A Zsukovszkijban rendszeresen repülő prototípusok nem mindegyikében van blocker, így ez a visítás attól függ, hogy épp melyik gépet látjuk repülni.
A szériagépek mindegyikében van, nem is lehet (vagy épp érdemes) onnan azt ki-be szerelgetni.
Szu-57 / Su-57 Felon / PAK-FA (T-50) / FGFA (Szuhoj, Oroszország)
- Téma indítója GrGLy
- Indítva
-
Ha nem vagy kibékülve az alapértelmezettnek beállított sötét sablonnal, akkor a korábbi ígéretnek megfelelően bármikor átválthatsz a korábbi világos színekkel dolgozó kinézetre.
Ehhez görgess a lap aljára és a baloldalon keresd a HTKA Dark feliratú gombot. Kattints rá, majd a megnyíló ablakban válaszd a HTKA Light lehetőséget. Választásod a böngésződ elmenti cookie-ba, így amikor legközelebb érkezel ezt a műveletsort nem kell megismételned. -
Az elmúlt időszak tapasztalatai alapján házirendet kapott a topic.
Ezen témában - a fórumon rendhagyó módon - az oldal üzemeltetője saját álláspontja, meggyőződése alapján nem enged bizonyos véleményeket, mivel meglátása szerint az káros a járványhelyzet enyhítését célzó törekvésekre.
Kérünk, hogy a vírus veszélyességét kétségbe vonó, oltásellenes véleményed más platformon fejtsd ki. Nálunk ennek nincs helye. Az ilyen hozzászólásokért 1 alkalommal figyelmeztetés jár, majd folytatása esetén a témáról letiltás. Arra is kérünk, hogy a fórum más témáiba ne vigyétek át, mert azért viszont már a fórum egészéről letiltás járhat hosszabb-rövidebb időre.
-
Az elmúlt időszak tapasztalatai alapján frissített házirendet kapott a topic.
--- VÁLTOZÁS A MODERÁLÁSBAN ---
A források, hírek preferáltak. Azoknak, akik veszik a fáradságot és összegyűjtik ezeket a főként harcokkal, a háború jelenlegi állásával és haditechnika szempontjából érdekes híreket, (mindegy milyen oldali) forrásokkal alátámasztják és bonuszként legalább a címet egy google fordítóba berakják, azoknak ismételten köszönjük az áldozatos munkáját és további kitartást kívánunk nekik!
Ami nem a topik témájába vág vagy akár csak erősebb hangnemben is kerül megfogalmazásra, az valamilyen formában szankcionálva lesz
Minden olyan hozzászólásért ami nem hír, vagy szorosan a konfliktushoz kapcsolódó vélemény / elemzés azért instant 3 nap topic letiltás jár. Aki pedig ezzel trükközne és folytatná másik topicban annak 2 hónap fórum ban a jussa.
A szériagépek mindegyikében van, nem is lehet (vagy épp érdemes) onnan azt ki-be szerelgetni.
A 2021-es MAKSZ-on is benne volt. Pedig ott aztán ha valamire nincs szükség akkor az pont az, hogy valami elvegyen a teljesítményből.
A Győzelem napi, Moszkva feletti átrepüléskor is benne volt, mind a kötelék összes gépében. Pont mint az Alekszej Leonov űrhajós temetésén repülő búcsúztató Szu-57 kötelék gépeiben is. Pedig az ilyen eseményeken sem indokolt a berendezés használata. Szerintem nem olyan egyszerű cserélgetni, mint valami takarólemezt. De most látom, hogy Allesmor ezt nálam már sokkal jobban leírta.
Ezek elvileg már nem a javított/facelift hajtóművek. Azok az egyes etap gépeiben vannak. Mert a Szu-57-esek jelenleg általánosan elterjedt hajtóművei azok a Szu-35Sz hajtóműveinek megnövelt teljesítményű "facelift" változatai.
Az AL-51F1 pedig az alacsony észlelhetőség feltételeinek még jobban megfelelő teljesen új hajtómű típus, amihez annyi feltételt szabtak, hogy lehetőleg ne kelljen radikálisan áttervezni a szívócsatornát, és, hogy a 117Sz helyére jól beférjen, ha jól tudom még ugyanazok kell legyenek a csatlakozási pontjai a törzshöz. Tehát egy ugyanakkora hajtóműről van szó, mint a régi, ami beszerelhető a régi helyére. Csak annál még nagyobb teljesítményű. De hajtómű és különösen a Szuhojok hajtóművei esetében már több mint 10 éve, mióta olvasom ezt az oldalt, mindig Allesmor volt az, aki mindenkinél jobban képben volt. Ha tényleg profi választ akarsz a hajtóművek kapcsán, azt tőle kapod meg, nem tőlem.
