Idén először látszódott a sarki fény hazánkból
Vasárnap késő este több éjjellátó webkameránk látószögében villant fel a sarki fény.
www.idokep.hu
Űrkutatás
- Téma indítója Luthero
- Indítva
www.idokep.hu
Előtte, utáni napokon kb. 4 holdátmérőnyire lesznek egymástól.
" A Vénusz és a Jupiter találkozik egymással . Alkonyatkor és közvetlenül utána nyugaton ragyognak
Bár minden bizonnyal közel állnak egymáshoz, a Vénusz ma éjjel 11 fénypercnyire van a Földtől, míg a Jupiter 48 fénypercre, vagyis több mint négyszer távolabb."
This Week's Sky at a Glance, February 24 – March 5
Venus and Jupiter, the two brightest planets, shine together in the western twilight before, during, and after their March 1st conjunction.
skyandtelescope.org
Csak épp pont azt nincs a cikkben értelmesen elmagyarázva, miért a fekete-fehér képalkotás. Persze a nagyobb részletessèg miatt, de ennek érthető technológiai oka van..
Egyébként minden digitális kamera, a kezedben lévő telóban lévő szenzor is fekete fehérben dolgozik...
A lényeg pedig, hogy maga a digitális szenzor a fotoelektromos effektust használva működik, azaz a kamera szenzorára érkező fotonok energiája képes elektronokat kiszabadítani. Az így kiszabaduló elektronok töltései pedig villamos feszültséggé alakíthatóak.
A beérkezési fèny erőssége növeli a fotodiódákon átfolyó áramot, és egyúttal a fotodiódákkal sorba kapcsolt, a szilíciumlapka felületén kialakított kondenzátorok töltését. Ez pedig pedig kiolvasható.
A telefonod kamerájának pixeleihez állandó szűrő-maszk van aplikálva piros, kék, zöld, (a moderneknél már több fajta van) így azok a pixelek csak abban a tartományban érzékelnek.
Ez viszont limitálja az érzékelés, ami egy kamerának kevésbé fontos, pláne az egyre nagyobb pixelsűrűség miatt.
Ezért a Hubble-nál inkább több felvétel készül külön külön filterrel.
A cikkben leirtakkal ellentétben a filterek nem felbontják a fényt, hanem ahogy névben is benne van filterezik vagyis szűrik, azaz csak egy spektrumát engednek át!
A Hubble-képek három különálló expozíció kombinációi – egy-egy vörös, zöld és kék fényben.
A különböző nem látható spektrumú fény érzékelése az adott szenzor képességeit függ. Innentől már tényleg az adott frekvenciahoz rendelt látható fény társitanak a vázolt módon...
Mindez érthetőbben vizualizálva;
Végre lezárult a legutóbbi kudarcal zárult Vega-C indítás kivizsgálása.A ma indított két új PléiadesNeo műholdat szállító Vega-C viszont kudarcal zárult.
Az indítás ugyan sikeres volt, de a hivatalos sajtóközlemény szerint a rakétánál körülbelül 2 perc 27 másodperccel a felszállás után anomália lepett fel a Zefiro 40 motor indítása közeledtével.
„A Vega első fokozatának számító P120C égése soran nyomás csökkenés regisztráltak a Zefiro 40-en, amely a Vega második fokozata” – mondta Stéphane Israël, az Arianespace vezérigazgatója. „És a nyomás esés követően pálya eltérését észleltük. Sajnos kijelenthető, hogy a küldetés elveszett.”
A Zefiro 40 második fokozata hasonlóan a Vega C többi szilárd tüzelőanyaggal működő gyorsítófokozatához a rakéta fővállalkozója, az olasz Avio repülőgépgyártó cég gyártja. A második fokozatú motort úgy tervezték, hogy a 36 tonna szilárd hajtóanyagot körülbelül 90 másodperc alatt elégesse.
A vizsgálat arra a következtetésre jutott, hogy a hajtómű egyik, magas hőmérsékletnek ellenálló carbon-carbon anyagból készült torokbetét alkatrésze „termomechanikai túl-eróziót” szenvedett el. Ez a betét szabályozza a forró gáz áramlását a fúvókán keresztül, és ahogy erodálta, a kamra nyomása leesett, ami a tolóerő csökkenését okozza.
