Űrkutatás
- Téma indítója Luthero
- Indítva
Az AYAP 1 űrhajót, amelyet a Török Űrügynökség Legkésőbb 2024-ben tervez Hold körüli pályára állítani, most először mutatták be részletesen.
Ambíciózus! Mondjuk nem találtam infót mivel indítanák.Az AYAP 1 űrhajót, amelyet a Török Űrügynökség Legkésőbb 2024-ben tervez Hold körüli pályára állítani, most először mutatták be részletesen.
Ahogy làtom, spórolós pálya manőverekkel terveznek. Hajrá!
Basszus ez a videó 2013-as! a program már fut egy ideje!
Azon röhögünk, hogy minden hülye atlantista szöveget benyelsz... Ha ezt a második twittert posztoltad volna csak, kaptad volna mástól is a like-okat.
A szomorú tényen nem változtat az, hogy minimális humor volt az elsőben.
De hogy Te ebben hol látsz bármilyen atlantista valamit
Ambíciózus! Mondjuk nem találtam infót mivel indítanák.
Ahogy làtom, spórolós pálya manőverekkel terveznek. Hajrá!
Basszus ez a videó 2013-as! a program már fut egy ideje!
Igen, ahogy mondtad.
Nemsokára indul az Ariane 5 rakéta, ezúttal három műholdal;
A rakéta 1.5m magasabb a megszokotól, hogy el férjen a fedélzetén az Eumetsat meteorológiai műholdja és két Intelsat Galaxy 35 es 36 műhold.
Az MTGI1 az első a hat egységből álló meteorológiai flottából, spéci Föld figyelő detektorokkal, köztük villamlásfigyelővel;
A rakéta 1.5m magasabb a megszokotól, hogy el férjen a fedélzetén az Eumetsat meteorológiai műholdja és két Intelsat Galaxy 35 es 36 műhold.
Az MTGI1 az első a hat egységből álló meteorológiai flottából, spéci Föld figyelő detektorokkal, köztük villamlásfigyelővel;
Sikeresen küldetésen van túl az európai Ariane 5 hordozórakéta;
Érdemes megfigyelni, hogy erről is van pár hővédő panel ami tervezetten az indításkor lepotyog;
Három cég verseng az első metánnal sikeres küldetést teljesítő rakéta címért. Ez a SpaceX Starship, A Relativity 3D nyomtatott Terran R rakétája es a kínai LandSpace magancég Zhuque-2 rakétája, amely ma probalta elhóditani a címet, de küldetés +300 másodperce környéken anomália lápett fel, így nem érte el a pályát, és a fedélzeten vitt 14 műhold odaveszett.
A jármű papíron 6000 kg terhet képes alacsony 200 km-es pályára, vagy 4000 kg-ot napszinkron pályára allitani.
A "CZ-2C osztályú" rakétát négy TQ-12 80 t tolóerejű (Tianque-12) motor hajtja. A 2. Fokozatot egyetlen TQ-12 hajtómű, nagyobb fúvókával és négy TQ-11 Vernier fúvókával, (ezek felelnek a fokozat irányítását.
A kissé szokatlan repülési profil szerint a második fokozat csak egy darabig üzemel a főhajtóművel, majd leáll és csak a 4 Vernier fúvóka végzi el a pontos pályára állást. A hiba a jelek szerint valahol itt következett be.
Érdemes megfigyelni, hogy erről is van pár hővédő panel ami tervezetten az indításkor lepotyog;
Három cég verseng az első metánnal sikeres küldetést teljesítő rakéta címért. Ez a SpaceX Starship, A Relativity 3D nyomtatott Terran R rakétája es a kínai LandSpace magancég Zhuque-2 rakétája, amely ma probalta elhóditani a címet, de küldetés +300 másodperce környéken anomália lápett fel, így nem érte el a pályát, és a fedélzeten vitt 14 műhold odaveszett.
A jármű papíron 6000 kg terhet képes alacsony 200 km-es pályára, vagy 4000 kg-ot napszinkron pályára allitani.
A "CZ-2C osztályú" rakétát négy TQ-12 80 t tolóerejű (Tianque-12) motor hajtja. A 2. Fokozatot egyetlen TQ-12 hajtómű, nagyobb fúvókával és négy TQ-11 Vernier fúvókával, (ezek felelnek a fokozat irányítását.
A kissé szokatlan repülési profil szerint a második fokozat csak egy darabig üzemel a főhajtóművel, majd leáll és csak a 4 Vernier fúvóka végzi el a pontos pályára állást. A hiba a jelek szerint valahol itt következett be.
