Mondjuk nekem pont az 511-es esetében furcsa, hogy nem üvegből van az OLSz gömbje. Lehet, befordítható, de az is lehet, hogy erre mégse tették fel valamiért a rendszert. Vagy csak simán át kéne néznem a mostani Zvezda videót, ahol emlékszem, hogy látni az OLSz üvegét, csak kérdés, melyik példányon?Egyébként , ha valaki nem tudná a szériás gépek ilyen pixeles festésüek lesznek mint az 511-es. Azért is vitték Szíriába tesztelni mert ebben(utolsó protó) már minden rendszer benne van.
Szu-57 / Su-57 Felon / PAK-FA (T-50) / FGFA (Szuhoj, Oroszország)
- Téma indítója GrGLy
- Indítva
Öröm lesz maszkolni 1/72-benEgyébként , ha valaki nem tudná a szériás gépek ilyen pixeles festésüek lesznek mint az 511-es. Azért is vitték Szíriába tesztelni mert ebben(utolsó protó) már minden rendszer benne van.
Az ötödik generációs orosz Su-57 harcművész tömeggyártásban részesül az úgynevezett "pixel" színben, ami csökkenti a gép optikai láthatóságát, mondta a Sukhoi Design Bureau igazgatója
"A pixeles színezés homályos kontúrhatást eredményez, amely lehetővé teszi, hogy torzítsa a repülőgép aerodinamikai elrendezésének egyértelmű határait"
Novemberben az Airshow China 2018 kiállításon a kínai fél bemutatta a KLJ-7A radar fedélzeti aktív fázisú antennarendszerét, amely 600 vételi és átviteli modulot kapott, ellentétben az orosz Su-57 H036B-1-01 sorozatú radarával, amelynek 358 modulja van.
Most akkor a kínai radar sokkal jobb?
"A pixeles színezés homályos kontúrhatást eredményez, amely lehetővé teszi, hogy torzítsa a repülőgép aerodinamikai elrendezésének egyértelmű határait"
Novemberben az Airshow China 2018 kiállításon a kínai fél bemutatta a KLJ-7A radar fedélzeti aktív fázisú antennarendszerét, amely 600 vételi és átviteli modulot kapott, ellentétben az orosz Su-57 H036B-1-01 sorozatú radarával, amelynek 358 modulja van.
Most akkor a kínai radar sokkal jobb?
Az ötödik generációs orosz Su-57 harcművész tömeggyártásban részesül az úgynevezett "pixel" színben, ami csökkenti a gép optikai láthatóságát, mondta a Sukhoi Design Bureau igazgatója
"A pixeles színezés homályos kontúrhatást eredményez, amely lehetővé teszi, hogy torzítsa a repülőgép aerodinamikai elrendezésének egyértelmű határait"
Novemberben az Airshow China 2018 kiállításon a kínai fél bemutatta a KLJ-7A radar fedélzeti aktív fázisú antennarendszerét, amely 600 vételi és átviteli modulot kapott, ellentétben az orosz Su-57 H036B-1-01 sorozatú radarával, amelynek 358 modulja van.
Most akkor a kínai radar sokkal jobb?
Mekkora a két radar?
Novemberben az Airshow China 2018 kiállításon a kínai fél bemutatta a KLJ-7A radar fedélzeti aktív fázisú antennarendszerét, amely 600 vételi és átviteli modulot kapott, ellentétben az orosz Su-57 H036B-1-01 sorozatú radarával, amelynek 358 modulja van.
Most akkor a kínai radar sokkal jobb?
A T/R egységek száma több dolgot határozhat meg, egyfelől a több T/R modul nagyobb mozgásteret ad a meghibásodás esetén (az AESA radarok egy-egy T/R modul kiégése esetén továbbra is működőképesek maradnak), több T/R egység nagyobb mozgásteret ad felhasználás terén (mondjuk hasracsapva: a 600 T/R egységből mondjuk 200 folyamatosan pásztáz (keresés), 100 egység az ismert légi célpontok pozícióját frissíti folyamatosan, 150 egység SAR módban a Földet pásztázza és a földi célpontokat keresi, 50 egység pedig a beérkező rádiójeleket figyeli (RWR). Ha több T/R egységed van, akkor finomabban tudsz skálázni a feladatok között, mondjuk keresés közben egy bizonytalan visszaverődést észlel, ezért az adott irányba további plusz T/R egységeket csatlakozik a meglévőkhöz, hátha a több kiadott jel stabil visszaverődést eredményez (ie.: sikerül a céltárgyat észlelni).
Ettől még nem egyértelműen jobb, hiszen az adott T/R egységek teljesítménye, megbízhatósága, mérete, frekvencia-tartománya, stb. mind meghatározó.
De az tény, hogy a több T/R egység miatt rugalmasabb tud lenni a feladatok szétosztása közben.
Valahol talán mégis, mert a egy korlátozott méretű helyre kell bezsúfold őket.
Három külön dologról beszélünk.
Roni kérdése az volt, hogy jobb-e. Erre válaszoltam, hogy rugalmasság tekintetében biztosan, a többi terén nem ismert.
Te a fejlettségen lovagolsz, de pont a mikroelektronika az a terület, ahol Kína bizony kezdi lehagyni Oroszországot, lásd AESA radarok esete...
Szóval szigorúan saját véleményem az, hogy én fejlettebbnek gondolom a J-20 orrában lévő radarokat, mint amik a Szu-57-ben vannak. Ám ez nem több találgatásnál...
Azért kérdezte,hogy jobb-e mert majdnem dupla annyi adó vevő egység van.Erre mondom ezt,hogy nem ettől függ a fejlettség.
Mekkora az a hely?
Mármit a gépek orráról beszélsz? Csak ránézésre, semmi esetre sem duplája egyik a másikének, mégis a kínai gépnél kb dupla annyit adó-vevő egység van.
Először azt kell tudni milyen koncepció alapján épül fel a két radar, aztán meg ott van az hogy melyik tud többet papíron és melyik a valóságban. Ezekre csak háborús körülmények között kaphatnánk választ.
Egy pillanat, itt valami félreértés lesz. Roni szerintem az oldalra néző radarokra gondolt (az a H036B-01), nem az orrban lévő, előre néző radarra.
Mondjuk így utólag azért gyanús a dolog, mert a KJL-7A eredetileg a JF-17 számára készült, nem? Vagy ilyeneket használ a J-20 oldalt?
Az hogy mekkora a z orr nem feltétlen jelzi a radar méretét(nyilván nagyobb nem lehet).
Vagy az van ,hogy roni összehasonlít egy oldalra néző radart egy orrba szerelt radarral.