De a projektköltségeket így még jópár évig fog tartani visszatermelni meg a kifizetett adósságot amit előtte tizenéven át halmozott.
[HUN] Vadászgépek beszerzése
- Téma indítója independence
- Indítva
Jaj istenem.Ok, de miért nem Boeing? Hiszen abból is lett volna bőven eladó.
Aha.
Aktív pilóta mit mondjon?
Megfelelő mennyisèg?
Ha 80-90 óra az akkor ja.
T
Törölt tag
Guest
Megkérdezem akkor tőled azt is, hogy hiba volt-e saját lövészfelszerelést (digit. katona program) fejleszteni? Egy a törvény által engedélyezett 37.000 fős haderőre. Nem jobb-e, ha saját felszerelés rendszerünk van?
Bárkitől vehettünk volna! A varrodák, meg dolgoztak volna be francia luxi fehérneműbe.
Elég jól ellettek volna a katonáink francia, vagy amerikai felszerelés rendszerben is, nem?
Egyébként igen,Boeingel jobban jártunk volna
Ezért
Nyavajás A319hez továbbra sincs meg ez a lehetőség
Ne zavarjon,de nem az EFre való képzés miatt vettek az osztrákok évtizedekkel korábban SAAB 105 gépeket.....
T
Törölt tag
Guest
Ha 3 század a cél, akkor ahhoz mennyi pilóta kell az előbb felvázolt jelentős túlképzéses rendszerben?
Mert szerintem 100-120 sem feltétlen elég. Ezt a mennyiséget akarod 4 gépen leképezni?
Na ha ez a cél, akkor ott már a jelentkező nem várja meg a kiképzés végét sem, hanem a felénél lelép.
Saját tapasztalatból beszélek: Úgy nem lehet pilótát képezni, hogy 2 hetente van 1 felszállása.
Őszintén szólva olcsóbb és gyorsabb lett volna egy kész rendszert adoptálni és megvenni itthoni gyártásra ( a legolcsóbb meg a távol keleten legyártatni és akkor lenne mozgósítasi tartalék is x tízezer főre )Kapacitás így sincs itthoni gyártásra, alapanyaggyártáa se.
Amennyivel drágább miatta az pont meg is eszi a gazdasági hasznot.
Az ukránok és az oroszok is kínából vesznek.mindent mert ott sincs könnyűipar, itt meg pláne.
T
Törölt tag
Guest
És mi lenne a következő (mondjuk 2029M gyakorló és társai) rendszerrel?
Az már nem fog olcsóbban, és gyorsabban, a meglévő tapasztalattal, az azóta megteremtett kapacitásokon elkészülni?
Nem. Ugyan úgy bukunk rajt.És mi lenne a következő (mondjuk 2029M gyakorló és társai) rendszerrel?
Az már nem fog olcsóbban, és gyorsabban, a meglévő tapasztalattal, az azóta megteremtett kapacitásokon elkészülni?
Ki az a beteg fasz rajtunk kívül, aki ezt a gyárat meg akarja venni?
Ha hamburgert akarsz venni, megveszed a gyárat is?
Nos , Geri még mindíg nem tanult nyílatkozni normálisan.
De minek belőle 12 darab??
Ki a rák mondta neked, hogy "három század a cél"???
Tudod te, hogy mennyit kell egy pilótának ilyen pöcsköszörűn repülnie, hogy továbbléphessen?
de hiábaa 70 km es hatótáv ha nem azt támadják a repgépek. hanem a légvédelmi ütegtől távolabbi célpontokat . de a frontvonalba sem tolják ki ezeket az eszközöket.
T
Törölt tag
Guest
Ha a első kérdésre magad tudnád a választ - vagy csak vajmi kevés fogalmad lenne róla -, akkor nem tetted volna fel az második kérdést.
Különben megsúgom neked, hogy olyan minimum 250 és 300 óra közötti óraszámot. (NFTC összesített repült óraszáma II, IIB, III, és IV fázisokra. 267 óra)
1 század hazai és NATO Air Policingra épphogy elegendő. 2 század meg nem elegendő az ország minimális önvédelmére sem konfliktus esetén. Tehát kiszámolod, akkor hogy mennyi?
