Az elmúlt időszak tapasztalatai alapján házirendet kapott a topic.
Ezen témában - a fórumon rendhagyó módon - az oldal üzemeltetője saját álláspontja, meggyőződése alapján nem enged bizonyos véleményeket, mivel meglátása szerint az káros a járványhelyzet enyhítését célzó törekvésekre.
Kérünk, hogy a vírus veszélyességét kétségbe vonó, oltásellenes véleményed más platformon fejtsd ki. Nálunk ennek nincs helye. Az ilyen hozzászólásokért 1 alkalommal figyelmeztetés jár, majd folytatása esetén a témáról letiltás. Arra is kérünk, hogy a fórum más témáiba ne vigyétek át, mert azért viszont már a fórum egészéről letiltás járhat hosszabb-rövidebb időre.
Az elmúlt időszak tapasztalatai alapján frissített házirendet kapott a topic.
--- VÁLTOZÁS A MODERÁLÁSBAN ---
A források, hírek preferáltak. Azoknak, akik veszik a fáradságot és összegyűjtik ezeket a főként harcokkal, a háború jelenlegi állásával és haditechnika szempontjából érdekes híreket, (mindegy milyen oldali) forrásokkal alátámasztják és bonuszként legalább a címet egy google fordítóba berakják, azoknak ismételten köszönjük az áldozatos munkáját és további kitartást kívánunk nekik!
Ami nem a topik témájába vág vagy akár csak erősebb hangnemben is kerül megfogalmazásra, az valamilyen formában szankcionálva lesz
Minden olyan hozzászólásért ami nem hír, vagy szorosan a konfliktushoz kapcsolódó vélemény / elemzés azért instant 3 nap topic letiltás jár. Aki pedig ezzel trükközne és folytatná másik topicban annak 2 hónap fórum ban a jussa.
Talán inkább dogfightban?Nem a GaN technológiával van gond - mind a ketto GaN alapú - hanem a beépítéssel.
A ES-05 Raven AESA antennája mozgatható, az új PS-05/A AESA (Mk.5) pedig fixen van beépítve.
Raven:
PS-05 AESA:
Ennek BVR harcban komoly jelentősége van
Nem tudom te mit értesz "dogfight" alatt - feltételezem a WVR légiharcot.
Ennél többről is van szó, mert 60 fok táján asszem már érezhetően kisebb az célkövetési távolság fix beépítésnél. Valahol diagramom is van róla, hogy mínusz mennyi dB-t jelent ez.Nem tudom te mit értesz "dogfight" alatt - feltételezem a WVR légiharcot.
Mindenesetre az AESA antenna mozgathatóságának nem csak WVR esetén van jelentősége.
Minden olyan esetben fontos amikor az indított rakétának MCG t kell (lehet) adni (pl.: Meteor, AMRAAM, AIM-9X, Irist-T)
Indító repülőgép első dolga az indítás után annyira elfordulni hogy a célpont a radar látómezőjének a szélére kerüljön.
Itt van a Raven nek előnye....az elfordulás merteke meghaladhatja a 90 fokot.
eurasiantimes.com
iho.hu
Sztem inkább egy kicsit előítéletes feltételezés.A modernizációs bejelentés azonban azt is sejteti, hogy Jones Hjelm bejelentése a dubai repülőgépipari világkiállításon az év elején, miszerint Magyarország érdeklődik további JAS-39 Gripen repülőgépek beszerzése irányában – 2–4 repülőgéptől egész egy teljes század 12–14 gépig voltak találgatások hazánk jelenlegi gazdasági helyzetében érvényét veszti.
Valószínűleg ez, és svédek által talán még sorozatgyártásra éretlen PS-05/Mk.5 lokátorok beépítése is feltehetően a gazdasági helyzeten bukott el. Nem hallani a tavalyi kecskeméti repülőnapon már magyar repülőgépen függesztve bemutatott Reccelite konténer beszerzéséről sem. Ez speciálisan felderítő konténer, ellentétben a már beszerzett Litening IIIE célmegjelölő konténertől, amely erősen limitált felderítőképességgel rendelkezik.
Tuti az info? @kelepisti
Új Gripenek? Nem, Gripenek újdonságokkal...
Szoftver, radar, közelharc- és láthatáron túli rakéták, levegő-föld fegyverek: Saab-közlemény a magyar Gripenek fejlesztéséről.
Nem tuti info, de szerintem objektív feltételezés. De hiszen, ha látom az ellenkezőjét.. A tény Mk4 lokátor az AESA helyett, tény, hogy a dubai légikiállítás óta nem téma sem a SAAB-nál se máshol hazánknak új/használt Gripen beszerzése, márpedig ott a legyártott egy századnyi airframe amelytől már szívesen megszabadulnának (valószínüleg kedvezményesen, mivel saját szakállukra gyártották le a svédek, és ezeket ajánlották a buleszoknak és horvátoknak is.
Ha jól értem az MK4 lokátor az alapja a C/D-hez fejlesztés alatt álló AESA radarnak, tehát ahhoz, hogy később lehessen AESA, át kell állnunk az MK4-re.
Valószínűleg így történt, az biztos, hogy 13 repülőgép szofver frissítésére került sor.
és találkozhattunk az iparág képviselőival. Utána pedig a SAAB?? lövészsszimulátorával több kézifegyverrel - én M16-al lődöztünk egy vituális lőtéren (utóbbin kíválót lőttem A hűtéshez pont nem kell (nem is igen lehet...) hozzányúlni.
