Azért ez a mai biznisz nagy meglepetés! Kisebb afrikai vagy ázsiai országokra számítottam. Jó kezdet!!
[HUN] Aero Vodochody / HSC Aerojet Zrt (Hu, 80%) + Omnipol (Cz, 20%)
- Téma indítója SilvioD
- Indítva
Itt is legyen meg
www.epicos.com
OMNIPOL will export 12 L-39NG jets to Vietnam
The aircraft, manufactured by Aero Vodochody AEROSPACE will be delivered during the period 2023 to 2024.
www.epicos.com
Na az első fecske... 
https://www.origo.hu/itthon/20210218-magyar-cseh-gepeket-vasarol-a-vietnami-legiero.html
"Tizenkét darabot vásárolt a Vietnámi Védelmi Minisztérium a Tombor András többségi tulajdonában álló AERO Vodochody AEROSPACE repülőgépgyártó L-39NG Trainer modelljéből a cég keddi közleménye szerint - írja a Mandiner."
https://www.origo.hu/itthon/20210218-magyar-cseh-gepeket-vasarol-a-vietnami-legiero.html
"Tizenkét darabot vásárolt a Vietnámi Védelmi Minisztérium a Tombor András többségi tulajdonában álló AERO Vodochody AEROSPACE repülőgépgyártó L-39NG Trainer modelljéből a cég keddi közleménye szerint - írja a Mandiner."
Ez új nem hallottuk még a hírt... legalább öccccccör.Na az első fecske...
https://www.origo.hu/itthon/20210218-magyar-cseh-gepeket-vasarol-a-vietnami-legiero.html
"Tizenkét darabot vásárolt a Vietnámi Védelmi Minisztérium a Tombor András többségi tulajdonában álló AERO Vodochody AEROSPACE repülőgépgyártó L-39NG Trainer modelljéből a cég keddi közleménye szerint - írja a Mandiner."
Ennek a turbinának az elődje van az Albatroszokban, amikből(a használt Albákból) filléres áraik miatt (ár/érték aránya miatt) érdemes nekünk is többfeladatú drónt kialakítani.
Egyszerűen olyan olcsó, hogy nem lehet vele bukni anyagilag, egy hasonló céldrón is sokkal drágább!!! Pl !
Ezért kellene valami évi százas nagyságrendű, kompatibilis hajtómű (hazai gyártás álmodása
), mert az olcsó kategóriára igazán fizetőképes arab/afrikai/dél-amerikai piacon ki fognak derülni a vélt és/vagy csinált "nemzetbiztonsági kockázatok", és az amcsi Williams turbina miatt sorra fogjuk bukni a megrendeléseket. Emiatt nem lesz gazdaságos darabszám, ...
Elsorvad, leépül a cég, mivel nincs más lehetősége, több lábon állása, ezért marad a rabszolgamunka.
Valahonnan mintha ismerős lenne ez a "forgatókönyv"!
...vagyis kellenka további termékek, és akkor az Aerobus is kénytelen lesz rendesen megfizetni a bedolgozóit.
U.i: Egy két gazdasági/politikai szinttel feljebb egyébként ilyan háttérben lévő forgatókönyv alapján lettek a német/japán ipari lobbik kormányai is a háborúkba belekényszerítve.
...első, második!
Ha egy útra kell csak a hajtómű, akkor már egyszerűbb, ha pulzáló sugárhajtóművet fejlesztünk, mint a V1-be.Ennek a turbinának az elődje van az Albatroszokban, amikből(a használt Albákból) filléres áraik miatt (ár/érték aránya miatt) érdemes nekünk is többfeladatú drónt kialakítani.
Egyszerűen olyan olcsó, hogy nem lehet vele bukni anyagilag, egy hasonló céldrón is sokkal drágább!!! Pl !
Ezért kellene valami évi százas nagyságrendű, kompatibilis hajtómű (hazai gyártás álmodása
Emiatt nem lesz gazdaságos darabszám, ...
Elsorvad, leépül a cég, mivel nincs más lehetősége, több lábon állása, ezért marad a rabszolgamunka.
Valahonnan mintha ismerős lenne ez a "forgatókönyv"!
...vagyis kellenka további termékek, és akkor az Aerobus is kénytelen lesz rendesen megfizetni a bedolgozóit.