A ki-és beszerelhetőségéről az berendezésnek ellentmond pár példa, amit a korábbi hsz-emben írtam. "Miért van jelentősége a manőverezésnek az oroszok szerint,régen rossz ha közelharcra kerül a sor. "
Azért van ekkora szükség a manőverezésre az oroszok szerint, mert ők mindenre fel akarják készíteni a gépet. 5.gen vs 5.gen légiharc még soha nem volt. Lehet, hogy egymást csak közelebbről látják, mint egy régi vasat. Ennyi erővel feltehetjük azt a kérdést is, hogy minek bele gépágyú? Arra Andrej Sendrik berepülőpilóta adta meg a választ: mert mindig kell egy utolsó esély, amikor már minden más elfogyott. Azt se hagyjuk figyelmen kívül, hogy az összes többi "nagy játékos" is rak gépágyút az 5-ik generációs gépeikbe, és egyik típus sem a gyenge manőverezőképességéről híres. Még a "Dagadt Veréb" F-35 sem. Az orosz gép nyilván kiemelkedik a többi közül ezen a téren, de a többi sem úgy repül, egy tégla, elég ha megnézzük az F-22-est.
Kivétel a kínai J-20-as. Az is nagyon jól manőverezik, de nincs gépágyúja.
A J-20-al vagyok a legkevésbé képben, ez most megint kiderült. Ettől viszont a gépágyú hiányát nem tartom túl jó ötletnek. Vietnamban sem volt az. Azt hitték, hogy a rakéták mindenhatók, aztán amikor ellövöldözték őket, akkor meg csak nézegették egymást a "békegalambok" pilótái.
A három F-35 változat közül csak az A-n van gépágyú. A B és C törzs alatti konténerben tudja csak hordozni - de miért tenné, amikor ezzel az alacsony láthatóságú kialakítását adná fel.
https://x.com/clashreport/status/1847921788119863706
Su-57-es két Kh-59M2A -val, külső függesztéssel, a cikk szerint bevetésen.
Su-57-es két Kh-59M2A -val, külső függesztéssel, a cikk szerint bevetésen.
https://x.com/clashreport/status/1847921788119863706
Su-57-es két Kh-59M2A -val, külső függesztéssel, a cikk szerint bevetésen.
ps. semmi: nem olvastam el az elozo hozzaszolasokat
Itt a film rola:https://x.com/clashreport/status/1847921788119863706
Su-57-es két Kh-59M2A -val, külső függesztéssel, a cikk szerint bevetésen.
From Fighter-Bomber
Su-57 with tactical Kh-59M2A missiles, or A500, flies to "fry bacon"
Cyberspec News
From Fighter-Bomber ❗️Su-57 with tactical Kh-59M2A missiles, or A500, flies to "fry bacon"
t.me
Demo repülés:
t.me
IL RUSSO
Splendid footage of stunts on fifth-generation Su-57 fighters Join IL RUSSO https://t.me/i20028843
t.me
Megérkezett Kínába a Szu-57!
Aki nem tudná(pár hónapja derült ki):
Megérkezett ma Kínába a T-50-4 , hogy részt vegyen a zsuhaji Airshow 2024-en. Korábban ezt a gépet a T-50-1-gyel együtt a Zsukovszkij műrepülő program működése közben észlelték. Ez lesz az első külföldi kiállítás, amelyen a Szu-57 demonstrációs repülési programban vesz részt.
vk.com
vk.com
Aki nem tudná(pár hónapja derült ki):
Megérkezett ma Kínába a T-50-4 , hogy részt vegyen a zsuhaji Airshow 2024-en. Korábban ezt a gépet a T-50-1-gyel együtt a Zsukovszkij műrepülő program működése közben észlelték. Ez lesz az első külföldi kiállítás, amelyen a Szu-57 demonstrációs repülési programban vesz részt.
VK | VK
vk.com
VK | VK
vk.com
Közeliek Kínából:
Hoztak egy másikat is statikus bemutatóra:
