Szállítógépek váltása a MH-nél
- Téma indítója Batka
- Indítva
Amúgy sztem, most egy egészséges gondolkodású döntéshozó lecsapna a Sólyom ajánlatára, a megmaradt pénzt meg a régi helcsikre és az Anokra költené.
A váltást meg elodázná a választások utánra. Mint a helikoptereknél.
A Sólymot meg támogatni kéne ezerrel!
A váltást meg elodázná a választások utánra. Mint a helikoptereknél.
A Sólymot meg támogatni kéne ezerrel!
Etihad, Emirates nyomúlnak az EU-ban, valamelyik megvette az Air Serbia-t (tudom, ez nem EU), állítólag egy rivális arab üzleti kör akar ennek a két cégnek betenni. Ezért a Sólyom, aminek örülök, de olyan sok a kérdés körülötte, hogy az már a laikusoknak is szemetszúr, de várjuk csak ki a végét!
Nem is a kormánynak kell támogatnia a légitársaságot (erre van valami EU szabály), hanem azok adnának gépet ha igény van rá. 3 magyar tulajdonosa van a Sólyomnak (az más dolog, hogy mögöttük kik is állnak). Vágó József megemlítette, hogy készek VIP gépet biztosítani ebben mi a rossz? Élni kell a lehetőséggel. Azért kérdeztem, hogy kellenek-e így An-26 kiegészítő gépek, mert ha a sólyom ajánlatát elfogadnák akkor egy problémával kevesebb és lehet végre az An-26 váltására készülni.
Nem is a kormánynak kell támogatnia a légitársaságot (erre van valami EU szabály), hanem azok adnának gépet ha igény van rá. 3 magyar tulajdonosa van a Sólyomnak (az más dolog, hogy mögöttük kik is állnak). Vágó József megemlítette, hogy készek VIP gépet biztosítani ebben mi a rossz? Élni kell a lehetőséggel. Azért kérdeztem, hogy kellenek-e így An-26 kiegészítő gépek, mert ha a sólyom ajánlatát elfogadnák akkor egy problémával kevesebb és lehet végre az An-26 váltására készülni.</blockquote>
Röviden, nemzetbiztonsági kockázatot jelent a külföldi tulajdonosi háttér.
Gondolj bele a német kormánygépeket török hátterű cég szervizelné.
Finoman fogalmaztad meg hogy ott próbálnak keresztbe tenni neki, ahol csak tudnak. A Sólyom tulajdonosai nem akarták hogy az állam szerepet vállaljon a társaságban, mert azzal csak a baj van.
Röviden, nemzetbiztonsági kockázatot jelent a külföldi tulajdonosi háttér.
Ha én csinálok egy légitársaságot olyan VIP szolgáltatást nyújtok amilyet csak akarok. Senkinek semmi köze hozá, hogy kit-mit viszek, amíg:
-megfelelek a törvényi előírásoknak (nincs bűncselekmény stb.)
- megfelelek a szakmai előírásoknak (pl. légügyi hatóság)
Ha én csinálok egy légitársaságot olyan VIP szolgáltatást nyújtok amilyet csak akarok. Senkinek semmi köze hozá, hogy kit-mit viszek, amíg:
-megfelelek a törvényi előírásoknak (nincs bűncselekmény stb.)
- megfelelek a szakmai előírásoknak (pl. légügyi hatóság)
Németország is megjelenhet a pápai légibázison
"...fontolgatják, hogy két, rövidesen beszerzésre kerülő Airbus A400M géppel maguk is hozzájárulnának az alakulat kapacitásának fejlesztéséhez."
http://hvg.hu/itthon/20130727_
"...fontolgatják, hogy két, rövidesen beszerzésre kerülő Airbus A400M géppel maguk is hozzájárulnának az alakulat kapacitásának fejlesztéséhez."
http://hvg.hu/itthon/20130727_
A SÓLYOM Befektetési és Vagyonkezelési Holding KFT. Jelenleg Magyar ÁLLAMPOLGÁROK tulajdonában van. http://www.ceginfo.hu/ceg/solyom-befektetesi-es-vagyonkezelesi-holding-kft-30978654.html#cegkivonat
Az Ománi vállalat és a névtelen Dubaji befektető csak opciós jogot kap a befektetéséért hogy ha úgy gondolja kissebségi jogot vásárolhat. Addig is a jövőbeli profit egy részéből fogják a befektetését viszonozni. (Végülis kölcsön adtak cserébe a haszonból visszafizetik neki a kölcsönt plusz a kamatot és még opciós jogot is nyert hogy a későbiekben kissebségi tulajdonjogot vásárolhat) (A muzulmánoknál tilos a kölcsön kamatra (mert egy bizonyos szint felett uzsora) ezért gyakran befektetéként álcázzák.
Attól hogy a kissebségi tulajdon jog nincs magyarkézen nemtudom miért jelentene Nemzetpolitikai kockázatot VIP szállítás esetén.