Ez még ha nem is lenne olyan rendkívüli, de mint kiderült a torokbetétet az Avio egy ukrán cégtől, a Yuzhnoye-tól szerezte be. A vállalat Yuzhnoye-val a Vega C tervezési szakaszában 2015 és 2017 között állapodott neg miután arra a következtetésre jutott, hogy más európai beszállítók nem tudták biztosítani a szükséges mennyiségben az anyagot a „fejlesztési programmal összeegyeztethető ütemterv szerint.
A hiba nem kapcsolódik közvetlenül a zavarokhoz, amelyeket Oroszország ukrajnai inváziója okozott, mivel az alkatrészeket mèg a háború előtt gyártották. Felmerült azonban, hogy a járványhoz kapcsolódó lezárások szerepet játszhattak.
És ha már gyártás...
Képek jelentek meg a mèdiàbán az épülő Starship kihívó Hosszú Menetelés CZ-9 rakéta elemeiről...
Csak az arányokat érzékeltetni..
Te a parallaxisos MZ/X vagy?Bemutatták a négy magyar űrhajósjelöltet
Inkább erre az űrkutatással foglalkozó youtube csatornára gondolt, ahol a műsorvezető MZ/X
MZ/X – Wikipédia
hu.m.wikipedia.org
Névrokon.Inkább erre az űrkutatással foglalkozó youtube csatornára gondolt, ahol a műsorvezető MZ/X
Ezt a you tube csatornát sem ismertem.
Én még mindig a Delta következő adását várom.
Újabb indítási kudarc..
Ezúttal a Japánok új H3 rakétája első repülése zárult sikertelenül.
Egyszer már csúszott a start akkor probléma volt az első fokozattal és még a padon leálltak. Most az első fokozat jól működött, és a második gyújtásával adódtak problémák. Vègül kiadták a fokozatra a megsemmisítő parancsot...
Ezzel a japánok elvesztették a rakétán utazó legújabb ALOS-3 Föld megfigyelő térképészeti és környezet figyelő műholdjukat, ami 0,8 m felbontást tud miközben széles sávot (70 km) figyel meg egyszerre.
Ezúttal a Japánok új H3 rakétája első repülése zárult sikertelenül.
Egyszer már csúszott a start akkor probléma volt az első fokozattal és még a padon leálltak. Most az első fokozat jól működött, és a második gyújtásával adódtak problémák. Vègül kiadták a fokozatra a megsemmisítő parancsot...
Ezzel a japánok elvesztették a rakétán utazó legújabb ALOS-3 Föld megfigyelő térképészeti és környezet figyelő műholdjukat, ami 0,8 m felbontást tud miközben széles sávot (70 km) figyel meg egyszerre.
Jaaj, hát ezt tudom. Még el is tudom énekelni. Hanem a Parallaxis műsorvezetője is MZ/X néven rádiózik. Kapcs ford.MZ/X – Wikipédia
Egy koreai magáncégnek van egy SLV-je, amely hibrid motorokat használ, és azt tervezik, hogy márciusban Brazíliában kezdik meg az első próbákat. Azt hiszem, ezen a fórumon rajtam kívül senki sem érdeklődik a kis tonnatartalmú indítórendszerek iránt. 
Ez fájt!Egy koreai magáncégnek van egy SLV-je, amely hibrid motorokat használ, és azt tervezik, hogy márciusban Brazíliában kezdik meg az első próbákat. Azt hiszem, ezen a fórumon rajtam kívül senki sem érdeklődik a kis tonnatartalmú indítórendszerek iránt.
Mivel 1 napos, úgy sejtem, hogy nem lesz "TóVám"-os :
.
:.
Vadászgépes repülés, fizikai és mentális terhelés – ezen mentek keresztül a magyar űrhajósjelöltek
Vadászgépes repülés, fizikai és mentális terhelés – ezen mentek keresztül a magyar űrhajósjelöltek
A kiválasztásért és kiképzésért felelős vezetőt kérdeztük.
index.hu