Űrkutatás
- Téma indítója Luthero
- Indítva
M
molnibalage
Guest
A hír nem tisztázza, hogy nem szállt fel vagy oda is veszett.A negyedik nem sikerült
https://index.hu/techtud/2021/04/30...y-marshelikopter-negyedik-repules-sikertelen/
Az én tippem az, hogy lehet, hogy annyira ritka volt a légkör, hogy nem tudott egyszerűen elég erőt kifejteni valamilyen okkal összefüggésben esetleg a cucc. Nagyon a határon repül...
Felszállt minden idők legnagyobb repülőgépe | 24.hu
Ennél nagyobb szárnyfesztávolságú repülőt még nem épített az emberiség.24.hu
A még tervezett küldetések az eddiginél magasabb repülést is tartalmaznak. A nagyobb magasság kisebb légnyomást jelent a marson is. Ergo nem valószínű, hogy a légnyomás csökkenése (a légkör ritkulása) lehet az ok, hiszen a magasság miatt eleve ritkább közegbe is tervezve volt küldetés. Másrészt a felhajtó erő a szárnyprofil (forgószárny) alakjától, a megfúvás szögétől (állásszög) és a megfúvás nagyságától (jelen esetben fordulatszám) függ a legjobban. Ebből kettő változtatható, a profil nem. Ki van zárva, hogy ne lenne benne tartalék még, nagyobb fordulat, nagyobb állásszög. Más oka lehet, talán megint szoftveres, akkumulátor probléma, időjárás, stb...
Szerintem
T
Törölt tag
Guest
A még tervezett küldetések az eddiginél magasabb repülést is tartalmaznak. A nagyobb magasság kisebb légnyomást jelent a marson is. Ergo nem valószínű, hogy a légnyomás csökkenése (a légkör ritkulása) lehet az ok, hiszen a magasság miatt eleve ritkább közegbe is tervezve volt küldetés. Másrészt a felhajtó erő a szárnyprofil (forgószárny) alakjától, a megfúvás szögétől (állásszög) és a megfúvás nagyságától (jelen esetben fordulatszám) függ a legjobban. Ebből kettő változtatható, a profil nem. Ki van zárva, hogy ne lenne benne tartalék még, nagyobb fordulat, nagyobb állásszög. Más oka lehet, talán megint szoftveres, akkumulátor probléma, időjárás, stb...
Szerintem
A Marsi légkör nyomásának 30%-ot elérő változása normális az évszakok függvényében, sőt napon belül is 10%-os változás az átlagos.
OK, csaltam, mert más problémaként az időjárásra hivatkoztam, de nem néztem utána a légnyomás változás mértékének.A Marsi légkör nyomásának 30%-ot elérő változása normális az évszakok függvényében, sőt napon belül is 10%-os változás az átlagos.
A relatív változás értékek nagyok, de az abszolút érték változása nem nagy. Persze nagy nyári melegben a Földön sem szállhat fel teljes terheléssel helikopter...
T
Törölt tag
Guest
Nekem ez a hozzászólás olyan, mintha Rogozin mondta volna tollba...
Pedig akármennyire furcsa, de a Lunar Lander sokkal egyszerűbben elkészíthető, mint azt sokan gondolják.
A Starship összes küldetése hibátlan volt a bellyflop műveletig. A Lunar Lander misszióhoz erre EGYÁLTALÁN nincs is szükség! Annak egyetlen dolga lesz, hogy elhagyja a légkört.
Oda elsődlegesen megfelelően működő létfenntartó rendszerek kellenek. Ezt egyszerűen fel kell skálázni, és át kell pakolni a Crew Dragonból.
Ezen kívül meg az avionikai rendszer, de azt szintén csak át kell pakolni ugyan onnan.
Csak szólok, hogy a BN1-et már elkezdték szétszedni (ugye az csak egy belső techdemo volt). A BN2 már épül, és a BN3-mal már a SN20 orbitálja a cél.
