Űrkutatás

[gacsat]

Ha az a bazi nagy rakéta télleg vasból lessz, nem lehetne a végső fékezést és pozícionálást mágneses térrel intézni? Se lábak, se megerősített krumplivágók.

 

[gafzhu]

Várost kell építeni a Marson. Még ebben az évtizedben.

Oké, talán lesz hozzá rakéta. Na de város az honnan lesz?

 

[gacsat]

Ugye a Starship kifejezetten a Mars kolonizációja végett készül. Lehet hülyeség, de ha már egyébként is Musk ezres nagyságrenben gondolkozik, nem lenne szerencsésebb külön bolygközi transport ürhajót fejleszteni a starship mellé?

Ok nyilván extra költség, de a 6hónapos utazáshoz nincs szükség hővédő pajzsra, a landoláshoz lábakra nem kellenek atmoszferikus motorok header tank se, viszont annál inkább kell a jó sugárzásvédelem, nagyméretű napelemek, radiátorok.

Az orbitális pályán lévő tankolás ugyis alap lesz, akkor már egy sima dokkolással a személyzet+rakomány is átvihető lenne. A Marsi/Földi landolásokat meg végezhené a kifejezetten strapabíró visszatérésre tervezett starship verzió.

Vélemény?

A Marsra mai anyagokból is lehetne űrliftet csinálni. asszem.

 

[gacsat]

Oké, talán lesz hozzá rakéta. Na de város az honnan lesz?

Mi nem lett eddig, amire Muszkli azt mondta?

 

[gafzhu]

Mi nem lett eddig, amire Muszkli azt mondta?

Marsűrhajó. Újrahasználható 2. fokozat. Határidőbetartás.

 

[kamov]

Ha az a bazi nagy rakéta télleg vasból lessz, nem lehetne a végső fékezést és pozícionálást mágneses térrel intézni? Se lábak, se megerősített krumplivágók.

A serpenyő-rozsdamentest amiből ez van, nem fogja a sima mágnes.

 

[gacsat]

A serpenyő-rozsdamentest amiből ez van, nem fogja a sima mágnes.

Úgyis örvényáramosnak kellene lenni. Persze lehet, az egész elolvadna.

 

[gacsat]

Én se a közeljövőben várom a konszolidációt.

Most úgy néz ki ugye már csak államberendezkedési szempontból, hogy Kína, Oroszország, a műholdjait házon belül megoldja.
Ahogy a nyugati világ (USA, Kanada, EU, Japán), igényeit is saját cégein, szervezetein keresztül intézi.

Tehát gyakorlatilag a Nyugat magáncégei ahol az ár szempont, az Arab országok, és a saját képességekkel nem rendelkező egyéb országok igényeinek kielégítése ami a valódi elérhető torta egy most induló Rakéta fejlesztő cégnek.
Azért ez így is jó falatnak tűnik. A kérdés tényleg csak az, hogy ha érdemben működni fog a hardverek újrahasznosítása, az mennyire szorítja majd le az árakat. A SpaceX, és az Electron most jó pozícióban vannak, és Kína is nagyon jön fel.
Jó évtizednek nézünk elébe!

Engem csak az bosszant, hogy a tengerentúlra, vagy Kazahsztán ba kell utazni, ha az ember élőben szeretne megtekinteni egy startot.
Mindenesetre bakancslistán a dolog.

Az ideális helyszin nem az egyenlítőn lenne jó magasan?

 

[gacsat]

Én se a közeljövőben várom a konszolidációt.

Most úgy néz ki ugye már csak államberendezkedési szempontból, hogy Kína, Oroszország, a műholdjait házon belül megoldja.
Ahogy a nyugati világ (USA, Kanada, EU, Japán), igényeit is saját cégein, szervezetein keresztül intézi.

