Szu-57 / Su-57 Felon / PAK-FA (T-50) / FGFA (Szuhoj, Oroszország)

[fip7]

Molni

<i>"Mert gondolod, hogy a PAK-FA az hibátlan lesz szériaéretten?"
</i>
Miért gondolnám?
Viszont a rám vonatkozó része az írásodnak azért érdekes, mert kb. semmi köze nincs ahhoz amit írtam.
Én azt írtam, hogy amíg sok hibája van a PAKFA-nak és nincsenek meg a végleges rendszerek addig nem készül belőle sok.
Viszont az F-35-ből úgy gyártottak 100+ darabot, hogy még tele voltak hibákkal, mivel a tesztek még nem zajlottak le végig. És ez nem kevés pénzbe került ám, és ennyi pénze nincs az oroszoknak, ezért zajlik máshogyan az ő projektjük.
De ezt azóta más fórumozó is megerősítette, nem csak az én véleményem ez.

 

[wolfram]

Mondj olyan országot, amely ellen az USAFnak tényleg szüksége van az F-22 képességére, mert nem tudná komoly saját veszteségek nélkül a sokkal olcsóbb 4++ gen gépeivel leradírozni őket! Tudok párat, de tényleg csak párat. Azoknak mind van atomegyvere. Jó reggelt kívánok.

Irán, Szaúd-Arábia, Pakisztán... A szaúdiak most ugyan kvázi szövetségesek, de még bármi lehet. Pakisztán dettó. Ez utóbbinak ugyan van atomfegyvere, de pont az a kategória, amivel szemben az amcsi rakétavédelem működhetne is.

wolfram

Boki részben már válaszolt arra amit kérdeztél tőlem.
<i>"A Pak-Fa program 2002-ben kezdodott, 2004-ben muattaák be Putyinnak a makettjét. 2005-ben kezdodott a Pak_fa program finanszírozása. "</i>
Sajnos a "makettes" képet nem tudom megmutatni ugyanis 2013 előttről sajnos egy hozzászólás sincs már meg, mivel változott a rendszer.
Próbáltam megtalálni neten a képet, de nem sikerült.

Ez a 204-2005-ös, makettes dolog nekem új infó. Köszi nektek.


<blockquote rel="fip7">Ebből a szempontból nézve 10 éve legalább fejlesztik a PAK-FA-t és kb. 5-6 év múlva realizálódhat is a gép, sorozatgyártásra érett verzióban. És ez nem kevés idő, 15 év munkája!

Erről beszélek én is! Vagyis, az első felszállás után 10-15 év közötti tartomány kb. amikor reálisan lehet azzal számolni, hogy ténylegesen hadrendbe állítható egy új, 5. generációs gép.

 

[zsolti]

Az a három ország, akiket írtál Wolfram, az első komoly robotrepülőgép hullám után gyanúsan nagyon nagy bajban lenne, félig vak, félig süket légvédelemmel, földön megsemmisült jó sok géppel, és olyan mennyiségi fölényt lehetne kialakítani ellenük komoly felvonulással, hogy már az is borítaná a mérleget. Nagyon nem jó ám még ugyan olyan kategóriás fegyverekkel harcoló ellenfél ellen sem harcolni, ha ők sokszor annyian vannak. Nyilván innováció kell, fejlesztés is, és ennek az egyik formája a radarok elleni csökkentett észlelhetőség. Azt hangsúlyozottan szeretném ismételni, hogy számomra is egyértelmű, ez plusz képesség! Amit itt felvetek, hogy ilyen áron, ilyen darabszámban(200 alatti F-22, pár db bevethető B-2), mint az F-22, vagy akár a Spirit, megéri-e, ad e annyit, amibe ezek a programok kerülnek, érdekérvényesítésben, valós harcértékben? Lehetséges hogy igen, nem állítom hogy butaság, kérdőjelekkel, feltételes módban "ötletelek", mikor ezt felvetem, s kifejtem, az én véleményem szerint, jelenlegi helyzetet nézve, nem vagyok meggyőzve. A jövőben ez változhat.

 

[boki]

<blockquote rel="boki"><blockquote rel="grabo112">Illetve az R-37M/RVV-BD és az Izdelie 810 között van különbség?
Vagy ez ugyanaz?

Nem ugyanaz.
R-37M, Kiállításokon RVV-BD megnevezéssel mutatják be. Izdelie 610M.
Teljes mértékben orosz részegységekbol készult. Állami tesztjei 2013-ban fejezodtek be, már csak a szériagyártás megkezdésére várnak.
140 mm-el kisebb mint az "Izdelie 810"
</blockquote>

És az utóbbiról mit lehet tudni?
Mert erősen hajaz egy mellső vezetőszárnyak nélküli R-37-re.
Nem lehet hogy tulajdonképpen a PAK-FA belső fegyverterére méretezett (hosszabb, de szárnyak nélkül keskenyebb) R-37-ről van szó?
Ugyanaz gyártja/fejleszti, mint az R-37-et?

