[HUN] Saab JAS-39EBS-HU Gripen

[amos]

messze híre ment az upgrade-nek

'Gripen On Rent': JAS-39 Fighter Jets, Leased By Sweden To Hungary, Set For Major Combat & Communication Upgrades

The Saab Gripen fighter jets used by the Hungarian Air Force are set for an upgrade. The last time the aircraft — leased from Sweden — got an upgrade was in 2017. The original equipment manufacturer has confirmed 12 that Hungary will update its fleet of 12 Saab Gripen C and one of D variant […]

eurasiantimes.com

 

[vasszekely]

A modernizációs bejelentés azonban azt is sejteti, hogy Jones Hjelm bejelentése a dubai repülőgépipari világkiállításon az év elején, miszerint Magyarország érdeklődik további JAS-39 Gripen repülőgépek beszerzése irányában – 2–4 repülőgéptől egész egy teljes század 12–14 gépig voltak találgatások hazánk jelenlegi gazdasági helyzetében érvényét veszti.
Valószínűleg ez, és svédek által talán még sorozatgyártásra éretlen PS-05/Mk.5 lokátorok beépítése is feltehetően a gazdasági helyzeten bukott el. Nem hallani a tavalyi kecskeméti repülőnapon már magyar repülőgépen függesztve bemutatott Reccelite konténer beszerzéséről sem. Ez speciálisan felderítő konténer, ellentétben a már beszerzett Litening IIIE célmegjelölő konténertől, amely erősen limitált felderítőképességgel rendelkezik.
Tuti az info? @kelepisti

Új Gripenek? Nem, Gripenek újdonságokkal...

Szoftver, radar, közelharc- és láthatáron túli rakéták, levegő-föld fegyverek: Saab-közlemény a magyar Gripenek fejlesztéséről.

iho.hu

 

[SilvioD]

A modernizációs bejelentés azonban azt is sejteti, hogy Jones Hjelm bejelentése a dubai repülőgépipari világkiállításon az év elején, miszerint Magyarország érdeklődik további JAS-39 Gripen repülőgépek beszerzése irányában – 2–4 repülőgéptől egész egy teljes század 12–14 gépig voltak találgatások hazánk jelenlegi gazdasági helyzetében érvényét veszti.
Valószínűleg ez, és svédek által talán még sorozatgyártásra éretlen PS-05/Mk.5 lokátorok beépítése is feltehetően a gazdasági helyzeten bukott el. Nem hallani a tavalyi kecskeméti repülőnapon már magyar repülőgépen függesztve bemutatott Reccelite konténer beszerzéséről sem. Ez speciálisan felderítő konténer, ellentétben a már beszerzett Litening IIIE célmegjelölő konténertől, amely erősen limitált felderítőképességgel rendelkezik.
Tuti az info? @kelepisti

Új Gripenek? Nem, Gripenek újdonságokkal...

Szoftver, radar, közelharc- és láthatáron túli rakéták, levegő-föld fegyverek: Saab-közlemény a magyar Gripenek fejlesztéséről.

iho.hu

Sztem inkább egy kicsit előítéletes feltételezés.

 

[Terminator]

A lengyelek írtak a modernizáció kapcsán egy kicsit bővebb összefoglalót a magyar Gripenek történetről

 

[kelepisti]

Nos aki eddig nem tudta volna, most már nyilvános, hogy a 44-es ex.svéd Deltánk már eleve Block2-vel érkezett, tehát 13 gépet upgradelünk szoftveresen. Ezek tudtommal eddig ingyenesen is már Block20-at kaptak, de Block 1-est. (Gyakorlatilag a svéd pénzt kért volna már ezért is, de mi meg nem akartunk fizetni, a lízingbeadók meg úgy gondolták, hogy felrakják nagyjavításkor ingyen, mert megéri nekik az, hogy a karbantartási költséget csökkentik vele. (jobb, gyorsabb teljesebb, diagnosztika lehetséges az MS20-al).
2019-ben volt a svéd nagykövetségen egy kötetlen beszélgetés és ott mondták nekünk a svédek, hogy a csehek ha rendelnek valamit akkor fizetnek, mi kvázi minden ingyen akarunk (az is igaz, hogy viszonylag drága a lízingünk).

Except for one dual Gripen, Hungary will upgrade twelve JAS39C and one JAS39D to the newest MS20 Block 2 standard, which is also the most recent version of the Gripen C and D variants used by the Flygvapnet (Swed AF, Swedish Air Force). One of the dual-seat Gripens, serial 44, is ex Swed AF and is already MS20 Block 2 standard. This fighter was delivered on 1 July 2016 as a replacement for the one that crashed.

 

[kelepisti]

Sztem inkább egy kicsit előítéletes feltételezés.

