Még mindig Apc-ről beszélünk? Ami harctérre katonákat szállít és ennyi? Gondolod erre a célra meg Boxer lesz 3x ennyiért?
A magyar haderő lehetséges fejlesztési irányai
- Téma indítója desertfox
- Indítva
-
- Címkék
- haderőkép 2031
Én is még mindig arról beszélet.Az APC közel sem annyi,hogy a harctérre katonát szállít.Felejtsük már ez azt,hogy 2020-ban úgy akarunk harcolni mint 1950-ben(bár akkor sem csak ennyi volt a dolga egy APC-nek).
Annak elég amiről te beszélsz de a többiek APC-nek szeretnék aminek viszont alkalmatlan.
T
Törölt tag
Guest
Ki beszélt APC-ről? Én funkció meg logisztikai járművet csinálnék belőle.
Pont azt, amire az európai hadseregek az öreg M113-at használják.
De már korábban felsoroltam.
De amilyen állat fejlesztéseket terveznek a tüzérségben egyes országok, meg amilyen tüzérséggel már az oroszok jelenleg is rendelkeznek, az előrevetíti, hogy a sima WOLF G Merciknek, páncélozatlan Land Rovereknek a front 30km-es közelében leáldozott. 7-10 tonna meg STANAG 2-3 kell a legegyszerűbb hátországi járműnek is.
Ki beszélt APC-ről? Én funkció meg logisztikai járművet csinálnék belőle.
Pont azt, amire az európai hadseregek az öreg M113-at használják.
De már korábban felsoroltam.
De amilyen állat fejlesztéseket terveznek a tüzérségben egyes országok, meg amilyen tüzérséggel már az oroszok jelenleg is rendelkeznek, az előrevetíti, hogy a sima WOLF G Merciknek, páncélozatlan Land Rovereknek a front 30km-es közelében leáldozott. 7-10 tonna meg STANAG 2-3 kell a legegyszerűbb hátországi járműnek is.
Neked írtam?Ki beszél APC-ről?Olvass vissza és gyorsan rájössz.
Én mit tudok rosszul , ez miért nem Apc védelmét-fegyverét tekintve . Illetve a Puma mellé mit tartanál akkor te ,megfelelő nem kerekes Apc-nek(tipus ? ) 2020 ban? Valamint lőszer ,Eü , stb -re így nyilván egy 3. tipus is befigyel gondolom...
Eleve azt,hogy együtt akarsz APC-t meg IFV-t alkalmazni(azokra a feladatokra amit te írsz nem APC kell),ez nem szerencsés.Ebből következik,hogy az APC-jeink nem az IFV-k(legyen az Puma vagy bármi más)mellett lesznek hanem azoktól teljesen különnálló egységben és alegységekben.Tehát olyan APC kell ami harcolni is tud ha kell,persze nem IFV-ként kell ezt a harcot elképzelni de nem is úgy mint ahogy az oroszok 60-ban elképzelték egy APC harcát.
T
Törölt tag
Guest
Már bocsánat, de tudsz olyan APC-ről, amelyik komolyabb fegyverzettel rendelkezik, mint a .50-es remote torony, meg a 40mm-es aknavető?
Én alapvetően nem szarakodnék sima APC beszerzésével a hagyományos dandárainkba.
Mert annak pl. semmi értelmét nem látom, ahogy a németek a Boxereket használják. Miközben látszik, hogy kerekes IFV-ként is megállnák a helyüket.
De pl. a hegyivadászaik kimondottan APC-nek IS használják BV206S-eket.
Van ennek a kategóriának egy másik neve is az Armyban: Small Unit Support Vehicle (SUSV)
Nekem ez magas , már látom
... Igazából az zavar meg hogy a Bronco 3 promo videóiban a 10+ katonát szállító és 12,5 mm -rel szerelt változatai , gondolom nem party busznak lettek kitalálva... Namármost Ifv-kén szóba sem jöhet , ezek szerint Apc-nek sem . Akkor mire? Illetve mi viszi a katonákat a harctérre egy láncos, nehéz dandárba?
T
Törölt tag
Guest
T
Törölt tag
Guest
Hát az IFV.Nekem ez magas , már látom
Alapvetően az a trend, hogy mindent járműcsaládon belül próbálnak megoldani. De szerintem ez baromira megdrágítja a rendszert.