De ha nem hiszel nekem, akkor hallgasd vissza a légierő egykori parancsnokának Kilián Nándor tábornok úr - ha jól emlékszem - leköszönés utáni előadását. Ő volt ott, amikor Benkő idején elindították a Zrínyi programot. Na, ő beszélt 3 század többfeladatú harci gépről. De nem túl bonyolult kiszámolni!
A csehek full békeidőben tartottak/tartanak 1 század Gripent, valamint egy század ALCA-t. Ezen felül van egy további kiképző századuk ALCA-ból, 8 géppel.
És ha a fentieket szépen végiggondoltad, akkor tessék szépen egy kicsit lejjebb tekerni a "hangerőn"!
"Ismerős ismerőse" volt légierős tiszt mondta: 3 század a minimum, hogy az ellenségnek ne legyen az országunk felett légifölénye, 5 század meg ahhoz kell, hogy nekünk legyen légifölényünk a saját országunk felett.
2021-es cikk szerint a 14 Gripenünkből 4 áll egy folytában valamilyen karbantartás alatt vagyis kb. 1/3 "mínusz" mindig. 3 század esetén van valójában 2 század bevethető géped...
Ha a első kérdésre magad tudnád a választ - vagy csak vajmi kevés fogalmad lenne róla -, akkor nem tetted volna fel az második kérdést.
Különben megsúgom neked, hogy olyan minimum 250 és 300 óra közötti óraszámot. (NFTC összesített repült óraszáma II, IIB, III, és IV fázisokra. 267 óra)
1 század hazai és NATO Air Policingra épphogy elegendő. 2 század meg nem elegendő az ország minimális önvédelmére sem konfliktus esetén. Tehát kiszámolod, akkor hogy mennyi?
De ha nem hiszel nekem, akkor hallgasd vissza a légierő egykori parancsnokának Kilián Nándor tábornok úr - ha jól emlékszem - leköszönés utáni előadását. Ő volt ott, amikor Benkő idején elindították a Zrínyi programot. Na, ő beszélt 3 század többfeladatú harci gépről. De nem túl bonyolult kiszámolni!
A csehek full békeidőben tartottak/tartanak 1 század Gripent, valamint egy század ALCA-t. Ezen felül van egy további kiképző századuk ALCA-ból, 8 géppel.
És ha a fentieket szépen végiggondoltad, akkor tessék szépen egy kicsit lejjebb tekerni a "hangerőn"!
Hajjajaj!
Ha már az NFTC-vel példálozol, akkor nem ártott volna utánanézni, hogy ebből mennyi van sugárhajtású gépen, és mit kell csinálni. És akkor ne is ecseteljük, hogy mennyiben tér el a kanadai és a magyar légtér egymástól.
Nem tudom mire vélni a kirohanásodat.
Egy század pilótáit nem egyszerre kell képezni, nem csak pilóta kell és évekkel előre kell gondolkozni.
Ha most tudják, hogy több gépet akarnak, majd, akkor már most el lehet kezdeni a pilótaképzést, ki ehet küldeni őket más NATO tagállamokhoz is, és mire itt lesznek az újabb Gripenek, addigra lesz rá pilóta is.
Egyébként hány olyan pilótája van a Honvédségnek, akinek van szakszója L-39 NG-re? Hát oktatói?
Ha egy-egy albatroszból nem lehet kihozni átlag 140-180 órát évente, akkor meg valahol komoly gondok vannak.
Mert hogy most az a realitás, hogy 4 új gép lesz, tökmindegy, hogy mit mondott egy már nyugdíjas tábornok. Egyáltalán jó lesz a következő típushoz, (ami mi is lesz?) az L-39 NG?
Az, hogy a csehek egy rakat L-159-et tartottak hadrendben nem viszonyítási alap. Legyártattak az Aeroval egy rahedlit, aztán kezdeni kellett vele valamit.
Ezek fényében javaslom, hogy konzultálj a lovasoktatóddal, mert elég magas a ló.
8 század meg hogy szlovákia fölött is 12 meg hogy románia fölött 42 meg hogy Ukrajna fölött.......
Ès akkor mennyi tüzèrsèg kell
Mennyi lègvèdelem
Mennyi harckocsi
Mennyi iptr
Mennyi......
Messze van az a 3 század hiába beszèltek róla nagyjaink
Ezt akkor fogjuk talán közelíteni ha 30-as években a Gripen mellé jön 5G-s gép és egy darabig együtt szolgálnak...
