Szu-57 / Su-57 Felon / PAK-FA (T-50) / FGFA (Szuhoj, Oroszország)
- Téma indítója GrGLy
- Indítva
-
Ha nem vagy kibékülve az alapértelmezettnek beállított sötét sablonnal, akkor a korábbi ígéretnek megfelelően bármikor átválthatsz a korábbi világos színekkel dolgozó kinézetre.
Ehhez görgess a lap aljára és a baloldalon keresd a HTKA Dark feliratú gombot. Kattints rá, majd a megnyíló ablakban válaszd a HTKA Light lehetőséget. Választásod a böngésződ elmenti cookie-ba, így amikor legközelebb érkezel ezt a műveletsort nem kell megismételned. -
Az elmúlt időszak tapasztalatai alapján házirendet kapott a topic.
Ezen témában - a fórumon rendhagyó módon - az oldal üzemeltetője saját álláspontja, meggyőződése alapján nem enged bizonyos véleményeket, mivel meglátása szerint az káros a járványhelyzet enyhítését célzó törekvésekre.
Kérünk, hogy a vírus veszélyességét kétségbe vonó, oltásellenes véleményed más platformon fejtsd ki. Nálunk ennek nincs helye. Az ilyen hozzászólásokért 1 alkalommal figyelmeztetés jár, majd folytatása esetén a témáról letiltás. Arra is kérünk, hogy a fórum más témáiba ne vigyétek át, mert azért viszont már a fórum egészéről letiltás járhat hosszabb-rövidebb időre.
-
Az elmúlt időszak tapasztalatai alapján frissített házirendet kapott a topic.
--- VÁLTOZÁS A MODERÁLÁSBAN ---
A források, hírek preferáltak. Azoknak, akik veszik a fáradságot és összegyűjtik ezeket a főként harcokkal, a háború jelenlegi állásával és haditechnika szempontjából érdekes híreket, (mindegy milyen oldali) forrásokkal alátámasztják és bonuszként legalább a címet egy google fordítóba berakják, azoknak ismételten köszönjük az áldozatos munkáját és további kitartást kívánunk nekik!
Ami nem a topik témájába vág vagy akár csak erősebb hangnemben is kerül megfogalmazásra, az valamilyen formában szankcionálva lesz
Minden olyan hozzászólásért ami nem hír, vagy szorosan a konfliktushoz kapcsolódó vélemény / elemzés azért instant 3 nap topic letiltás jár. Aki pedig ezzel trükközne és folytatná másik topicban annak 2 hónap fórum ban a jussa.
Akkor lehet innen visszaszámolni. Gondolom ez annyit jelent, hogy a darabok összerakva a fizikai világban is egy működő egészet alkotnak, amit szoftveresen már láttak. Akkor most jön a finomhangolások sorozata, fékpados tesztek, aztán beleszereik egy Szu-33-ba egyik oldalra, közben ezerrel finomhangolás, hibajavítás, alkatrészáttervezés, aztán beleszerelik a második protót a is a 33-masba, reptetik egyfolytában, cserélik ami nagyon kopik vagy áttervezik és ha szerencséjük van akkor nem zuhan le közbe a gép a két prototípussal meg az azokat menteni próbáló tesztpilótával. És ez tart addig amíg el nem érik a kívánt eredményt.
Szu-27M-be szerelik be, abba az egyetlen példányba, amit napjainkra is repülőképesen tartanak a hajtóműtesztek miatt.
A 710-esbe.
A 710-esbe.
Ez akkor most arról szólna, hogy már tesztgépbe szerelhető állapotban van az Izdelije 30? Mert a HTKA facebook-oldalán pár hónapja van egy videó, ahol már (próbapadon) működés közben látható volt ez a hajtómű elvileg.
Az egy tévedés lesz, lehet tőlem származik.
Elnézést.
A 710-es mindig is a hajtóműtesztek próbapadja volt, már a kilencvenes évek vége óta, Kezdetben radarral, majd napjainkra azt is kiszerelték belőle, mert nem kell. Pitot-csövet is kapott az orra.
A Szu-27M sztoriról én írtam a magyar wikipediát, jó barokkos körmondatokkal, de benne van minden.
https://hu.wikipedia.org/wiki/Szu–35
Ha képet is akarsz, jó sokat, de orosz szöveggel, akkor párhuzamosan ajánlom ezt a linket is. A két weboldalból már mindent fogsz tudni.
http://paralay.com/su27m/su27m.html
Erről lenne szó:
https://www.facebook.com/htka.hu/videos/vb.148530615170732/1236862129670903/?type=2&theater
Akkor ez most Izdelije 30, vagy nem, vagy ez nem tudható?
Az UAC hivatalosan is megerositi, hogy beindították az "Izgyelie 30"-at,azaz a PAK-FA 2.szakasz hajtomuvét.
Kicsit össze-vissza írnak. Techdemónak nevezik, és nem prototípusnak, Azt írja, hogy a beindított techdemo mellett még építettek hajtóműveket a fékpados tesztekre. Nem vágom, hogy akkor a kettő ugyanaz vagy a fékpadi az más vagy mivan. Viszont 2017 negyedik negyedévére tervezik, hogy beleszerelik az új hajtóművet a PAK-FA-ba. Ez a pár hónapja beharangozott 2025-ös(?) dátumnál némileg korábban van, szóval nem tudom higgyek-e a cikknek.
Igazából nincs itt összevisszaság, csak az valósul meg, amit korább (kb fél éve) írtak.
Akkor arról volt szó, hogy az "első fázis"-nak nevezett 117-es hajtóművel indul a szériagyártás, még ha csak korlátozott mértékben is. Idáig oké.
Ezután készül el a következő példány, ami a végleges hajtómű nagynyomású kompresszorát használja, de ez még csak egy átmeneti fázis, ez lehet az a bizonyos techdemo. A végleges 30-as gyártmány a kész hajtómű, de ez még odébb van. Amit most beindítottak így hát nem más, mint a 30-as gyártmányjelzésű leendő hajtóműnek egy átmeneti tech-demo verziója, az új nagynyomású forgórésszel (HP kompresszor+tüzelőtér+ HP turbina) összekombinálva egy 117-es hajtóművel, aminek befoglaló méretei már ismertek, hiszen attól eltérni még a 30-as hajtóműnél se lehet majd.
Ez a köztes fázis a repülési tesztjeit csak jövő nyáron kezdi meg (ezt is megírták korábban, így ebben sincs még csúszás), majd valamikor 2018 után lesz kész a komplett hajtómű, amivel 2025 körnéykére prognosztizálják a sorozatgyártást.