Nem értek az egészhez , csak érdekel . Lehet a funkcióhoz tarzozó elnevezéseket is keverem. Ő tudja mit beszél , csak kissé ködösen szeret fogalmazni .Szerintem itt most kicsit elbeszéltek egymás mellett.
Így meglehet...[-banQUOTE="krisss, post: 634162, member: 1325"]Mondjuk megnézném, ha te ezeket megcsinálod egy 15 kilós védőmellényben, 10 kiló lőszerrel meg 20 kiló egyéb cuccal.... Istenem de imádom a nagypofájú okos civileket.[/QUOTE]
1987-ben a 12 perces futás ha jól emlékszem 2800 méter volt. mi az osztálytársaimmal csakazértis 28.000 métert futottunk le 1 nap alatt szakaszosan.! ennyit a kitartásról. nem vagyok nagypofájú..6 ves korom óta melózok..reggel 5-től kezdtem uborkaszedeéssel..majd pakolással..jó lenne te vennél vissza..mert nincs igazad.Ma is van olyan nap hogy 50-80 mázsát rakodok odább. a 2 kezemmel. ugyhogy nekem gyere a 10 kilos ruhával..oké?
1987-ben a 12 perces futás ha jól emlékszem 2800 méter volt. mi az osztálytársaimmal csakazértis 28.000 métert futottunk le 1 nap alatt szakaszosan.! ennyit a kitartásról. nem vagyok nagypofájú..6 ves korom óta melózok..reggel 5-től kezdtem uborkaszedeéssel..majd pakolással..jó lenne te vennél vissza..mert nincs igazad.Ma is van olyan nap hogy 50-80 mázsát rakodok odább. a 2 kezemmel. ugyhogy nekem gyere a 10 kilos ruhával..oké?
Az meg van , hogy az Ifv ... De ha kiesik a rajból x ember 20 perc alatt , neki kell visszajöni a hiányzókért? Csak ezt nem értem... Erre nincs egy külön jármű? (amit én Apc-nek gondoltam hívni )Hát az IFV.
Alapvetően az a trend, hogy mindent járműcsaládon belül próbálnak megoldani. De szerintem ez baromira megdrágítja a rendszert.
Nekem ez magas , már látom
Ezek spec járművek,nem véleten hogy nagyítóval kell keresni őket.Az oroszok pl Szibériában meg az Arktiszhoz tartozó bázisaikon használják ott ahol egy kerekes jármű nem megy el.
Láttad a videón a mozgását? Minden kanyarnál jobbra-balra csúszik a lánctalpán. Nem véletlen kapnak gumi talpat. Mocsárba-hóban-sárban ez nem gond, mikor olyan úton kell vele sokat menni ahol jó a tapadás ott jön a gond. Normál lánctalpasokat sem illik leforgatni jó tapadási viszonyok között, pont azért, mert eszi a lánctalpat, szakadhat, vagy laza lánc esetén ki is léphet belőle. Láncos exkavátorral is azért szokás ipszilonozva fordulni, hogy ne csússzon a lánctalp. Ezeknél a csuklós kormányzású vasaknál minden esetben van lánctalp csúszás. Ez az ára annak, hogy nem a csillagkerekek forgási sebességével kormányoznak, hanem a két tag egymáshoz képest bezárt szögével.
És nem APC-ről volt szó, hanem mindenesről. Nasams carriertől az ellátó járműig már minden előkerült. Naponta 200 kilométer aszfaltozott utakon.
Az oroszoknak ott a Vityaz család 40 éve. Közöttük van olyan szörny is mint a DT 30p ami 28 tonna és elvisz 30 tonna cuccot, mégsem ezekkel látják el a tankjaikat. Olyan helyeken használják, ahol tényleg folyamatosan hó van vagy sár.
Off road körökben van egy mondás. Minél jobb valami terepen, annál nehézkesebb jó útviszonyok között.
Tessék így mozog normál körülmények között.
Cserébe ezt tudja
Ugyanezen okból nem látsz az utakon hasonló megoldású gépeket.
A videón lévővel a nagy üveg és a csukló teljes védtelensége az első 2 legszembetűnőbb probléma. így akár egy kis létszámú páncéltörő fegyverrel nem rendelkező ellenséges csoport is megbéníthatja a járművet.
