hahaha... és a Super Tucano-t gyártóknak éppen az L-39NG kéne, mikor azzal is, mint a Pilatus 21-el simán emulálható akár 5. gen. típus műszerfala stb.. marhaság.. Akár az NG. Sajnos amikor nem saját pénzéből bevásárolta magát Tombor úr, akkor már lehetett tudni, hogy miért.. A csehek sem voltak hülyék és az "aranypakettet" vagyis a vétójogot fenntartották, hogyha gázt akarna csinálni a menedzsment, akkor repitik. Hasonlóan mint az amcsikat, az első privatizáció során. Az Aero cseh nemzeti érték, és a csehek szerint ilyen olcsón és jól nem tudtak tőkeemelést csinálni a cégnél - akár állami befolyással sem.. Az évtized üzletének minősítették...Hát még szép!
A magyar haderő lehetséges fejlesztési irányai
- Téma indítója desertfox
- Indítva
-
- Címkék
- haderőkép 2031
-
Ha nem vagy kibékülve az alapértelmezettnek beállított sötét sablonnal, akkor a korábbi ígéretnek megfelelően bármikor átválthatsz a korábbi világos színekkel dolgozó kinézetre.
Ehhez görgess a lap aljára és a baloldalon keresd a HTKA Dark feliratú gombot. Kattints rá, majd a megnyíló ablakban válaszd a HTKA Light lehetőséget. Választásod a böngésződ elmenti cookie-ba, így amikor legközelebb érkezel ezt a műveletsort nem kell megismételned. -
Az elmúlt időszak tapasztalatai alapján házirendet kapott a topic.
Ezen témában - a fórumon rendhagyó módon - az oldal üzemeltetője saját álláspontja, meggyőződése alapján nem enged bizonyos véleményeket, mivel meglátása szerint az káros a járványhelyzet enyhítését célzó törekvésekre.
Kérünk, hogy a vírus veszélyességét kétségbe vonó, oltásellenes véleményed más platformon fejtsd ki. Nálunk ennek nincs helye. Az ilyen hozzászólásokért 1 alkalommal figyelmeztetés jár, majd folytatása esetén a témáról letiltás. Arra is kérünk, hogy a fórum más témáiba ne vigyétek át, mert azért viszont már a fórum egészéről letiltás járhat hosszabb-rövidebb időre.
-
Az elmúlt időszak tapasztalatai alapján frissített házirendet kapott a topic.
--- VÁLTOZÁS A MODERÁLÁSBAN ---
A források, hírek preferáltak. Azoknak, akik veszik a fáradságot és összegyűjtik ezeket a főként harcokkal, a háború jelenlegi állásával és haditechnika szempontjából érdekes híreket, (mindegy milyen oldali) forrásokkal alátámasztják és bonuszként legalább a címet egy google fordítóba berakják, azoknak ismételten köszönjük az áldozatos munkáját és további kitartást kívánunk nekik!
Ami nem a topik témájába vág vagy akár csak erősebb hangnemben is kerül megfogalmazásra, az valamilyen formában szankcionálva lesz
Minden olyan hozzászólásért ami nem hír, vagy szorosan a konfliktushoz kapcsolódó vélemény / elemzés azért instant 3 nap topic letiltás jár. Aki pedig ezzel trükközne és folytatná másik topicban annak 2 hónap fórum ban a jussa.
W
Wilson
Guest
Kikeresem neked és linkelem
https://168ora.hu/itthon/vadaszat-vilagkiallitas-koltsegvetes-semjen-zsolt-kovacs-zoltan-179519
T
Törölt tag
Guest
Ez nagyon nagy mellélövés szerintem.Hát még szép!
Nem neked mondom elsősorban, de több embernél előkerült ez a dolog.
A braziloknak nincs szüksége kiképzőgépekre.
Nekik ott a saját gyártású Super Tucano.
Tulajdonképpen konkurenciája az NG-nek.
Az Gripen F-et meg tulajdonképpen a kedvükért fejlesztette le a Saab. Szerintem csak egybeesés a két ügy.
Ráadásul a NG Kecskemétre ment az aláírás meg Pesten volt, a HM-ben.