Tehát gyakorlatilag a Nyugat magáncégei ahol az ár szempont, az Arab országok, és a saját képességekkel nem rendelkező egyéb országok igényeinek kielégítése ami a valódi elérhető torta egy most induló Rakéta fejlesztő cégnek.
Azért ez így is jó falatnak tűnik. A kérdés tényleg csak az, hogy ha érdemben működni fog a hardverek újrahasznosítása, az mennyire szorítja majd le az árakat. A SpaceX, és az Electron most jó pozícióban vannak, és Kína is nagyon jön fel.
Jó évtizednek nézünk elébe!

Engem csak az bosszant, hogy a tengerentúlra, vagy Kazahsztán ba kell utazni, ha az ember élőben szeretne megtekinteni egy startot.
Mindenesetre bakancslistán a dolog.

Pleszeck lenne a legközelebb, nem?

 

[gacsat]

A nyolcadik útjáról Cape Canaveralba visszatérő Falcon9 B1051.8 booster, kissé viseltesen.

https://twitter.com/i/web/status/1353473191939895298

A Boeing bejelentette, hogy március 25, a Starliner ember nélküli második küldetésének indítási dátuma.

https://twitter.com/i/web/status/1353720784548720670

Az ESA online szemináriumot tart az 5G technológiáról, mit hoz az űrkutatásba, és a társadalomba.

https://twitter.com/i/web/status/1353960917902438406

kovodot. mit?

 

[gacsat]

Aha, szénmegkötésre 100 millió, de azzal promózom a rakétás kontinentális utazást, hogy reggel otthon, délben Dubai és estéte otthon vagyok, akkor anyád... (A korona-bolondéria pont azt mutatta be, hogy mennyire lehet remote dolgozni vagy tárgyalni. Reaktorjavítást felügyeltem remote.)

Mennyi az energiaráfordítás 1 kg rakétaüzemanyag előállításához, vagy 1 fő/CO2 viszonylatban!? Elég magas, figyelembe béve, hogy mennyi egy átlag rakéta hasznos teher/össztömeg aránya mondjuk egy utasszállítóhoz...

Musk agymenéseit érdemes egészséges szkepticizmussal kezelni és széles spektrumból vizsgálni.

Ma volt egy érdekes megbeszélésem gázmosó berendezésekről, komolyabb műszaki háttérttől és levezetestől eltekintve a karbob-megkötés olyan szinten energiapazarló folyamat (a szerkezeti anyagok miatt), hogy 2 erőmű esetén kell egy harmadik, ami az első kettőnél kieső teljesítményt kompenzálja.

szerintem a marsra kell neki

 

[gacsat]

Muskot nem a környezetvédelem érdekli feltehetően, hanem a Mars légkörét alkotó CO2-ből és a felszín alatt található H2O-ból szeretne CH4 + O2-őt varázsolni. A H2O bontása elektrolízissel nem olyan nagy kunszt, de CO2 esetén a szénmegkötés az, ami kihívást jelent, főleg, ha nem szeretnél katalizátoranyagokat használni, vagy legalábbis csak olyanokat, amik a Mars felszínén könnyen hozzáférhetőek. Amennyire én tudom, erre jelenleg főleg platinát használnak, ami ugye a Földön is rohadt drága, a Marson meg azt sem tudjuk, mennyire hozzáférhető (az biztos, hogy nem abból áll a legtöbb szétszórva a felszínen). Most vannak olyan tudományos eredmények, amelyek nikkel-vas katalizátorokkal működhetnek - vas még akad például a Marson, de a nikkel bajosabb...

Nem úgy megy az! A Marson nem fox te katalizátort gyártani. Ahogy pl villáskulcsot sem. Innen kell azt vinni. Az első 50 évben biztos.

 

[gacsat]

Több jel is mutat rá hogy hosszabb távon a SpaceX saját maga akarja előállítani a Starship üzemanyagát. Így jobban tudja kontrollálni a költségeket, mintha vásárolná.

A metánt?

