Meg a durván elavult vàltozatok wish.com-ról rendelt fos helyi verziói.
Levegőben a Tomcat volt egyedülálló és elképesztő fölényben, és szárazföldön a T-72-es hozott ugyanilyen teljesítményt.
Tűzvázlatot nem is rajzolsz támadásban. Amúgy támadás közben hacsak kis távolsagon (1km alatt) pásztázott lövésekkel is nagyon jól lehet operálni még ma is.
Az Irak - Iráni háborút 1982 - 1988 között 1,038 darab, eredeti Szovjet export példánnyal nyomták le, mindössze 60-at veszítettek el véglegesen. Megtetszett a típus, 1989-ben kísérletet tettek a lemásolására , de a Keletnémetek is megszűntek, onnantól kétségessé vált a projekt jövője. És Kuwaitot meg 1990. augusztus 2-án rohanták le. És az Öbölháború meg 1991 januárjától ment, élesben.
Legyárthattak 1 - 2 Aszad Babilt, de az is nehezen érthetően felfújt tévhit, nemhogy mennyi T-72-est veszítettek valójában az Irakiak.
A CAT-könyv szerint 2,200 - 2,800 méter között alakult az átlagos tűzmegnyitás, támadásban, az Irakiak hülyék lettek volna majd támadást megkísérelni a T-55-ösökkel az Abrams-ek ellen.
És 3,000 - 3,200 méter is akadt.
A világ nagy része nem egy biliárdasztal mint Dél-Irak.
Izraelben is lehet hasonló távra lőni, meg a Peru - Chilei sivatagban. És az Orosz - Kínai határon is.
A Szovjetek is pont a 3 km feletti távok miatt fejlesztették ki a lövegből indítható ATGM-et, hogy akár 4 - 5 km-en is lehessen kilövést elérni.
Leutobbi Wolski - Lesz Oroszországnak elég harckocsija?
A V-92-es hajtóművek 600 órás erőforrással rendelkeztek, és további 600 üzemóra után már selejtezésre készen álltak. Ezért az oroszok több új hajtóművet gyártottak minden T-72-hez. A Leopard 2 motor élettartama 3500 óra.
A hajtóművek gyártása nem csak az új oroszországi harckocsik gyártásának sebességében lesz szűk keresztmetszet, hanem a T-72 üzemben tartásában is.
Wolský szerint ezeket a motorokat az iparban is használták, így volt piac a teljes motornak és főleg a hadsereg raktáraiból származó alkatrészeknek. Ez az oka annak, hogy szétlopták és továbbértékesítés civileknek...És most hiányoznak az alkatrészek.
A V-92-es hajtóművek 600 órás erőforrással rendelkeztek, és további 600 üzemóra után már selejtezésre készen álltak. Ezért az oroszok több új hajtóművet gyártottak minden T-72-hez. A Leopard 2 motor élettartama 3500 óra.
A hajtóművek gyártása nem csak az új oroszországi harckocsik gyártásának sebességében lesz szűk keresztmetszet, hanem a T-72 üzemben tartásában is.
Wolský szerint ezeket a motorokat az iparban is használták, így volt piac a teljes motornak és főleg a hadsereg raktáraiból származó alkatrészeknek. Ez az oka annak, hogy szétlopták és továbbértékesítés civileknek...És most hiányoznak az alkatrészek.
Van valakinek valami infója, hogy a H2200 milyen kód az orosz haditechnikán. A légvédelmi eszközökön, pl. Sz-300V komplexumon is van.
okoska okoskodik, hát persze, hogy kifogytak az oroszok a harckocsibul, annyi van nekik belőlük, hogy Nílust lehetne velük rekeszteni!
A H2200 - orosz vasúti katonai szállítási kód (túlméretezett teherszállító)
Szerencsés darab, állítólag 10 találatott túlélt:
Mondjuk tényleg nem értem,van bőven tank javító,fejlesztő,gyártó kapacitásuk,tesztgépekkel,tesztpályákkal,van erdejük fostig,bontásra váró épületeik,ahol tesztelhetik,mindenük is van, csak eltöketlenkedik a.fejlesztéseket.
S
speziale
Guest
De tudsz már megcsinálták páran, csak az oroszok ezen spórolnak. Az m4cz-n van pl.
Olyan nincs amit a ruszkik az ő lehetőségeikkel ne tudnának megvalósítani,t72-t90 témában.
Tervezték a b3M-re is csak valahogy lefelejtődöt.... a kiállítási darabokon fent volt.
