Az elmúlt időszak tapasztalatai alapján házirendet kapott a topic.
Ezen témában - a fórumon rendhagyó módon - az oldal üzemeltetője saját álláspontja, meggyőződése alapján nem enged bizonyos véleményeket, mivel meglátása szerint az káros a járványhelyzet enyhítését célzó törekvésekre.
Kérünk, hogy a vírus veszélyességét kétségbe vonó, oltásellenes véleményed más platformon fejtsd ki. Nálunk ennek nincs helye. Az ilyen hozzászólásokért 1 alkalommal figyelmeztetés jár, majd folytatása esetén a témáról letiltás. Arra is kérünk, hogy a fórum más témáiba ne vigyétek át, mert azért viszont már a fórum egészéről letiltás járhat hosszabb-rövidebb időre.
Az elmúlt időszak tapasztalatai alapján frissített házirendet kapott a topic.
--- VÁLTOZÁS A MODERÁLÁSBAN ---
A források, hírek preferáltak. Azoknak, akik veszik a fáradságot és összegyűjtik ezeket a főként harcokkal, a háború jelenlegi állásával és haditechnika szempontjából érdekes híreket, (mindegy milyen oldali) forrásokkal alátámasztják és bonuszként legalább a címet egy google fordítóba berakják, azoknak ismételten köszönjük az áldozatos munkáját és további kitartást kívánunk nekik!
Ami nem a topik témájába vág vagy akár csak erősebb hangnemben is kerül megfogalmazásra, az valamilyen formában szankcionálva lesz
Minden olyan hozzászólásért ami nem hír, vagy szorosan a konfliktushoz kapcsolódó vélemény / elemzés azért instant 3 nap topic letiltás jár. Aki pedig ezzel trükközne és folytatná másik topicban annak 2 hónap fórum ban a jussa.
Német szabványt másoltuk le eredetileg, minőségi probléma nincs, a németekkel ellentétben mi rendszeresen karban is tartunk. A térség legjobb pályái, bárcsak ilyen lenne a főúthálózatunk is!Kíváncsi lennék, hogy a magyar autópályák átlagban mennyire felelnek meg valójában a az EU közúti szabványnak
Olvasd át szépen még néhányszor amit írtam, és próbáld megérteni is ...
Csak és kizárólag a megvalósult váltótípus beszerzés jelent esélyt a sikeres tárgyalások lehetőségére. Minek tárgyaljanak amíg nyerésben vannak (nincs aláírt szerződés valaki mással), csak amikor a svédek látják, hogy megszűnt az előnyük fognak alkudozni.
Na,ezt nagyon nem mondanám.M86 egyértelműen szétlopott út.A többi sincs valami hűdejó állapotban,Szerb,szlovák,szlovén autópályák is jobb állapotuak,az osztrákrol nem is beszélve
ez amugy megint ilyen sajat kutfobol hulyeseg? 
Kis tulzassal akarhol leszall az autopalyan - hadd tippeljek: te nem jartal egesz eletedben minden hetvegen Balatonra, igaz? 
)
Én nem tudom, hogy ezeket a számokat honnan veszed, meg hogy mit foglal magában, de szerintem nem biztos, hogy a Pentagonnak érdeke, hogy megjelenjenek a valós költségek.
Az lehet, de többször bővítették, és konkrétan egy svéd üzem termelését vette át 2004-ben, amit be is zártak, mivel itt olcsóbban termeltek.Tényleg jó méretes cég, főleg magyar kisvárosi viszonylatban, DE - az Electrolux Jászberényben már 97-ben megkezdte a gyártást, szóval elég nehezen számítható a 2001 szeptemberében eldöntött magyar Gripen-program ellentételezésének ...
Ha már aláírtunk egy másik szerződést egy váltótipusról, akkor mi a kórságról akarnál még tárgyalni a svédekkel?!! Nincsenek előnyös helyzetben a svédek míg el nem adták a gépeiket, ha nem adnak jó ajánlatot 2026-ban elhúzhatnak velük haza, mi meg vettünk addigra valami mást - csak ehhez időben kell dönteni!! Szóval ha nem írjuk alá IDŐBEN (mondjuk 2020 jún.30-ig) velük a szerződést, akkor sorry, jönnek mások más gépeket ajánlani.
Ulti sokkal bonyorultabb játék,mint a snapszer,snapszer meg bonyorultabb,mint a póker.
Igen, az ami eleve megépült volna egyes nyelvek szerint. Tehát úgy számolták el a beruházás egy részét, hogy már futó és eleve tervezett dolgokat hozzácsaptak.Hát nekem momentán mintolyan a Jászberényi Elektrolux gyár annak tűnik. Meg jó nagy is...
Linkeljem huszadjára is, vagy esetleg megnéznéd a Gripen FAQ mellékletét? Köszönöm...Én nem tudom, hogy ezeket a számokat honnan veszed, meg hogy mit foglal magában, de szerintem nem biztos, hogy a Pentagonnak érdeke, hogy megjelenjenek a valós költségek.
Az lehet, de többször bővítették, és konkrétan egy svéd üzem termelését vette át 2004-ben, amit be is zártak, mivel itt olcsóbban termeltek.
A második századról. A légierő két századot szeretne amióta az első Orbán-kormány elvette a kisgazdáktól a másodikat "elég lesz nektek egy is" felkiáltással! Tényleg kevés a tizennégy gép és jó áron érdemes lenne megtartani a Gripent.
Nem jártál mostanában az M3 felé, ez látszik...
Szóval továbbra sem érted a pénzügyi részét a dolognak?
Érdeklődnék, hogy autód van-e? És veseköved? Javasolnék egy Miskolc-Hegyeshalom viszonylatot! Minden bajod megoldódik!
A legrosszabb magyar autópálya általában jobb mint az átlagos német. Igazából nem tudom miért csúsznak meg ennyire a németek, az új pályák építése is vagy tizenöt-húsz éves projekt náluk, míg nálunk öt körül van a tervezéstől...
Nem Orbánék írták alá az első szerződést? Meg volt mellette egy már kézbevett toll az F16 szerződése felett, hja meg a 29-es korszerűsítés is...
Igen. Egy normál autópályaszakasz max kétes kimenetelű kényszerleszállásra alkalmas. Ezeket a szakaszokat külön tervezni kellene, mert rendes reptéri szabvánnyal kell kiépíteni, megfelelő elhelyezéssel (például az M7 és az M1 java az arra merőleges uralkodó szélirány miatt nem is lenne alkalmas)!
