Ez ebben a formban bődületesen ostoba kiejlentés. Az arabok is lőttek mindenre, oszt majdnem 100 saját gépet lőttek le. Még vicc is van róla, hogy mi az arab légvédelem mottója.
A szerbek elég sok drónt lelőttek(egy részük ha jól tudom pont csaliként funkcionált) szóval nem elképzelhetetlen a 78-as szám.
azt irta 75 repulo (avion) dron az bespilotna letelica szerbul.
Nem hiszem,higy szükség van rá szerintem mindenki elhiszi a kép nélkül is.
Nem először írod le ezt és korábban is kijavítottalak, hogy ez nem igaz. Nem értem, hogy miért ismétled meg ezt a hibát...
Egyik stealth gép sem az, oldalról és hátulról mág egész decens RCS értékekkel bírnak a matematikai modellek szerint. Erről is lesz szó a HT összefoglalóban..
Ebben semmi visszavágás nincs. Jó reggelt, az F-22 alján is ott a RCS növelő eszköz. Vagy szerinted a jenki annyira kertén, hogy az F-22 esetén "ok, RCS maszkolás", de B-2 esetén meg "szarunk bele", módon repül...? Jaj...
A B-2 repülési magassága miatt a ferde lőtávolság minimum 1,5-szeres, ez önmagában elég sok minden ellehetetlenít...
Itt most zseniálisan összemosol mindent. Az SzNR-125 vs. B-2-őt ne akard már hirtelen igazolni az Sz-400-gyal. Az F-35-ön szerinted miért van 12 db (!) vonatott csali, mikor steath? Hm...? Eszméletlen, hogy senkinek nem tűnik fel, hogy az F-35 micsoda, hogy hogyan működik. A B-2-es is vontatott csalira fog szorulni, ha az orosz radarok tényleg annyi tudnak, mint amit állítanajk róluk. (A Nebo-t egyelőre még ne is keverjük ide.)
De, az. Összesen nem volt akkor annyi drónja a jenkiknek. Tényleg sok UAV-t lőttek le, de a balesetben együtt + lelőtt mennyiség volt kb. 25 gép. Nézd már meg az Predator rendszeresítési évét és azt, hogy az AF-ig hány év telt el. Ma szemmel nézve az UAV-k akkor gyerekcipőben jártak.
Fade, posztoltam a Nyeva HMZ-t. A rakéta tudja kinematikailag az 50 ezer lábat még utánlövéssel a cél után fordulva is nagy paraméterrel. A probléma az, hogy ekkora távolságon a ferde lőtáv akkora, hogy az SzNR-125-nél az F-117-hez hasonló RCS esetén nincs ideje dolgozni, de talán még észlelni sem nagyon tudja a célt. Egyszerűen olyan kicsi elmleti lehetőség van a követésre hogy a lottó 5-ös esélye nagyobb. Nézd meg a diagramon, hogy 10 km-es paraméter estén mennyi ideig van belül a 17-18 km-es ferde lőtávban. Ennyi idő alatt kellene követésbe venni, indítani és rávezetni is. A B-2 egyszerűen kirepül ennyi idő alatt. Akkor kezd igazán nagy lenni az RCS mikor már kezd az osztály mellett elrepülni a cél.
De a modell ezzel dolozott. Elkerülte a figyelmedet az, amit a modellről írtam, hogy emiatt és a RAM hiánya miatt felfelé csal, tehát nagyobb RCS-t számol? Mindig csak volt egyetemi tanáromat tudom idézni ilyenkor. A gyenge modell is fényévellek jobb, mint a semmilyen modell. Anélkül legfeljebb szájkaratézni lehet...
Egyébként van együtthatód erről? 30 sec kereséssel és csak olyan találtam, hogy mikronos hullmáhosszaban a fémeknél ez 99% táján van. A radarok meg cm-m tartományban dolgoznak...
Nem a festékre értettem. Az anyagéra. Az tutira nem az, kb. annyira lehet titkos, mint egy anyag törésmutatója...
Egy régebbi B2-es dokuban nyilatkozta egy amerikai fazon hogy ezek a csupaszárny gépek rendkívül instabilak, és hogy gyakorlatilag a számítógépek segítsége nélkül elég bajos volna velük repülni. Így repeszekkel valószínűleg még inkább feladná leckét, feltéve ha túléli a találat lökéshullámát.Én mondjuk simán kinézem a B2-ből, hogy ha berepeszeli egy Nyeva attól még haza repül
Az F-117 meg pont ellenkezőjét bizonyította. Volt, hogy leszakadt a gépről egy elem a teszt alatt (vagy F-16 volt?) és a pilóta semmit nem vett észre belőle. Amíg a FCS és a mögötte levő számítógép üzemel és a gép aerodinamikailag képes rá, akkor a rendszer megpróbálja stabilan tartani.