Ezért is írtam korábban, hogy nem fog a SpaceX a kardjába dőlni, ha még az SN15 (jövő héten szinte biztosan repülni fog) sem fog tudni rendesen landolni. Az SN20 deorbitingja is simán feláldozható. Ott az elsődleges cél, hogy kiderítsék a hőpajzs működését. Ha tippelnem kellene, akkor tűzgömbként fog elsőre belezuhanni valamelyik óceánba.
DE EZ MIND NEM SZÁMÍT!
Mert ezek még mind-mind kisérleti járművek.
A Lunar Lander pedig csak egy egyszerűsített Starship leágazás lesz. Ha nem is lesz meg a 2024-es céldátum, de nem kell feltétlen hatalmas csúszással számolni.
A Booster sokkal egyszerűbb fejlesztési procedúrán fog keresztül menni, mert ott nem lesz szükség a bellyflopra. Az szimplán lejön, mint az összes eddigi Falcon 9. Egyszerűen át kell paraméterezni a Falcon 9 vezérlését és TADAAAM.
Starship SN15 Test Flight
Ma lesz elvileg. Jelenleg ott tartanak, hogy az utak és a felszálló hely zárva. A helyi lakosok evakuációja (ez minden ilyen teszt előtt megtörténik) és még egy halom dolog hátra van. Kb. mostantól 3 óra múlva lesz érdekesebb a dolog.Élő közvetítés, a stream már aktív: NasaSpaceFlight SN15 test flight élő stream
Te nagyon optimiska vagy. Szerintem elcsúszik az egész legalább 3 évvel, de majd meglátjuk.Nekem ez a hozzászólás olyan, mintha Rogozin mondta volna tollba...
Pedig akármennyire furcsa, de a Lunar Lander sokkal egyszerűbben elkészíthető, mint azt sokan gondolják.
A Starship összes küldetése hibátlan volt a bellyflop műveletig. A Lunar Lander misszióhoz erre EGYÁLTALÁN nincs is szükség! Annak egyetlen dolga lesz, hogy elhagyja a légkört.
Oda elsődlegesen megfelelően működő létfenntartó rendszerek kellenek. Ezt egyszerűen fel kell skálázni, és át kell pakolni a Crew Dragonból.
Ezen kívül meg az avionikai rendszer, de azt szintén csak át kell pakolni ugyan onnan.
Csak szólok, hogy a BN1-et már elkezdték szétszedni (ugye az csak egy belső techdemo volt). A BN2 már épül, és a BN3-mal már a SN20 orbitálja a cél.
Ezért is írtam korábban, hogy nem fog a SpaceX a kardjába dőlni, ha még az SN15 (jövő héten szinte biztosan repülni fog) sem fog tudni rendesen landolni. Az SN20 deorbitingja is simán feláldozható. Ott az elsődleges cél, hogy kiderítsék a hőpajzs működését. Ha tippelnem kellene, akkor tűzgömbként fog elsőre belezuhanni valamelyik óceánba.
DE EZ MIND NEM SZÁMÍT!
Mert ezek még mind-mind kisérleti járművek.
A Lunar Lander pedig csak egy egyszerűsített Starship leágazás lesz. Ha nem is lesz meg a 2024-es céldátum, de nem kell feltétlen hatalmas csúszással számolni.
A Booster sokkal egyszerűbb fejlesztési procedúrán fog keresztül menni, mert ott nem lesz szükség a bellyflopra. Az szimplán lejön, mint az összes eddigi Falcon 9. Egyszerűen át kell paraméterezni a Falcon 9 vezérlését és TADAAAM.
Három év, először!
Reméljük nem veszett oda.
Bár nem ismerem a heliben lévő villanymotor karakterisztikáját, de ha ritkább a levegő a kisebb légnyomás miatt, akkor a kisebb ellenállás révén szimplán gyorsabban forog a rotor. Az a kérdés, hogy az így megnőtt fordulatszámon is le tudja-e a motor adni a teljesítményét, ill. a lapátvégi sebesség hogyan viszonyul a helyi hangsebességhez.
