Ezt most nem annyira értem.
Nem tudom, hogy mitől sérült meg a komplett bal oldali keréksor, de biztos vagyok benne, hogy egy láncos IFV nem jött volna le a terepről egy láncszakadással.
BTR-3 , BTR-4 (Ukrajna)
- Téma indítója Tcat
- Indítva
-
Ha nem vagy kibékülve az alapértelmezettnek beállított sötét sablonnal, akkor a korábbi ígéretnek megfelelően bármikor átválthatsz a korábbi világos színekkel dolgozó kinézetre.
Ehhez görgess a lap aljára és a baloldalon keresd a HTKA Dark feliratú gombot. Kattints rá, majd a megnyíló ablakban válaszd a HTKA Light lehetőséget. Választásod a böngésződ elmenti cookie-ba, így amikor legközelebb érkezel ezt a műveletsort nem kell megismételned. -
Az elmúlt időszak tapasztalatai alapján házirendet kapott a topic.
Ezen témában - a fórumon rendhagyó módon - az oldal üzemeltetője saját álláspontja, meggyőződése alapján nem enged bizonyos véleményeket, mivel meglátása szerint az káros a járványhelyzet enyhítését célzó törekvésekre.
Kérünk, hogy a vírus veszélyességét kétségbe vonó, oltásellenes véleményed más platformon fejtsd ki. Nálunk ennek nincs helye. Az ilyen hozzászólásokért 1 alkalommal figyelmeztetés jár, majd folytatása esetén a témáról letiltás. Arra is kérünk, hogy a fórum más témáiba ne vigyétek át, mert azért viszont már a fórum egészéről letiltás járhat hosszabb-rövidebb időre.
-
Az elmúlt időszak tapasztalatai alapján frissített házirendet kapott a topic.
--- VÁLTOZÁS A MODERÁLÁSBAN ---
A források, hírek preferáltak. Azoknak, akik veszik a fáradságot és összegyűjtik ezeket a főként harcokkal, a háború jelenlegi állásával és haditechnika szempontjából érdekes híreket, (mindegy milyen oldali) forrásokkal alátámasztják és bonuszként legalább a címet egy google fordítóba berakják, azoknak ismételten köszönjük az áldozatos munkáját és további kitartást kívánunk nekik!
Ami nem a topik témájába vág vagy akár csak erősebb hangnemben is kerül megfogalmazásra, az valamilyen formában szankcionálva lesz
Minden olyan hozzászólásért ami nem hír, vagy szorosan a konfliktushoz kapcsolódó vélemény / elemzés azért instant 3 nap topic letiltás jár. Aki pedig ezzel trükközne és folytatná másik topicban annak 2 hónap fórum ban a jussa.
Nem tudom, hogy mitől sérült meg a komplett bal oldali keréksor, de biztos vagyok benne, hogy egy láncos IFV nem jött volna le a terepről egy láncszakadással.
Amitől csak a gumi ég el attól nem szakad el a lánc. Jól látszik a videón, hogy csak a gumi sérült, mert minden tengely minimum forog. Bármi is történt ezzel a BTR-el az egy láncos járművet nem tett volna harcképtelenné.
Ha megnézed, az RPG rács le van szakadva a bal oldal első feléről. Ha jól tévedek, akkor ez tüzérségi tüzet kapott bal oldalról (eslő 2 kerék).
A gumi valószínűleg azért ég, mert a szétment gumikat és kerékagyakat erőltették (menekültek).
Nem kell feltétlen leesnie a keréknek ahhoz hogy olyat kapjon, ami a láncot különben leszedné egy láncosról. Különösen, ha picit már fáradtabbak a feszítő görgők, vagy kopottabb a lánc.
De nagyon jól demonstrálta azt is, hogy nem olyan könnyű mozgásképtelenné tenni egy kerekeset. Asszem a modern 8x8-ak már 2 kerék minuszban is elkocognak a mentőkig.
Különben meg abba sem gondolunk bele, hogy azért az a kerék egy elég király extra repeszvédelem a deszanttérnek.
Ha láncos kapja ugyan ezt az ütést, akkor ott a repeszek a görgők között azonnal a csupasz (és vékony) páncéltestet érik. A gumis kerék meg elég jól lefedezi az oldala jelentős részét. Persze nem egy kerámia betét, de a rugalmassága - szerintem - igen komolyan nyel el az energiából. Ráadásul 2 réteg fém erősítésű gumin kell a repesznek átmennie.
Ugye a PUMA is a lánc modulokba pont ilyen rugalmas üzemanyagtartályokat kapott, ezzel tovább növelve a deszanttér védelmét.
Azért hagyta el a harcteret, mert gyakorlatilag mozgásképtelen úgy, hogy a gumikon kívül láthatóan semmi másnak nincs baja a hajtásláncban.
A képzelgéseiddel szemben ezek azok a tények amik látszanak a videóban.
Majd ha lesznek más tények is akkor lehet beszélni azokról is, de egyenlőre nincsenek.
A megállapítás a kiegészítő védelemre nagyon is áll, igaz.
Ez hiányzik a "torony-dobálós" orosz tankoknál --de qrvára nagyon--, látványosan mutatva, hogy mennyit számít(hat) az a kerekenként 40-50(+) kg anyag és az a 40-50(+) cm távolság a gyakorlatban a túlélés szempontjából.
A fajlagos-talajnyomás szempontjából viszont soha nem lesz a gumis megoldás a lánctalpas vagy a gumi-hevederes konstrukciók közelében sem.
...és ezen nem segít, hogy a védelem igénye miatt a gumisok (is) egyre csak "híznak, híznak, híznak".
.
Akkor fordítsuk meg! Szerinted milyen sérülés az, ami az összes kereket KIGYÚJTJA (a lávafolyamon való átkelést most hagyjuk!
), miközben roncsolja? Egész biztos vagy benne, hogy a gumi füstöl?Mert ha a kerékagy füstöl, akkor ott nagyobb ütés lehetett, és akkor már nem biztos, hogy megússza egy láncos is.
Bármilyen fényjelző vagy gyújtó lőszer képes kigyújtani a gumit. A kerékagyban meg egyértelműen a fékbetét füstöl vagy a csapágyazás kenőanyaga, hisz más éghető nincs ott.Akkor fordítsuk meg! Szerinted milyen sérülés az, ami az összes kereket KIGYÚJTJA (a lávafolyamon való átkelést most hagyjuk!
Mert ha a kerékagy füstöl, akkor ott nagyobb ütés lehetett, és akkor már nem biztos, hogy megússza egy láncos is.
De veled ellentétben én nem igazítom a tényekhez a teóriát, hogy igazam legyen. Én azt mondom amit látok. Ez egy alapvetően mozgásképes jármű ami a gumik tettek harcképetlenné azzal, hogy leszakadtak és leégtek róla.
BTR-4-es kicsap egy T-80BV-t:
Milyen fura, megint tök egyedül egy harckocsi...
Milyen fura hogy nincs rajta idő bélyeg. Már nosztalgiáznak egyesek.
A BTR-4MV1 egyetlen harcképes modelje "akcióban".
Hát ezen átment. (a vékony páncél előnye; a kumulatív sugár csak átment, szét nem szakadt, kevés anyagot fröcskölt szét)
(a felirat a videón; "És itt volt a fejem"
)
(a felirat a videón; "És itt volt a fejem"
) 