Szállítógépek váltása a MH-nél
- Téma indítója Batka
- Indítva
-
Ha nem vagy kibékülve az alapértelmezettnek beállított sötét sablonnal, akkor a korábbi ígéretnek megfelelően bármikor átválthatsz a korábbi világos színekkel dolgozó kinézetre.
Ehhez görgess a lap aljára és a baloldalon keresd a HTKA Dark feliratú gombot. Kattints rá, majd a megnyíló ablakban válaszd a HTKA Light lehetőséget. Választásod a böngésződ elmenti cookie-ba, így amikor legközelebb érkezel ezt a műveletsort nem kell megismételned. -
Az elmúlt időszak tapasztalatai alapján házirendet kapott a topic.
Ezen témában - a fórumon rendhagyó módon - az oldal üzemeltetője saját álláspontja, meggyőződése alapján nem enged bizonyos véleményeket, mivel meglátása szerint az káros a járványhelyzet enyhítését célzó törekvésekre.
Kérünk, hogy a vírus veszélyességét kétségbe vonó, oltásellenes véleményed más platformon fejtsd ki. Nálunk ennek nincs helye. Az ilyen hozzászólásokért 1 alkalommal figyelmeztetés jár, majd folytatása esetén a témáról letiltás. Arra is kérünk, hogy a fórum más témáiba ne vigyétek át, mert azért viszont már a fórum egészéről letiltás járhat hosszabb-rövidebb időre.
-
Az elmúlt időszak tapasztalatai alapján frissített házirendet kapott a topic.
--- VÁLTOZÁS A MODERÁLÁSBAN ---
A források, hírek preferáltak. Azoknak, akik veszik a fáradságot és összegyűjtik ezeket a főként harcokkal, a háború jelenlegi állásával és haditechnika szempontjából érdekes híreket, (mindegy milyen oldali) forrásokkal alátámasztják és bonuszként legalább a címet egy google fordítóba berakják, azoknak ismételten köszönjük az áldozatos munkáját és további kitartást kívánunk nekik!
Ami nem a topik témájába vág vagy akár csak erősebb hangnemben is kerül megfogalmazásra, az valamilyen formában szankcionálva lesz
Minden olyan hozzászólásért ami nem hír, vagy szorosan a konfliktushoz kapcsolódó vélemény / elemzés azért instant 3 nap topic letiltás jár. Aki pedig ezzel trükközne és folytatná másik topicban annak 2 hónap fórum ban a jussa.
@marton
Részben igazad van, de azért azt is nézzük meg, hogy milyenek Ghana szociális kiadásai, és milyenek a mieink. Persze, ha akarnák és picit kevesebbet lopnának a Parlamentben, mi is vehetnénk új gépeket, 4-5 darabot, akár C-27J-t is, de az érem másik oldala az, hogy kismillió ország van a világban, ahol sokkal szarabbul élnek, mint mi.
Azt szeretném megkérdezni (lehet, hogy csak lemaradtam valamiről), hogy ezek szerint az Ancsákat nagyjavítják és üzemidő hosszabbítják? Vagy 1-2 éven belül kiírnak egy második tendert, ami már kimondottan katonai tehergépre szól majd?
</blockquote>
Természetesen nem. De abból indultam ki hogy olyat sem írnak, ami nem úgy van. Persze az MH-HM is egy nagy cég, a döntéshozón kívül mindenki csak találgatja hogy mi hogy lesz.
Végiggondoltam még egyszer. Nyugodtan törölhetitek a korábbi megjegyzésemet.
Összesen hat gépből álló flottát tervez felállítani a kormány, a flotta a Honvédelmi Minisztérium üzemeltetésében működne.
Kiírták a pályázatot három repülőgép megvásárlására, amelyek az állami légiflottában repülnének, katonai üzemeltetésben - írta keddi számában a Népszabadság. A tender szerint két csomagban lehet pályázni: az egyikben két személyszállító és egy személyszállításra is alkalmas teherszállító repülőgépet lehet megvételre ajánlani, a másik csomagban szintén három gépről van szó, csak fordított elosztásban. A pályázati dokumentációt ezerkétszáz euróért vehetik meg az érdeklődő hadiipari vállalkozások. A szerződés határideje 2013. december 31.
A lappal a Honvédelmi Minisztérium azt közölte, hogy „a Malév megszűnésével olyan, az ország szempontjából stratégiai fontosságú képesség tűnt el, melyet szükséges pótolni. A Honvédelmi Minisztérium által javasolt Állami Légiszállító Flotta létrehozása nem a Malév szerepét kívánja betölteni, hanem egy a katonai, állami és civil igényeknek megfelelő, a nemzetbiztonsági szempontokat is figyelembe vevő légi szállítási megoldási javaslat állami légi járművel, katonai üzemeltetésben.”
Valahogy olyan érzésem van, hogy az első variánsra fog érkezni a legkedvezőbb ajánlat. Nem tudom miért érzek így?
De a cikkben 6 gépről beszélnek. Mi lesz a maradék 3-al? Remélem nem gondolják komolyan ,hogy azok az An- 26 -ok maradnak!
Éppen azokat akarják leváltani. Csak ne legyen igazam, mert akkor a heli tenderből is Robinson lesz, mert az olcsó és mindenkinek egyformán nem jó!
Az AN-26 eddig is elvitte azt a rakományt ahová kellett , nyugi most is elfogja vinni. Régi ? Igen. b-52 bombázó is régi , de szolgálatba van még ma is, tud pár kellemetlen percet okozni bárkinek.
a B-52-es példa azért sántít mert az USA légierejében van 70-80 B-52 ezért mindíg tudnak sok bevethető példányt kiállítani emelett több száz van lekonzerválva alkatrészbázisként ! Nálunk van 5 (2) példány An-26 amit nem biztos hogy megéri tovább éltetni!
Diplomáciai és csapatszállítási feladatokra az ancsa meg kicsi lassú és kis hatótávú...pl nem tud átrepülni az USA-ba sőt még a közel-keletre is neccesen.
molnibalage
Guest
Azért ez így barokkos túlzás. A B-52 hajtóműve tudtommal még a G változattól is teljesen eltér, ezért tökmindegy, hogy mennyi gép van a AMARC-ban, mert nem minden fődarab használható fel a B-52-nél.
molnibalage
Guest
Tucatszám...? Ne vicceljünk már. Kb. 75 db aktív és gyártottak összesen 102-őt, de volt gépveszteség is. A tucatszám legfeljebb két tucat lehet...