Mert már van egy fél MRTT-nk, egy A330 cargo, ami technikilag az MRTT átépítés szerkezeti részét már teljesítette, igazi bravúr lenne kihagyni a befejezését! A civil lajstrom maradhat, meg a fehér festés is, az nem osz, nem szoroz.
K
kamm
Guest
De egyikotoknek sem volt igaza, csak zsigerbol toltatok...
Amikor még az előző banda az alapkamatokat magassan tartotta, akkor is volt infláció nem kicsi. Gazdaságban pedig 1 millióval kevesebben dolgoztak. A magas alapkamattal megtámasztott forint stabil volt, lehetett menni külföldre vásárolgatni. Cserébe MNB kasszája is külföldön landolt évről-évre és mit ad isten, egy ennél kisebb vállság majdnem csődbe vitte az országot. Most meg nem! Hülyeségeket beszélsz!
T
Törölt tag
Guest
Srácok ne menjünk már el az idiótizmus irányába. Magyarország külkereskedelmi mérlege évek óta (2008 óta) pozitív.
És akkor ebbe szerintem még nincsen benne a túrizmus, valamint az EU befizetés/támogatások mérlege.
Azt el tudom képzelni, hogy privát pénztárcádnak ez nem tetszik, de a saját helyzetedből nem kell örökérvényű következtetéseket levonni.
Te is a hülyeséget. Én kifejtettem azt is miért nincs igazad. De amúgy remélem ezt szolnokiak előtt nem hangoztatod mert lehet zokon veszik.
G
Galthran
Guest
amúgy ezt hogyan kell elképzelni?
bejönnek az amcsik és mögöttük a szolnokiak halomralőnek mindenkit akit oroszbérencnek vélnek ?D vagy átvezsik a hatalmat?
bejönnek az amcsik és mögöttük a szolnokiak halomralőnek mindenkit akit oroszbérencnek vélnek ?D vagy átvezsik a hatalmat?Finnország vagy Svédország alkalmas lenne vadászpilóta-képzésre, de ha a NATO megjelenne a finneknél, szerintem az oroszok durcáskodnának. A svéd területek inkább alkalmasabbak erre, északon ugyanolyan ritkán lakott mint Kanada, van sarkvidékük, fenyveserdőik, tengerük, csak éppen a svédek se NATO-tagok.
T
Törölt tag
Guest
Ha ezt a listát végignézem, akkor szerintem a 603-as és 608-as lajstromszámok még egy ideig nem lesznek kiadva. (lehet, hogy a 609-es sem)
Lehetséges, hogy a KC-k majd a 610-estől kezdődően lesznek felszámozva, de az is lehet, hogy 609-610-et fogják kapni. Ha tényleg meglesz az eredetileg 3 gépesre tervezett flotta, akkor is lehet feljebb, és lejjebb is menni. A maradék A319-esről sem tudunk még sok mindent. Mert sokáig volt emlegetve, még honvédelmi bizottsági szinten is (ha emlékeim nem csalnak), aztán meg jött ugye a 330.... Szerintem az eredeti funkcióról biztosan nem mondtunk le. A kérdés az, hogy be lesz-e vonva az A330 ebbe (Mert több fórumtárs is rebesgeti, hogy abból sem 1 marad, hanem egyenesen összesen 4 lesz), vagy maradunk a kisebb platform mellet.
P
Pogány
Guest
amúgy ezt hogyan kell elképzelni?
Eddig igyekeztem ebből kimaradni, de ha bekövetkezne egy ilyen megszállás (
) szigorúan a demokrácia nevében, akkor azért lennének akik így reagálnának szerintem. A parancsnokokon is múlna a dolog persze, de azért ne már, minden megszállásuk idején megvoltak a jó kapcsolataik adott egységekkel az adott országokban. Ha nem lettek volna ilyenek, nem jött volna össze a becsicskítás sehol, már a puhatolózásnál fejlövéssel lett volna visszaküldve az érdeklődő. Szóval @tarzaan ilyentén aggodalmát a részben túlzásnak találom, de hogy keményen fognám az ilyen irányt az állományban, az tuti, ha tiszt, ha bokorugró.Ez csak tűzoltás, akármennyi pénzt adsz, egészségügyi szakszemélyzetet nem tudsz hirtelen sehonnan se leakasztani. Ez ugyanaz mint a Honvédségnél, hiába lenne 50 Gripenünk, ha 20-ra se tudnánk pilótát ültetni. Az eü. bérfejlesztést min. 5-6 évvel ezelőtt kellett volna elkezdeni, akkor kevesebben mentek volna el, és már lenne plusz belépő és iskolát végzett eü. személyzet. De volt ami akkor is fontosabb volt ennél ...
Anno régen a PG-ben is volt ilyen:
-"Na, megint kaptunk egy nagy PG-szendvicset!!" (PG-szendvics: két ígéret közt egy nagy lófütyi
)
Én kedvelem a haditechnikai írásaidat, mégha mindig belecsempészel egy kis nerezést, de lexarom, ha érdekes és hát legalább egyedi. Egy kis becsípődés senkinek sem árt. Ez a komment viszont hemzseg az ökörségtől.
Nein. Nem forintot utalnak a szlovák importörnek, hanem eurot. 0 hatása van az árfolyamváltozásnak. Az itthoni költségeiken viszont fognak. Ezért engedhetnek meg maguknak nagyobb béremelést. A gyengülő forint részben kompenzálja az emelkedő bérköltségeiket.
Te a hazai költségeiden az infláció függvényében érezhetnéd meg a gyenge forint hatását. 0 - 4% közötti rekordalacsony infláció volt az elmúlt években Magyarországon.
Amikor negatív infláció volt az a rezsicsökkentés hatása.
@krisss vmi ilyet kértél, oder?
Ehhez rekord reálbérnövekedés társult. Durva, de tényleg ez volt. Tartósan ennyi évig sosem volt Magyarországon ilyen trend. Egyszóval semmiben nem vitte el a forintgyengülés a bérnövekedést!!!
reálbérnövekedés = inflációval kompenzált valós bérnövekedés.
Az energiaárakra gyakorolt forintgyengülés hatása nagyrészt igaz. ( Paks nem.) De mivel befagyasztott rezsi van évek óta, ebből direkt semmit sem érzel, a benzinben részben, de ezt kompenzálja a változó adótartalma. Ha nő az olajár, csökken a benzin jövedéki adója, ha csökken, akkor emelkedik.
Illetve ahogy írod az általános infláción keresztül rontja a reálbérnövekedést, de ezzel együtt, ahogy látszik dinamikus növekedés volt!
Nah, ez erős volt!!!! Betettem! 8 év alatt 10%-os forint-euro árfolyamromlás volt....
Idén kábé még 10% eddig. De ugye idén a Covid miatt hektikus a piac.Az látszik, hogy az MNB gond nélkül minimál kamatemeléssel visszanyomta idén kétszer is 345-re.Ha megnézed a hosszú távú trendeket, ez jövőre a múlt tapasztalatai alapján lazán vissza fog korrigálni.
Egyébként ilyen direkt kapcsolat max. akkor lenne, ha a forintban kapott fizetésedet 100%-ban euroban költenéd el. ( védjük a magyar munkahelyeket a szlovák vendégmunkásoktól
)
A külföldi nyaralási költségekben 100%-ban igazad van. De ez nem szempont egy hazai gazdaságpolitika kialakításánál. Sőt igazából ez is pozitív. Az államnak nem cél, hogy külföldön költsd el a fizetésed. Több turistát viszont generál, ami viszont cél.
Egy szó mint száz a fokozatosan, mérsékelten gyengülő forintnak:
export és külföldi befektetésösztönző hatása. --> ez munkahelyeket generál --> a munkaerőhiány megtolja a béreket.
Arra kell figyelni, hogy az infláció ne szálljon el, ami ronthatja a reálbérnövekedést. Mint látod és érezhetted is ez az utóbbi időkben sikeres volt.( tudom te 20-30%-os inflációt éreztél.
)Most az EU-s pénzek megnövelt Ft-ban kifejezett értékére ki sem térek.
Ez egyébként nem magyar találmány. Szinte minden exportorientált gazdaság alkalmazza, fejlettségtől függetlenül, ( pl. Japán igen erőteljesen ).