Éppenséggel műszaki útfektető lehet belőle.Kéne megint valamit alkotni , tuningolt T72-es alapra valami sár szárítógépet , vagy terep javítót , ami megy elől és csinálj az utat a saras terepen hogy sokkal járhatóbb legyen ...
Mint a jó kis big wind, példakép az ilyen vad gép ötletekre ...
Ez szimpla vezetői hiba. Mi a toszért nem használta ki a mély keréknyomok mellett lévő csontszáraz talajt?Nem hinném
Arra, hogy nem az előtted menő nyomában mész, hanem készítesz magadnak mellé egy újat.Erre gondolsz a megközöléskor? (neki sikerült)
. Kb negyven 8kerekű ment át a ponton hídon, és nyilván az utolsóknak már nem volt hova közölni, mert mindent széttatpostak az előtte haladók. Ráadásul a lövegesek mentek a végén, gondolom azok nehezebbek.
Ha van lehetőség használni. Ismerősék 3 nap ültek a hetvenkettőben, úgy, hogy nem tudtak kiszállni.
Ez egy valós probléma,de van rá megoldás.Van olyan fektethető merev és rugalmas fel-lehajtó pályaelem ami direkt erre lett kifejlesztve.És már elég régóta,még a II vh-ban megjelentek az elsőkÉn nem vezetek ilyen járgányokat, legföljebb azt amin átmentek
Mindezt nem az öszi/tavaszi nagy esőzések idején, hanem a forró száraz júliusban egy relatíve kis folyónál.
Ezen én is elcsâmcsogtam az unokâmmal.Csak úgy mellékesen
A raba vzf nek az ara a hibaja.Egyébként nem értem mit pörögtök a témán. Ha olcsó APC kell, azt a rendszeresített teherautó alvázán ki lehet alakítani.
Rengeteg példát lehetne rá hozni. Tatrapan, VBMR Griffon, Kamaz Typhoon, Protolab PMPV, RG-33, Caiman, TITUS, M-20, Bulat, NIMR Jais 6x6, Grizzly, Caspir, VP-22, Renault Higuard. Most hirtelen ennyi jutott eszembe név szerint, de egy 10 perces kereséssel szerintem még vagy húszat bárki összeszedne.
Úgyis mindég megy a rinya a hazai fejlesztésen, tessék javítani a hibákat, aztán mehet a tartalékosoknak, meg mindenféle egyébnek, ami messze lesz attól, ahol lőnek.
Meg a gyenge motor és, hogy Rába a olajszökőkútja van alatta felfüggesztés helyett....
A raba vzf nek az ara a legnagyobb hibaja.Egyébként nem értem mit pörögtök a témán. Ha olcsó APC kell, azt a rendszeresített teherautó alvázán ki lehet alakítani.
Rengeteg példát lehetne rá hozni. Tatrapan, VBMR Griffon, Kamaz Typhoon, Protolab PMPV, RG-33, Caiman, TITUS, M-20, Bulat, NIMR Jais 6x6, Grizzly, Caspir, VP-22, Renault Higuard. Most hirtelen ennyi jutott eszembe név szerint, de egy 10 perces kereséssel szerintem még vagy húszat bárki összeszedne.
Úgyis mindég megy a rinya a hazai fejlesztésen, tessék javítani a hibákat, aztán mehet a tartalékosoknak, meg mindenféle egyébnek, ami messze lesz attól, ahol lőnek.
Ez igaz de mivel mar nincs itthon raba gyartas ha "javitani" kellene a hibakat /ugye erre reagaltam./ manra kerulne a felepitmeny. /aminek a motorteljesimemyen konnyen lehetne javitani pl de az is penz csupan./ es ehhez jonne a felepitmemy borsoss ara.
En nem is mondtam hogy csoda lenne csak azt hogy draga. Sot amikor az atjatszo allomasnal meglattam hogy kontenerbe integraltak es azt tettek fel a rabara en orultem a legjobban hogy rajottek hogy egy kis repeszfogo betettel ami szigetel is az is tokeletes es olcso. Persze akna ellen nem ved...