U.i: Egy két gazdasági/politikai szinttel feljebb egyébként ilyan háttérben lévő forgatókönyv alapján lettek a német/japán ipari lobbik kormányai is a háborúkba belekényszerítve.
...első, második!
Oda nem kell bonyolult , pénz- és időigényes anyagtechnológia, 600 km/h sebesség garantált.
.Itt is legyen meg
OMNIPOL will export 12 L-39NG jets to Vietnam
The aircraft, manufactured by Aero Vodochody AEROSPACE will be delivered during the period 2023 to 2024.
.
Vajon minek kellett ez nekik?
Plane, hogy tavaly rendeltek Jak-130 gepeket.
T
Törölt tag
Guest
Talán érdemes a leírtakat kicsit árnyalni azzal hogy az Airbus Spanyolország is hozzákezdett egy saját fejlesztéshez
Plusz az a közelmúltig EU tag Angolok is gyártanak kilépző gépeket és fejlesztgetik az utód tipust is.
Plusz Svájc - amely ugyan nem EU de EFTA tag - a Pilatus révén önnmagában uralja a kiképző gép piac meghatározó hányadát.
Drónvadász drónokkal "KicsiT" gazdaságosabb lenne a gombokért beszerzett huszi(Iránból-Kínai/Pak-i/Észak-Korea-i/...) drónokat ritkítani.
Itt lenne szerintem egy gyors "beugrással"(ajánlattal), gyors fejlesztéssel --akár egy előrendeléses/előre-fizetéses !!! -- megrendelése az Aero Vodochody-nak!!!
...a használt L-29/-39 állományból bőven/olcsón tud(-na) "meríteni" egy villám-fejlesztéshez!
Pl: Ideje lenne már az Aero Vodochody (magyar( ! ) drón-)ágazatnak "felébredni"!!!
Költői kérdés: Létrehozni ???
Nincs korszerű kompozit technológiájuk hozzá fogd már fel! Az Aero a XX. században maradt, akinek alumegmunkálás kell azt tudja, de ott nem lesz dróngyár!
Mert tudnának segíteni egymásnak?
Miért fognak össze pl. nagyobb repülőgép gyártók, ha egyedül is jelen vannak a piacon?
Talán mert így más szegmensben is meg tudnak jelenni, tanulhatnak hasznos dolgokat, új piacokra tehetnek szert!
- Az Airbus-nak(...vagy Embraer ?, ) szerintem kompozitot gyártanak.
- A drónnál már közel sem a "sárkány" a döntő, azt is próbáltam "sejtetni", nem az kellene itthonra, mert a drón árának és harcértékének már az "egyebek" jelentik a döntő többségét, azt az "egyebeket" kellene itthon "tolni ezerrel", a sárkányt majd változtatják, fejlesztik/újat/régit/ stb...
- Már nem az a döntő!
+valami olcsó "embargó-mentes" hajtóművet kéne faragni még itthon, és relatívan-gyorsan, ezekkel gyakorlatilag --akár-- a cseh rész nélkül is piacon-/meg-maradnánk, ha --Ne adj' Isten!-- "vállás" lenne!
Szerintem a korszerű fedélzeti elektronikát, katonai gépek esetén a fegyerzetet, a piacot.....
De esetleg fordítva is lehet gondolkodni! Ha már többségben magyar kézben van az Aero, a Magnus segíthetne neki a kompozit anyagok felhasználásában!
P
Pogány
Guest
Nehogymá' együttműködjön két magyar tulajdonú repülőgépgyártó cég valami légijárművön...
Az Aeronak semmilyen korszerű fedélzeti elektronikája és fegyverzete nincsen. Érts már meg, hogy lényegében alumíniumot tudnak megmunkálni.
Persze, a gyárnak nincs, de a termékein van! Az L-159-en, és az L-39NG is alkalmazhatóak korszerű nyugati fegyverek, tehát a hozzá szükséges elektronika is integrálva lett! Én legalábbis ezt olvastam!
Javíts ki, ha tévedek!
Nyilván nem ők fejlesztették az elektronikát és a fegyvereket, de pl. a hazai, felfutóban lévő fegyvergyártásban sem a magyar tapasztalatokra támaszkodhatunk, ami remélhetőleg idővel változni fog!