Szállítógépek váltása a MH-nél

[Ocses]

Nem, nem...
Trenka Csaba orákulum jóslata:
Egyenlítői Magyar Afrika
(sokan azt hittétek mi, hogy ez csak egy szatirikus regény... )

Őőő.
Ezt nem én írtam amire válaszoltál.
Valami zavar volt a mátrixban.

Én csak annyit jegyeztem meg, hogy Afrikában most is vannak katonáink ha kis számban is.

 

[Király Fika]

Nem, nem...
Trenka Csaba orákulum jóslata:
Egyenlítői Magyar Afrika
(sokan azt hittétek mi, hogy ez csak egy szatirikus regény... )

Tessék elolvasni az idézett könyvet.

 

[Terminator]

Állítólag holnap délután érkezik meg Ferihegyre a Külügyminisztérium által vett A330-as.

 

[Madár Fokker]

Állítólag holnap délután érkezik meg Ferihegyre a Külügyminisztérium által vett A330-as.

1930LT-t hallottam. (Mármint tervezve.)

 

[Törölt tag 467]

Állítólag holnap délután érkezik meg Ferihegyre a Külügyminisztérium által vett A330-as.

Aztán (fucking) rózsaszín lesz-e mit tudni?

 

[borisz]

Állítólag holnap délután érkezik meg Ferihegyre a Külügyminisztérium által vett A330-as.

Megjött?

 

[emel]

Megjött?

Állítólag majd este 7 után valamikor.

 

[borisz]

Állítólag majd este 7 után valamikor.

Megjött?

 

[Terminator]

Megjött?

Még nem. Most éppen állítólag holnap délelőtt jön...

 

[ravenlord]

1978-ban gyártották az utolsót. Csak Amerika rendszeresítette, de 2016-ban kivonta. Biztos olyan jó ötlet ~45 éves gépeket felújítani?
Most állította le a Honvédség a hasonló korú An-26-osokat. Pedig ahhoz több alkatrész és javítási lehetőség volt a közelben.

Gépenként 9-10000 maradék repórával rendelkeznek, haditengerészeti üzemeltetésre számolva.
Ez szárazföldi üzemeltetésre átszámítva kb. a duplája (ebben meg tud erősíteni engem egy szaki?).
Magyarán hosszú évtizedeking, akár az évszázad végéig tudnánk őket üzemeltetni.

„USNI reports that of the 91 S-3Bs placed in storage, 87 could be restored to service, with an average of 9,000+ safe flight hours left on the airframes.”
„Lockheed Martin has floated the idea of reinvigorating S-3Bs before , pointing to the aircraft’s long endurance, sizeable payload and durability, as well as the 10-12,000 flight hours remaining on the S-3Bs currently in storage.”
https://www.defenseindustrydaily.com/89m-for-fy-2007-support-of-the-usns-s3b-vikings-02777/


"Their engines are still widely used on various aircraft, including everything from the A–10 Warthog to business jets to regional airliners. And apparently, there are a lot of S–3 spare parts still on hand."
https://www.thedrive.com/the-war-zo...vikings-into-the-navys-new-mq-25-tanker-drone

Ráadásul rephordozón üzemeltek, biztos "jót tett" nekik a sós tengeri pára meg a fedélzeti odavágós leszállások!! Persze tényleg fel lehetne ilyen gépeket is javítani, "alig" is kerülne többe mint a Dárius kincse!!

Viszont prímán tudnánk vele a Balcsiban ellenséges tengeralattjárókat levadászni.

Meg a Gripenjeinket utántölteni.
Meg robotrepülőgépeket indítani.
Meg légi és földi felderítést végezni.
Stratégiai távolságra taktikai mennyiségű bombát dobni.
stb...

 

[pöcshuszár]

haditengerészeti üzemeltetésre számolva.

Arra itthon is lenne igény.

 

[borisz]

Még nem. Most éppen állítólag holnap délelőtt jön...

A Zlinek meg mindig jövő hónap végén. Szerintem együtt jönnek.

 

[Negan]

Arra itthon is lenne igény.

Ha olcsón meg lehetne szerezni őket,tulajdonképpen nem is olyan nagy marhaság.Hosszú a repideje,van kidolgozott REH változata,és még AEW változata is,bár az nem épült meg.KS-3 változat is létező dolog.
Ha gombokért odadják öket,és occsón felújithatók/üzemeltethetők....
SAAF Bukanir bombázókat használt Mirage F1-ek légi utántöltésére (amellet azok voltak a kijelölt atombombahordozók)Irakiai Falcont használtak a saját Mirageik utántöltésére.

 

[molnibalage]

KS-3 változat is létező dolog.utántöltésére.

10+ éve nem repül az S-3...

 

[pöcshuszár]

Ha olcsón meg lehetne szerezni őket,tulajdonképpen nem is olyan nagy marhaság.Hosszú a repideje,van kidolgozott REH változata,és még AEW változata is,bár az nem épült meg.KS-3 változat is létező dolog.
Ha gombokért odadják öket,és occsón felújithatók/üzemeltethetők....
SAAF Bukanir bombázókat használt Mirage F1-ek légi utántöltésére (amellet azok voltak a kijelölt atombombahordozók)Irakiai Falcont használtak a saját Mirageik utántöltésére.