Nem tuti info, de szerintem objektív feltételezés. De hiszen, ha látom az ellenkezőjét.. A tény Mk4 lokátor az AESA helyett, tény, hogy a dubai légikiállítás óta nem téma sem a SAAB-nál se máshol hazánknak új/használt Gripen beszerzése, márpedig ott a legyártott egy századnyi airframe amelytől már szívesen megszabadulnának (valószínüleg kedvezményesen, mivel saját szakállukra gyártották le a svédek, és ezeket ajánlották a buleszoknak és horvátoknak is.

 

[Terminator]

Nos aki eddig nem tudta volna, most már nyilvános, hogy a 44-es ex.svéd Deltánk már eleve Block2-vel érkezett, tehát 13 gépet upgradelünk szoftveresen. Ezek tudtommal eddig ingyenesen is már Block20-at kaptak, de Block 1-est. (Gyakorlatilag a svéd pénzt kért volna már ezért is, de mi meg nem akartunk fizetni, a lízingbeadók meg úgy gondolták, hogy felrakják nagyjavításkor ingyen, mert megéri nekik az, hogy a karbantartási költséget csökkentik vele. (jobb, gyorsabb teljesebb, diagnosztika lehetséges az MS20-al).
2019-ben volt a svéd nagykövetségen egy kötetlen beszélgetés és ott mondták nekünk a svédek, hogy a csehek ha rendelnek valamit akkor fizetnek, mi kvázi minden ingyen akarunk (az is igaz, hogy viszonylag drága a lízingünk).

Except for one dual Gripen, Hungary will upgrade twelve JAS39C and one JAS39D to the newest MS20 Block 2 standard, which is also the most recent version of the Gripen C and D variants used by the Flygvapnet (Swed AF, Swedish Air Force). One of the dual-seat Gripens, serial 44, is ex Swed AF and is already MS20 Block 2 standard. This fighter was delivered on 1 July 2016 as a replacement for the one that crashed.

Nem érkezhetett azzal, mert 2016-ban még nem létezett az MS20 Block 2. A svéd gépek 2020 végén, 2021 elején kapták meg ezt a szoftverfrissítést. Valószínűbbnek tűnik hogy a 44-es gép akkoriban járhatott kinn egy 800 órás karbantartáson és akkor kaphatta meg.

Az lehetséges hogy a 44-es gép MS20-szal érkezett 2016-ban, mert a svéd gépeket akkor kezdték el erre frissíteni. De a 44-es gépet külön kifizettük. A többi gép MS20 frissítéséért pedig szintén fizettünk a 2017-es szerződésmódosítás szerint. 2018-ban kapták meg a gépek a frissítést. A magyar gépeken jelenleg MS20 Block 1.2 van, mert 2019-ben is kaptak még egy kisebb frissítést, ahogy a cseh gépek is.

 

[imike]

Nem tuti info, de szerintem objektív feltételezés. De hiszen, ha látom az ellenkezőjét.. A tény Mk4 lokátor az AESA helyett, tény, hogy a dubai légikiállítás óta nem téma sem a SAAB-nál se máshol hazánknak új/használt Gripen beszerzése, márpedig ott a legyártott egy századnyi airframe amelytől már szívesen megszabadulnának (valószínüleg kedvezményesen, mivel saját szakállukra gyártották le a svédek, és ezeket ajánlották a buleszoknak és horvátoknak is.

Ha jól értem az MK4 lokátor az alapja a C/D-hez fejlesztés alatt álló AESA radarnak, tehát ahhoz, hogy később lehessen AESA, át kell állnunk az MK4-re.

 

[kelepisti]

Az Mk4 saját információm szerint nem tartalmaz hardware átépítést (bár gondolom jelfeldolgozó processzorokat stb. például cserélhettek) Az Mk5. tényleges átépítést jelent a repülőgép orr részében.

 

[Törölt tag 1945]

Az Mk4 saját információm szerint nem tartalmaz hardware átépítést (bár gondolom jelfeldolgozó processzorokat stb. például cserélhettek) Az Mk5. tényleges átépítést jelent a repülőgép orr részében.

Pedig csak két oldalt kellene visszaolvasnod...

 

[Negan]

Az Mk4 saját információm szerint nem tartalmaz hardware átépítést (bár gondolom jelfeldolgozó processzorokat stb. például cserélhettek) Az Mk5. tényleges átépítést jelent a repülőgép orr részében.

Új antennát és annak hűtését.

 

[kelepisti]

Nem érkezhetett azzal, mert 2016-ban még nem létezett az MS20 Block 2. A svéd gépek 2020 végén, 2021 elején kapták meg ezt a szoftverfrissítést. Valószínűbbnek tűnik hogy a 44-es gép akkoriban járhatott kinn egy 800 órás karbantartáson és akkor kaphatta meg.

Az lehetséges hogy a 44-es gép MS20-szal érkezett 2016-ban, mert a svéd gépeket akkor kezdték el erre frissíteni. De a 44-es gépet külön kifizettük. A többi gép MS20 frissítéséért pedig szintén fizettünk a 2017-es szerződésmódosítás szerint. 2018-ban kapták meg a gépek a frissítést. A magyar gépeken jelenleg MS20 Block 1.2 van, mert 2019-ben is kaptak még egy kisebb frissítést, ahogy a cseh gépek is.

Valószínűleg így történt, az biztos, hogy 13 repülőgép szofver frissítésére került sor.

Utánanéztem, és az ingyenes MS20-at nekem 2018. június 12. kedden a nagykövetségen tartott védelmi technológiai fórumon mondták a SAAB és az FMV képviselői. Ekkor mutatták be számunkra (5-en 6-an voltunk ott) , a SAAB technológiákat, az MS20-on kívül pdf. a Giraffe lokátorcsaládot, a Barracua álcázó rendszert és egyéb védelmi iparági újdonságokat (tengót nem láttunk és találkozhattunk az iparág képviselőival. Utána pedig a SAAB?? lövészsszimulátorával több kézifegyverrel - én M16-al lődöztünk egy vituális lőtéren (utóbbin kíválót lőttem

 

[Törölt tag 1586]

Új antennát és annak hűtését.

A hűtéshez pont nem kell (nem is igen lehet...) hozzányúlni.
Pont ez a PS-05/A radar evolúciójának a lényege.

 

[kelepisti]

Pedig csak két oldalt kellene visszaolvasnod...

Yes.

 

[kelepisti]

A Mk5-hoz valamilyen belső átépítés biztos szükséges az orr részben, vagy méretek, vagy hűtés miatt. Sajnos az átépítés biztos, lehát lemezes stb.munka is van.. Ezt már anno többször mondták a gyártó szakemberei. De igazából ha látnánk kívülről a Mk5-ös Griff orr részét, akkor láthatnánk, hogy van-e külső átépítés, vagy belül kellett valamit áttervezni és építeni.

 

[Törölt tag 1586]

A Mk5-hoz valamilyen belső átépítés biztos szükséges az orr részben, vagy méretek, vagy hűtés miatt.

Nem

 

[Negan]

A hűtéshez pont nem kell (nem is igen lehet...) hozzányúlni.
Pont ez a PS-05/A radar evolúciójának a lényege.

Nemtudom,nem értek az elektronikához.Csak olvastam,hogy az AESA antennának komolyabb hűtés kell,mint a jelenleginek

 

[Terminator]

Valószínűleg így történt, az biztos, hogy 13 repülőgép szofver frissítésére került sor.

Utánanéztem, és az ingyenes MS20-at nekem 2018. június 12. kedden a nagykövetségen tartott védelmi technológiai fórumon mondták a SAAB és az FMV képviselői. Ekkor mutatták be számunkra (5-en 6-an voltunk ott) , a SAAB technológiákat, az MS20-on kívül pdf. a Giraffe lokátorcsaládot, a Barracua álcázó rendszert és egyéb védelmi iparági újdonságokat (tengót nem láttunk és találkozhattunk az iparág képviselőival. Utána pedig a SAAB?? lövészsszimulátorával több kézifegyverrel - én M16-al lődöztünk egy vituális lőtéren (utóbbin kíválót lőttem

Akkor ezek szerint minden másért fizettünk 3,4 milliárd forintot 2017-ben, az MS20 pedig ingyen volt a csomagban.

 

[Szittya]

Akkor ezek szerint minden másért fizettünk 3,4 milliárd forintot 2017-ben, az MS20 pedig ingyen volt a csomagban.

igen mert nállunk szerencsére nem meghonosodott az a skandináviába divatos szokás hogy az albérlő a bérlet kezdetén kifizeti a bérbeadónak az új konyhabútor beépítését (ami az albérletet kiadó tulajdonába marad...) (ezek a skandinávok már csak ilyenek engem is beakartak szopatni anno (mint a dánokat megsok hülyét) hogy az albérletbe én vegyek a bérbeadónakúj konyhabútort.... beintettem röhögtem... 2 hónap múlva a konyhabútort beépítették én nem fizettem egy vasat sem annyi hogy 1 nap melosok voltak a házba...
a skandinávokat ismerni kell (pofátlanok egyébként) de ha nem mész be a csőbe nem haragosak amiatt..

 

[Rapesz]

Tényleg olyan nagy probléma hogy Mk4 lesz Mk5 helyett? Melyik szomszédos haderőnek van vagy lesz az elkövetkező 10-15 évben olyan gépe, aminek a felderítő képessége veri az Mk4-et?
Ha jól gondolom az Mk4 is elég a Meteorhoz.