Az elmúlt időszak tapasztalatai alapján házirendet kapott a topic.
Ezen témában - a fórumon rendhagyó módon - az oldal üzemeltetője saját álláspontja, meggyőződése alapján nem enged bizonyos véleményeket, mivel meglátása szerint az káros a járványhelyzet enyhítését célzó törekvésekre.
Kérünk, hogy a vírus veszélyességét kétségbe vonó, oltásellenes véleményed más platformon fejtsd ki. Nálunk ennek nincs helye. Az ilyen hozzászólásokért 1 alkalommal figyelmeztetés jár, majd folytatása esetén a témáról letiltás. Arra is kérünk, hogy a fórum más témáiba ne vigyétek át, mert azért viszont már a fórum egészéről letiltás járhat hosszabb-rövidebb időre.
Az elmúlt időszak tapasztalatai alapján frissített házirendet kapott a topic.
--- VÁLTOZÁS A MODERÁLÁSBAN ---
A források, hírek preferáltak. Azoknak, akik veszik a fáradságot és összegyűjtik ezeket a főként harcokkal, a háború jelenlegi állásával és haditechnika szempontjából érdekes híreket, (mindegy milyen oldali) forrásokkal alátámasztják és bonuszként legalább a címet egy google fordítóba berakják, azoknak ismételten köszönjük az áldozatos munkáját és további kitartást kívánunk nekik!
Ami nem a topik témájába vág vagy akár csak erősebb hangnemben is kerül megfogalmazásra, az valamilyen formában szankcionálva lesz
Minden olyan hozzászólásért ami nem hír, vagy szorosan a konfliktushoz kapcsolódó vélemény / elemzés azért instant 3 nap topic letiltás jár. Aki pedig ezzel trükközne és folytatná másik topicban annak 2 hónap fórum ban a jussa.
spacenews.com
Valódi eistenek és teslák kellenének, akik TÉNYLEG ki tudnak törni a begyepesedett, megkövült dogmák szorításából.
Én láttam, nem röhög, zöld meteort is...nem sörösüvegen keresztül, akkor igencsak meglepett...
Minden technológiai újításnak, van egy jól feírható fejlesztési görbéje, ami az elején még meredeken emelkedik, aztán idővel ellaposodik.
vk.com
Meg kell nézni melyik anyagtól zöld a tüzijáték, na attól lett zöld a meteor is.
www.nasa.gov
Köszönöm válaszod.Minden technológiai újításnak, van egy jól feírható fejlesztési görbéje, ami az elején még meredeken emelkedik, aztán idővel ellaposodik.
Az űrkutatásnál is ez a természetes jelenség jól megfigyelhető.
Az, hogy valamit már korábban kitaláltak miért kell újra feltalálni sokszor elhangzó érv, ugyanakkor félre vezet, mert nem számol a gyártási technológia változással. A Az Apollo program kapcsán felmerült már, hogy miért nem építik újra mondjuk az F1 hajtóműveket. Elvileg persze lehetne, gyakorlatilag ugyanakkor egy rendkívül nagy emberi munkaerőt igénylő folyamat. A fúvoka harang sok száz oxigént szállító apró csöveit egyesével rakták össze, majd egy speciális kemencében forrasztották. Manapság 3D nyomtatunk, és robotok marják az alkatrészeket. De az erre optimalizált alkatrészeket bizony újra "fel kell találni" - ki kell fejleszteni, le kell tesztelni, optimalizálni, stb.
Egy másik jelentős körülményt ugyancsak figyelmen kívül hagysz amikor a régi programokat helyezed párhuzamba a mostaniakkal, ez pedig, hogy akkoriban kizárólag csak állami/katonai programok futottak ezekhez mert emberi és költségvetési forrásokkal, ma pedig ugyan futnak állami programok de a rendelkezésre álló finanszírozási és emberi erőforrások csak töredéke az akkoriaknak.
A legnagyobb költségvetésű Apollo program idején inflációval korrigálva kb $31milliárdot költött el évente a NASA a teljes program pedig valahol $260milliárd környékén állt meg. Viszonyításképpen idén a NASA teljes költségvetése nem éri el a $25milliárdot. És ebből finanszíroznak ISS, Artemist SLS, távcsöveket, repülést, időjárási és melyűt kutató műholdakat, Mars rovereket stb.
Költségvetési GDP arányosan ez a ráfordítás meg szembetűnőbb az Apollo program idején 7-9%.
Szóval ha kicsit mögé nézünk a dolgoknak persze időben csúsznak a programok, de a hatékonyság ami az elköltött pénzt illeti nagyságrendekkel javult. És ez a tendencia a szektor diverzifikálása okán a valódi verseny megjelenésével meg folytatódhat.
Akkoriban nemzeti presztízs kerdés volt az űrkutatás, manapság egyre nagyobb üzlet. Sok tudás és tapasztalat hasznosul a korábbi időkből, de van amit újra fel kell találni lásd pl booster újrahasznosítás, hogy érdemi előre lépést lehessen tenni.
Az, hogy az átlag ember, hogy viszonyul régen és most a technikához, szerintem nem releváns. A komplexitás olyan mértékű a miniaturizálas olyan fokú, hogy bár nagyjából tudom mi van kezemben lévő telefonban, és hogy működik, gyakorlatilag hozzá se tudok szagolni. A régen minden jobb volt ködébe burkolva, hogy akkor még egy csavar kulccsal állítottam a kocsi gyújtásán, nettó romantika.
lájkoljon...)Olyat ne sugallj légyszíves, amit nem írtam.
A hatvanas években - magad írtad le az F1 példáján - is ki kellett fejleszteni, le kellett tesztelni, optimalizáni a pl. hajtóműveket úgy hogy ekkora méretben nem volt semmi tapasztalat, nem volt számítógépes szimuláció és tervezés, nem tartott itt az anyagismeret, nem volt kidolgozott gyártástechnológia.
www.youtube.com