Mennyi a légkör hőmérséklete a Mars felszínéhez közel, nappal?
(A CO2 kappája 1.31, a gázállandó 179 J/kgK, így ha megvan a hőmérséklet, akkor a helyi hangsebesség számítható)
Starship SN15 Test Flight
A mai teszt lehetőség törölve.Érdekes módon amikor valami nagyobb fajsúlyú esemény történik a SpaceX életében, akkor valahogy a Starship tesztek halasztódnak.
Ma például a Crew 1 indul vissza a földre.
Szerintem marketing szempontból nem lenne szerencsés, ha egy esetleges rossz Starship teszt beárnyékolná a Dragon érkezését.
Vagy egyszerűen babonásak.
A következő próbálkozás hétfőn.Starship SN15 Test Flight
A mai teszt lehetőség törölve.
Érdekes módon amikor valami nagyobb fajsúlyú esemény történik a SpaceX életében, akkor valahogy a Starship tesztek halasztódnak.
Ma például a Crew 1 indul vissza a földre.
Szerintem marketing szempontból nem lenne szerencsés, ha egy esetleges rossz Starship teszt beárnyékolná a Dragon érkezését.
Vagy egyszerűen babonásak.
Starship SN15 Test Flight
A mai teszt lehetőség törölve.
Érdekes módon amikor valami nagyobb fajsúlyú esemény történik a SpaceX életében, akkor valahogy a Starship tesztek halasztódnak.
Ma például a Crew 1 indul vissza a földre.
Szerintem marketing szempontból nem lenne szerencsés, ha egy esetleges rossz Starship teszt beárnyékolná a Dragon érkezését.
Vagy egyszerűen babonásak.
Nem biztos, hogy bármi egyéb van a háttérben, csak a szokásos.
Eddig is a korábbi indításokat rendszeresen halasztgatták, kb. egyik sem az elsőnek publikált időpontban indult.
Ingenuity 4. repülése 133 méteres távolságra.
video a negyedik repülésről
Úgy látszik nagy baja nem lett ez előző kísérletnél.
video a negyedik repülésről
Úgy látszik nagy baja nem lett ez előző kísérletnél.
Musk túl hamar örült? A NASA szünetelteti a Hold-leszállo szerződést a SpaceX-szel Bezos és a Dynatics perei miatt
www.rt.com
Észbekaptak a NASA-nál
Musk rejoiced too soon? NASA halts lunar lander contract with SpaceX over lawsuits from Bezos, Dynetics
Elon Musk’s joy over SpaceX getting the Artemis lunar lander contract may have been premature, as legal challenges from rivals Dynetics and Amazon mogul Jeff Bezos’s Blue Origins have caused NASA to suspend work on the project.
T
Törölt tag
Guest
Majdnem átsiklottam e felett..
Kiváncsi vagyok mit szól hozzá @Szittya ha meglátja, hogy a jó elvtársak, a túlsztárolt Musk SpaceX, általa komolytalannak tartott csillaghajóját tényleg elkezdik másolni...
Kína lemásolhatja a SpaceX Csillaghajót.
Kína ambiciózus célt tűzött ki maga elé, nevezetesen, hogy 2045-ig világ vezető űr-nagyhatalommá váljon. Az ehhez vezető úton látszólag nagy léptekkel halad előre. Összetett Hold missziókat teljesít, rovert küld a Marsra, Oroszországgal szövetkezik egy holdbázis létrehozására, a héten pedig pályára…
Jelenleg a hosszimeneteles 5-6-7 nel tartanak hogy a 8-9 2030utan mit visz fel? Nemtudhatni. De en ezen a valaki altal elmeleti sikon frlvetodo dologra nem vennek merget. Abba a tipikus hibaba esik az iro hogy ugy gondolja a kinaiak le fogjak masolni mint a mirt. De a mirt sem lemasoltak megvettek majd atterveztek. Musk nem valoszinu hogy eladna a terveket a kinaiaknak.... A kinaiak megvasarolt tervekbol dolgoznak.