Vagy van, vagy nincs. Régebben a Szuhoj legalább tartotra magát a tervezőirodai projektszámokhoz, ezek mentek át a gyártmányjelölésbe. A MiG öszevissza jelölte a projekt és gyártmányokat, volt, hogy a projrktszám és a gyártmányszám egyezett, volt, hogy nem. A MiG-21-es a E-6-os, de van 72, 74, 76, 96, 15, meg mindenféle egyéb gyártmány. MiG-29-es az 9.1x, és ez is a gyártmánykódja. (Van 9.3x, 4x, 6x... is)
Hajtóműveknél talán mind kétszámjegyű, kivéve amikor három. AL-31F-ből eleve van a Szaturnnak és a Szaljutnak külön számozása. Az eredeti volt a 99-es, a későbbiek 99-3Sz, vagy később 99-30-as, aztán lett ugy 117-es, majd a Szaljutnak a 42-es hajtóműve. Az AL-41F volt a 20-as hajtómű, ebből gondolom akkor kiokoskodták, hogy a mostani ötödik generációs akkor legyen a 30-as. Ennyi minimális logikát sejtek. És akkor ez lesz az AL-51F.