Ez megint a T-72 felújításának analógiája.
Lesz 3 rámpás gépünk. Meg lesz oldva a szállítás, az utántöltés.
Az S3-ban lévő elektronikai rendszerek gyakorlatilag mind kukázhatók. kb. 15 éve volt a fő upgradeje. Tehát a teljes lényegét belülről cserélni kellene, emelett valószínűleg az avionikát is. Komplett felújítás. Apró csavarokig felújítás.
Mindezt a pénzt beleöntjük egy 40 éves gépbe, amit több mint 10 éve kivontak a rendszerből. És ez a pénz nem lenne ám kevés, ha ismerjük a Lockheed árszabását.
Mit kapnánk érte? Egy olyan korlátozott utántöltési képességet, amit a rámpásokkal bőven meg lehet oldani, továbbá a felderítő feladatokra sokkal jobb megoldások is vannak. Pl. a Heron drón, ami saját radarjával ember nélkül akár 52 óráig a levegőben van. Gyakorlatilag észrevehetetlen, És még olcsóbb is, mert hogy 10-15M USD alatt nem úsznánk meg a ezeket a vén gépeket és a felújításukat, az is biztos. A beléjük kerülő berendezések integrációját persze nem a Lockheed fogja állni.
Ha meg ledurrantják (a drónt), akkor nem kell temetésekre járni az olyan pilóták családjaihoz, akiket 10 milliókért képeztünk ki.
Ráadásul ezek sem maguktól fogják karbantartani magukat. A szállítás miatt viszont a rámpásokat különben is meg kellene venni.

 

[ravenlord]

10+ éve nem repül az S-3...

Na és???

 

[Negan]

10+ éve nem repül az S-3...

Ez megint a T-72 felújításának analógiája.
Lesz 3 rámpás gépünk. Meg lesz oldva a szállítás, az utántöltés.
Az S3-ban lévő elektronikai rendszerek gyakorlatilag mind kukázhatók. kb. 15 éve volt a fő upgradeje. Tehát a teljes lényegét belülről cserélni kellene, emelett valószínűleg az avionikát is. Komplett felújítás. Apró csavarokig felújítás.
Mindezt a pénzt beleöntjük egy 40 éves gépbe, amit több mint 10 éve kivontak a rendszerből. És ez a pénz nem lenne ám kevés, ha ismerjük a Lockheed árszabását.
Mit kapnánk érte? Egy olyan korlátozott utántöltési képességet, amit a rámpásokkal bőven meg lehet oldani, továbbá a felderítő feladatokra sokkal jobb megoldások is vannak. Pl. a Heron drón, ami saját radarjával ember nélkül akár 52 óráig a levegőben van. Gyakorlatilag észrevehetetlen, És még olcsóbb is, mert hogy 10-15M USD alatt nem úsznánk meg a ezeket a vén gépeket és a felújításukat, az is biztos. A beléjük kerülő berendezések integrációját persze nem a Lockheed fogja állni.
Ha meg ledurrantják (a drónt), akkor nem kell temetésekre járni az olyan pilóták családjához, akiket 10 milliókért képeztünk ki.
Ráadásul ezek sem maguktól fogják karbantartani magukat. A szállítás miatt viszont a rámpásokat különben is meg kellene venni.

Mondom,ha occson kijön.....

 

[pöcshuszár]

Mondom,ha occson kijön.....

Szerintem az elektronika belülre, kb. 3-4x többe kerülne, mint az egész gép rendberakása.
Nézd meg, hogy milyen áron mozognak az Erieye-ok, meg azt is, hogy mennyiben van egy hordozó gép alá.

 

[arcas]

Bélabá tollából:
"A KC-390-es repülőgépek beszerzések kapcsán rengeteg találgatás látott eddig napvilágot. Most a brazil védelmi miniszter, Fernando Azevedo e Silva beszélt egy szakmai konferencián a tárgyalások jelenlegi állásáról.

A védelmi miniszter múlt hét végén, a brazil katonai sajtó számára rendezett prezentáción beszélt az ügyletről, és elmondta, hogy a magyar kormány nagyon közel áll ahhoz, hogy beleegyezzen a KC-390 Millennium repülőgépek megvásárlásába.

Más források, akik állítólag részt vettek a rendezvényen, még ennél is jobban értesültek a tárgyalásokról. Bennük az olvasható, hogy a védelmi miniszter szerint a COVID-19-es világjárvány miatt halasztották el azt az utazást, amelyben megkísérelték volna az üzletet formalizálni, amely nagyon közel áll a megegyezéshez."
Azt hiszem itt az ideje, keress fel privátban @jogalappal

 

[Terminator]

Bélabá tollából:
"A KC-390-es repülőgépek beszerzések kapcsán rengeteg találgatás látott eddig napvilágot. Most a brazil védelmi miniszter, Fernando Azevedo e Silva beszélt egy szakmai konferencián a tárgyalások jelenlegi állásáról.

A védelmi miniszter múlt hét végén, a brazil katonai sajtó számára rendezett prezentáción beszélt az ügyletről, és elmondta, hogy a magyar kormány nagyon közel áll ahhoz, hogy beleegyezzen a KC-390 Millennium repülőgépek megvásárlásába.

Más források, akik állítólag részt vettek a rendezvényen, még ennél is jobban értesültek a tárgyalásokról. Bennük az olvasható, hogy a védelmi miniszter szerint a COVID-19-es világjárvány miatt halasztották el azt az utazást, amelyben megkísérelték volna az üzletet formalizálni, amely nagyon közel áll a megegyezéshez."
Azt hiszem itt az ideje, keress fel privátban @jogalappal

Legyen meg az írás linkje is: Brazil védelmi miniszter: közel a megegyezés a magyar kormánnyal a KC-390-es repülőgépek megvásárlásáról