoknak vagy parancsnoknak is rendelkeznie kell a kereszttel, amellyel a megfelelő időtartamra kiírhatja a csapatot. Ellenkező esetben nem lesz javulás, függetlenül attól, hogy a fegyverrendszer Puma, Marder vagy más neve.

Ha a Bundeswehr komolyan gondolja a hidegindítási képességet és a háborús alkalmasságot, akkor alapvető változtatásokat kell végrehajtani. A hosszabb ideig (korszerűsítés vagy általános felújítás) tervezett fegyverrendszerekhez tartalék alkatrészkészletnek és forgalmi tartaléknak kell lennie. Emellett további személyzetre és a szerkezet kiigazítására van szükség. Mindez pénzbe, sok pénzbe kerül, többbe kerül, mint amennyit jelenleg a politikusok rendelkezésre bocsátanak. Ahhoz, hogy a szükséges dobás sikeres legyen, mindenkinek fel kell hagynia saját hibáinak mások hibáztatásával lepleznie, és ehelyett a problémák okainak világos megnevezésére és a megoldáson kell koncentrálnia.



Szvsz
Ha vmiből, akkor a PUMA sorozatos kudarcából itthon tanulnunk kell. Le kell ülni az MH-nak az RM-el és átbeszélni, mit, hogyan csináljunk a LYNX bevezetésnél és Szalay -Bobrovniczkynak szépen el kell magyarázni, ha ma megspórol vmin 10 milliót, az később 100-ba fáj és hatalmas politikai és hadiipari kudarcba.
 

SilvioD

Well-Known Member
2018. december 23.
27 215
96 172
113
Nem. Ez a cikk is csak az FAZ-te hivatkozik. Nem tud semmi pontosabbat, annak ellenére, hogy a BW lapja.
Megemlíti nem jött cafolat a BW és a minisztérium részéről a FAZ állításaira, vádjaira, ami sokatmondó.

Ez Németországban most nem huszadik hír, Top 3 hír volt a híradóban, rádiókban, óránként bemondva.
 
  • Tetszik
Reactions: L.O.B

Nemerson

Well-Known Member
2018. február 17.
9 732
38 921
113
Nagyszabású meghibásodások a német Puma gyalogsági harcjárművekben: úgy tűnik, hogy ebben a katonaság okolható, nem a gép hibái
A legérdekesebb itt az, hogy a 37. dandár járműveit rendkívül intenzíven használták és folyamatosan adták személyzettől személyzetig, ahol szó szerint lerobbanásig kihasználták azokat. Az egyik tiszt még találó becenevet is adott ezeknek a gyalogsági harcjárműveknek, amit cenzúra okokból szó szerint nem közölhetünk, de enyhe formában úgy hangzik, mint „csekély társadalmi felelősséggel járó vándor nők”.

Tessék a vandál germán bakákat a lehető legtávolabb tartani a Hiúzainktól!!!!!
 

krisss

Well-Known Member
2014. február 21.
29 906
129 028
113
Netán közös nato hadgyakorlat esetén?!
Nyilván sok köze van ahhoz az egyszeri germán bakának, hogy nincs karbantartva valami vagy ha esetleg egyszer kipróbálja a hiúzt.
Amúgy nálunk sincs másképp, hogy ha nincs gazdája egy eszköznek akkor nem vigyáznak rá. Esetleg láttál már céges autót amit összes vissza vezetnek?
Ez sajnos mi a BTR-eink egy részén is meglátszik.