</blockquote>

Az "Izdelie 810" tulajdonképpen az "Izdelie 610M " ( R-37M/RVV-BD)továbbfejlesztése . A Pak-Fa belso fegyverterébe szánják és a fejleszto cég is ugyanaz a KTRV-hez tartozó VIMPEL cég.

 

[borisz]

Itt megmondják a tutit:
http://www.mindenegybenblog.hu/kreativ-kutyuk/az-amerikai-hadsereg-es-hirszerzes
Remélem mindenki agyfaszt kap ettől a firkálmánytól.
Esetleg valaki küldje el Molninak is.

 

[akagi]

Borisz!
Itt a válasz:
@borisz
Ismerem. Hasamat fogtam a röhögéstől. FB-n láttam Kővári hsz-e által.

 

[boki]

Itt a régi 55-os torzse.

 

[boki]

A szárnya pedig a T-50-0-án.

 

[boki]

A Pak_Fa repulési tesztjei a végéhez kozelednek, jelenleg a gép elektronikai berendezései és kulonbozo fegyverek tesztjei folynak.
http://ria.ru/defense_safety/20151207/1337760731.html

 

[joker]

Első hír, hogy fegyvereket is tesztelnek vele. Lehet tudni, hogy konkrétan mit? Valami új levegő-levegő rakéta esetleg?

 

[boki]

Levego-levego létezo és fejlesztés alatt álló, levego-fold létezo és fejlesztés alatt álló.

 

[aszi]

T-50-7

Teljes galéria:
http://tass.ru/ekonomika/2474034
valamint:
https://www.mos.ru/press/media/photo/4718057

 

[Kulso_54]

T-50-7

Teljes galéria:
http://tass.ru/ekonomika/2474034
valamint:
https://www.mos.ru/press/media/photo/4718057

Igazán átfaraghatnák többek közt azt a kabin előtti ívelt részt farkasfogasra.

Meg mi már az a hossziírányú merevítő a kabinüveg tetején? Nem úgy volt, hogy azt elhagyják?

 

[grabo112]

Első hír, hogy fegyvereket is tesztelnek vele. Lehet tudni, hogy konkrétan mit? Valami új levegő-levegő rakéta esetleg?

A legutóbbi Take Off-ban a 29. oldalon van erről vmi, de konkrét típusok nincsenek nagyon említve: 12 (régi és új) irányított fegyver a PAK-FA számára.
Bár ez a kiadvány tulajdonképpen 100%-ban az orosz repülőgépipar kiállítási reklámanyaga, ezért kicsit optimista volt mindig is.

en.take-off.ru/pdf_to/to34.pdf

A fenti cikket érdemes összevetni az alábbi képpel, ami elvileg az UAC által kiadott "hivatalos" képanyag, ezen 11 bomba/rakéta van, plusz a gépágyú, ami együtt pont 12 - kérdés, hogy a gépágyú vajon irányítottnak tekinthető-e?

 

[boki]

<blockquote rel="aszi">T-50-7

Teljes galéria:
http://tass.ru/ekonomika/2474034
valamint:
https://www.mos.ru/press/media/photo/4718057

Igazán átfaraghatnák többek közt azt a kabin előtti ívelt részt farkasfogasra.

Meg mi már az a hossziírányú merevítő a kabinüveg tetején? Nem úgy volt, hogy azt elhagyják?</blockquote>

Vigyázat! Ez Moszkvában van. A T-50-0 és T.50-7 statikus teszten van.

https://www.youtube.com/watch?v=kSRX_KBDKM4

 

[Kulso_54]

@boki

Boki te vagy az orosz haditechnika molnibalage-ja

 

[dudi]

Kulso_54

Vannak dolgok amik nem kerülnek sem pénzbe sem tudásba(ilyen például az általad is említett farkasfog hiány a kabin előtti részen)
ellenben még sem csinálják valamilyen okból kifolyólag.Ezzel a géppel kapcsolatban ezeknek a dolgoknak a miértje érdekel a legjobban.

 

[grabo112]

PAK-FA-ra (is) fejlesztett fegyverekről még:
en.take-off.ru/pdf_to/to17.pdf - 30. oldal
en.take-off.ru/pdf_to/to21.pdf - 32. oldal

 

[joker]

Ha egy nyílás be van csukva a formájának megfelelő ajtóval, akkor nem mindegy, hogy a nyílás formája farkasfogas vagy sem?

 

[dudi]

joker

A reflexió szempontjából nem.