 

[gacsat]

"Mármint a metánt és az oxigént? A Földön?"
Pontosan. Nem holnap, hanem évtizedes távlatokban persze.

Földgáz fúrására tudtommal már van engedélyük, de nem biztos hogy a fúrótornyokkal, hanem lehet hogy szárazföldi területen.
Hosszabb távon ezt szeretnék kiváltani a légkörből megkötött szén dioxidból és vízből gyártott metánnal.

Áá. csoda lenne, ha ezerszeres áron meg tudnák csinálni. Legalább annyi energiát kellene befektetni egy rakétára való üzemanyaghoz, mint amennyit a rakéta ad le. És akkor az egész folyamatra 100% hatásfokot számítottunk. A valóságban ez jó ha tíz.

 

[molnibalage]

Várost kell építeni a Marson. Még ebben az évtizedben.

És mi lenne a célja? Ki tartja fent és miből? Mert, hogy profitot nem fog termelni, az biztos.
Én elég nagy merészséggel fogadnék egy rekesz sörben, hogy 2030-ig még a Holdon sem lesz ember, nemhogy a Marson.

 

[Cifu]

Nem úgy megy az! A Marson nem fox te katalizátort gyártani. Ahogy pl villáskulcsot sem. Innen kell azt vinni. Az első 50 évben biztos.

Hol írtam, hogy ott akarja gyártani?

 

[gacsat]

Hol írtam, hogy ott akarja gyártani?

Itt: "leg, ha nem szeretnél katalizátoranyagokat használni, vagy legalábbis csak olyanokat, amik a Mars felszínén könnyen hozzáférhetőek."
Vagy úgy gondoltad, előbb lehozzák a Földre?

 

[Zaphod Beeblebrox]

A Marsra mai anyagokból is lehetne űrliftet csinálni. asszem.

Ha lehetne is, sok értelme nem lenne. Egy ekkora projektnek nem csak a technikai feltételei kell, hogy meglegyen. Logisztikai, finanszírozási, és egyáltalán kihasználtsági feltételeknek is teljesülni kell. Pl. Veszprémben sincs metró, de nem azért mert ne lehetne..

Pleszeck lenne a legközelebb, nem?

Lehet. De nem épp a nyaralók kedvenc túristaközpontja.
Egyébként is a távolság relatív, ha azt nézed, hova könnyebb eljutni, és hova érdemes, Floridával nehéz versenybe szállni.

 

[pöcshuszár]

Mármint a metánt és az oxigént? A Földön?
Akkor a két fúrótorony valójában földgáz-kitermelésre szolgál majd?

"Mármint a metánt és az oxigént? A Földön?"
Pontosan. Nem holnap, hanem évtizedes távlatokban persze.

Földgáz fúrására tudtommal már van engedélyük, de nem biztos hogy a fúrótornyokkal, hanem lehet hogy szárazföldi területen.
Hosszabb távon ezt szeretnék kiváltani a légkörből megkötött szén dioxidból és vízből gyártott metánnal.

Így van!
Boca Chica közelében tervezik a fúrást.

 

[Zaphod Beeblebrox]

Így van!
Boca Chica közelében tervezik a fúrást.

A cikk nem említi a most vásárolt vizi fúrótoronyokat. A szárazföldön terveznek fúrni, ehez keresnek "drill wells-t"

A termelési terveket a SpaceX leányvállalata, a Lone Star Mineral Development és a Dallas Petroleum Group közötti jogvita miatt szüneteltetik, amely egyes inaktív kutak tulajdonjogát követeli ugyanazon a földön.

A Bloomberg szerint a Dallas Petroleum Group mindkét kút tulajdonosa, valamint a környező holdaké. (acres)

Hivatalos megerősítés nincs ugyan de cáfolat sem, hogy a két 'oil rig' Phobos, Deimos - a Mars két holdja - a rakéták tengeri indító és landoló állomása lesz.