+
A már a Hold felé tartó Hakuto-R szonda az UAE Rovere melett egy a japán JAXA építette SORA-Q mini gömb Rover is utazik. Ez a cuki izé mindössze 250gramm
A már a Hold felé tartó Hakuto-R szonda az UAE Rovere melett egy a japán JAXA építette SORA-Q mini gömb Rover is utazik. Ez a cuki izé mindössze 250gramm
Valami szivárog a Szojuz MS-22- ből....
Valami szivárog a Szojuz MS-22- ből.
blogs.nasa.gov
Mission Controllers Assess Soyuz Coolant Leak
Ground teams at Mission Control in Moscow continue to assess a coolant leak detected from the aft end of the Soyuz MS-22 spacecraft docked to the International Space Station.
blogs.nasa.gov
Ki tetszett hagyni a Bezos bandáját (Blue Origin) az Új Glenn-el meg az ULA-t a Vulcannal, Valószínűleg a Vulcan repül először, megkapják az elkészült BE 4 hajtóműveket.Sikeresen küldetésen van túl az európai Ariane 5 hordozórakéta;
Érdemes megfigyelni, hogy erről is van pár hővédő panel ami tervezetten az indításkor lepotyog;
Három cég verseng az első metánnal sikeres küldetést teljesítő rakéta címért. Ez a SpaceX Starship, A Relativity 3D nyomtatott Terran R rakétája es a kínai LandSpace magancég Zhuque-2 rakétája, amely ma probalta elhóditani a címet, de küldetés +300 másodperce környéken anomália lápett fel, így nem érte el a pályát, és a fedélzeten vitt 14 műhold odaveszett.
A jármű papíron 6000 kg terhet képes alacsony 200 km-es pályára, vagy 4000 kg-ot napszinkron pályára allitani.
A "CZ-2C osztályú" rakétát négy TQ-12 80 t tolóerejű (Tianque-12) motor hajtja. A 2. Fokozatot egyetlen TQ-12 hajtómű, nagyobb fúvókával és négy TQ-11 Vernier fúvókával, (ezek felelnek a fokozat irányítását.
A kissé szokatlan repülési profil szerint a második fokozat csak egy darabig üzemel a főhajtóművel, majd leáll és csak a 4 Vernier fúvóka végzi el a pontos pályára állást. A hiba a jelek szerint valahol itt következett be.
BE-4 | Blue Origin
www.blueorigin.com
Elgondolkodtam ezen a szivárgáson....
Remélem nem jönnek megint valami szabotázs elmélettel.
Nem hiányzik, hogy elmérgesedjen a viszony emiatt.
Inkább szívesebben látnám, hogy összerántja a társaságot a probléma!
Ha a sérülés javítható, azt egy gyors Progressz inditással megoldjhatják, szerintem. De addig nem lesz elegendő menekülő férőhely a legénységnek.
Ha javithatatlannak bizonyul, akkor egy üres Szojúzt fog kelleni felküldeni.
Akarhogy is van/lesz, bizom benne, hogy összefogással, együttműködéssel megoldják a helyzetet az "űrmeghódíccsa" /by gacsat/ szellemében!
Remélem nem jönnek megint valami szabotázs elmélettel.
Nem hiányzik, hogy elmérgesedjen a viszony emiatt.
Inkább szívesebben látnám, hogy összerántja a társaságot a probléma!
Ha a sérülés javítható, azt egy gyors Progressz inditással megoldjhatják, szerintem. De addig nem lesz elegendő menekülő férőhely a legénységnek.
Ha javithatatlannak bizonyul, akkor egy üres Szojúzt fog kelleni felküldeni.
Akarhogy is van/lesz, bizom benne, hogy összefogással, együttműködéssel megoldják a helyzetet az "űrmeghódíccsa" /by gacsat/ szellemében!
Vagy egy Dragont.Elgondolkodtam ezen a szivárgáson....
Remélem nem jönnek megint valami szabotázs elmélettel.
Nem hiányzik, hogy elmérgesedjen a viszony emiatt.
Inkább szívesebben látnám, hogy összerántja a társaságot a probléma!
Ha a sérülés javítható, azt egy gyors Progressz inditással megoldjhatják, szerintem. De addig nem lesz elegendő menekülő férőhely a legénységnek.
Ha javithatatlannak bizonyul, akkor egy üres Szojúzt fog kelleni felküldeni.
Akarhogy is van/lesz, bizom benne, hogy összefogással, együttműködéssel megoldják a helyzetet az "űrmeghódíccsa" /by gacsat/ szellemében!
Utasként teljesen. 4 személyes, a Szojuz meg 3, szóval mehet vele egy pilóta. Egyébként ketten vagy hárman repültek ezzel a beteg madárkával?
Két orosz és egy a
merikai űrhajós.
Részletesebben:
Szergej Prokopjev és Dmitrij Petyelin űrhajósok már felvették szkafandereiket, a légzsilip nyomásmentes volt, amikor a gondok elkezdődtek. Az űrsétát ezt követően 03:48-kor leállították.