Csak kissebségi tulajdon jog (nemtudhatjuk mennyi) de mivel jelenleg 3 tulajdosa van a KFTnek ki lehet számólni hogy ez a jog valószínűleg 20% alatt fog maradni amivel ugyan az igazgató tanácsba éppenségel már be lehet jutni (nem ismerem a cég alapszabáját) de szeintem 20%-os tulajdon joggal vétozni biztos nem lehet fontosabb dolgokba meg pláne nem. Azt meg ne felejcsük el hogy a külföldi befektetők se állami tulajdonok hanem magánember és egy idegenforgalmi társaság amiben szintén nincs állami rész. Tehát ha netán az omániak nem akarnák ngedni hogy a Vityát reptessék (amit nem hiszek) se tudnának mit csinálni. Mert elsőnek meg kéne győzniük egy befektetői kört hogy tegyék azt amit ők akarnak majd a befektetői körnek megkéne győzni a MAGYAR ÁLLAMPOLGÁROKAT akik a töbségi tulajdont birtokolják ahhoz hogy Viktor ne repüljön a sólyommal ha nem akar.
Szerintem ennek a kockázata KB annyi mint ha egy nyrt tözsdén lévő részvényeivel akarna valaki irányítani vagy bármibe beleszólni...
Az Ománi vállalat és a névtelen Dubaji befektető csak opciós jogot kap a befektetéséért hogy ha úgy gondolja kissebségi jogot vásárolhat. Addig is a jövőbeli profit egy részéből fogják a befektetését viszonozni. (Végülis kölcsön adtak cserébe a haszonból visszafizetik neki a kölcsönt plusz a kamatot és még opciós jogot is nyert hogy a későbiekben kissebségi tulajdonjogot vásárolhat) (A muzulmánoknál tilos a kölcsön kamatra (mert egy bizonyos szint felett uzsora) ezért gyakran befektetéként álcázzák.
Attól hogy a kissebségi tulajdon jog nincs magyarkézen nemtudom miért jelentene Nemzetpolitikai kockázatot VIP szállítás esetén.
Csak kissebségi tulajdon jog (nemtudhatjuk mennyi) de mivel jelenleg 3 tulajdosa van a KFTnek ki lehet számólni hogy ez a jog valószínűleg 20% alatt fog maradni amivel ugyan az igazgató tanácsba éppenségel már be lehet jutni (nem ismerem a cég alapszabáját) de szeintem 20%-os tulajdon joggal vétozni biztos nem lehet fontosabb dolgokba meg pláne nem. Azt meg ne felejcsük el hogy a külföldi befektetők se állami tulajdonok hanem magánember és egy idegenforgalmi társaság amiben szintén nincs állami rész. Tehát ha netán az omániak nem akarnák ngedni hogy a Vityát reptessék (amit nem hiszek) se tudnának mit csinálni. Mert elsőnek meg kéne győzniük egy befektetői kört hogy tegyék azt amit ők akarnak majd a befektetői körnek megkéne győzni a MAGYAR ÁLLAMPOLGÁROKAT akik a töbségi tulajdont birtokolják ahhoz hogy Viktor ne repüljön a sólyommal ha nem akar.
Szerintem ennek a kockázata KB annyi mint ha egy nyrt tözsdén lévő részvényeivel akarna valaki irányítani vagy bármibe beleszólni...
Amúgy elmondom hogy ami valójában Nemzetpolitikai kockázatot az a E-on meg a hasonlók. De ha megnézed a MOL tulajdonosi struktúráját például és rájösz hogy a kissebségi tulajdonjoggal álltalába kitörölheted ha szavazásra kerül a sor mert ott pl hiába van 27,4 % külföldi befektetők kezében ha mindnek csak 0.1 0.5 % van. Igy az államnak elég a 24,6% is mert az egységes. A többi meg egy szavazásnál megoszló. (plusz az alapszabályba benne van hogy a b-s részvényeknek (amit az állam birtokol) szavazat elsőbségi joga van ami bizony befolyásolja a kicsiket.
Még valami már ezredszer attol hogy egy cég egy bizonyos állm területén működik vagy a tulajdonosai egy állampolgárai nem jelenti azt hogy az államnak bármi beleszólása legyen a dolgaikba (ez üzlet az meg politika) Attol hogy te alapítasz egy céget és külföldön üzletelsz attol még az államnak semmi köze a cégedhez az meg teljesen örült gondolat hogy más politikai érdekei miatt egy cég milliókat bukjon csak azért mert az ép kormányhatalom azt mondta neki (amúgy nem mondhatja ha nincs benne részesedése)
Még valami már ezredszer attol hogy egy cég egy bizonyos állm területén működik vagy a tulajdonosai egy állampolgárai nem jelenti azt hogy az államnak bármi beleszólása legyen a dolgaikba (ez üzlet az meg politika) Attol hogy te alapítasz egy céget és külföldön üzletelsz attol még az államnak semmi köze a cégedhez az meg teljesen örült gondolat hogy más politikai érdekei miatt egy cég milliókat bukjon csak azért mert az ép kormányhatalom azt mondta neki (amúgy nem mondhatja ha nincs benne részesedése)
Nincs hír arról hogy nincs Pápán SAR készültség.
- www.legiero.blog.hu-n szoktak infok lenni (most nem tudom)
- nézde meg a NOTAM-okat (ők is onnan nézik)
üdv
- www.legiero.blog.hu-n szoktak infok lenni (most nem tudom)
- nézde meg a NOTAM-okat (ők is onnan nézik)
üdv