A szivárgás a Szojuz MSz-22 űrhajó hátsó végén található külső hűtőkörből származott. Rob Navias, aki a NASA élő adását kommentálta, úgy jellemezte az űrhajót, hogy "eléggé jelentős mértékben" szivárog. A szivárgásról készült videón a Szojuzból folyamatosan áramló részecskék láthatók, ami meglehetősen figyelemre méltó látvány. Ez valószínűleg ammónia volt, amelyet az űrhajó hűtőfolyadékaként használnak. A személyzetet arra utasították, hogy ne nyissák ki a a Zvezda modulon található 4-es és 7-es ablakok redőnyét, mert valószínűleg beszennyeződött az ammóniától. Nincs kizárva, hogy az űrhajó műszerei meghibásodhattak az űrhajó hőszabályzó rendszerében bekövetkezett baleset miatt.
Ma reggel a Roszkoszmosz egy közleményt adott ki az esetről: Az előzetes információk szerint (moszkvai idő szerint) december 15-én csütörtökön megsérült a Szojuz MSz-22 típusú, személyszállító űrhajó szervizmodul rekeszének külső burkolata. A személyzet jelentése szerint az űrhajó diagnosztikai rendszerének figyelmeztető berendezése kikapcsolt, ami nyomásesést jelez a hűtőrendszerben. A szemrevételezés megerősítette a szivárgást, majd úgy döntöttek, hogy megszakítják az ISS orosz szegmensénél Szergej Prokopjev és Dmitrij Petyelin tervezett járművön kívüli tevékenységét. Az incidens okainak feltárására, Anna Kikina a Nauka modulra szerelt ERA robotkar kamerájával lefényképezte és lefilmezte az űrhajó külső felületét. Az adatokat továbbították a Földre, a szakemberek elkezdték tanulmányozni a képeket. Jelenleg az ISS és az űrhajó összes rendszere normálisan működik, a személyzet biztonságban van. A helyzet elemzése után döntés születik mind a földi szakemberek, mind az orosz szegmens kozmonautáinak további lépéseiről.
Lehetségesnek tartják azt is, hogy a szivárgás egy szétrobbanó szelep vagy egy defektes vízhűtőrendszer vezeték okozta. A Descent module/Service modul résein belül vagy alatta található. Forrás: Space Shuttle Almanac
Anna Kikina az ERA robotkar segítségével térképezte fel a Szojuz űrhajót.
A szivárgás azonban kérdéseket vet fel a Szojuz űrhajó biztonságával kapcsolatban, amely Prokopjevet, Petyelint és a NASA űrhajósát Frank Rubiot hozná vissza a Földre. Szeptemberben indultak az űrállomásra ezzel a Szojuzzal, és jövő tavasszal térnek vissza a Földre.
A Szojuz strapabíró űrhajó, így valószínű, hogy nincs gond azzal, hogy le tudjon dokkolni az űrállomásról és visszatérjen a Földre. Ha azonban az orosz mérnökök és a NASA mérnökei tekintettel arra, hogy Rubio is ott lesz a fedélzeten, úgy találják, hogy nem lenne biztonságos a hazaút, akkor egy csere Szojuzt kell indítani az állomásra. A Szojuz űrhajók képesek önállóan repülni és dokkolni, ez azonban azt jelentené, hogy a csereűrhajó megérkezéséig a személyzet három tagjának nem lesz vészhelyzeti mentőjárműve. Viszont, ami jó hírnek tekinthető, hogy Bajkonurban a Szojuz MSz-23 emberes űrhajó már rég elkészült, és az ünnepek után tervezik befejezni a maradék technikiai berendezés ellenőrzését. Plusz információ még, hogy a Szojuz MSz-24 űrhajó is elkészült, azonban arra még jó pár ellenőrzés vár.
Az állomás fedélzetén tartózkodó másik négy űrhajós októberben egy SpaceX Crew Dragon űrhajó fedélzetén érkezett meg az állomásra, ez az űrhajó viszont hét embert nem tud szállítani a Földre való visszatéréshez. Tekintettel a szivárgás hosszú időtartamára, a NASA valószínűleg aggodalmát fejezi ki az ammónia űrállomás felületére és más dokkolt járművek felületére gyakorolt hatása miatt is. Az ammónia nagy része valószínűleg idővel eltűnik a hardverek felületéről, de ez minden bizonnyal megnehezíti a műveleteket, mivel az Egyesült Államok űrkutatási hivatala azon dolgozik, hogy december 19-én saját űrsétát hajtson végre az új napelemrendszerek telepítése érdekében.
Felkészítés alatt a Szojuz MSz-23. Forrás: Roszkoszmosz
Spacejunkies.hu