F-15 Eagle (McDonell Douglas/Boeing)

[Fade]

<p class="new-blogpost-comment-notice">Komment ehhez a hírhez: Újabb lépés a modernebb Strike Eagle felé
Mért kéne értelme legyen?

 

[szabszi]

<p class="new-blogpost-comment-notice">Komment ehhez a hírhez: Újabb lépés a modernebb Strike Eagle felé
Gondolom elfelejtettek megkerdezni a mestert, hogy jo lesz-e ha igy allitjak ki. majd elkuldom nekik az f-15-os cikket. Ha volt celja, gondolom akkor inkabb az hogy megmutassak milyen jol tele lehet zsufolni a pilonokat.

 

[gigabiga]

<p class="new-blogpost-comment-notice">Komment ehhez a hírhez: Újabb lépés a modernebb Strike Eagle felé
A külsőt miért nem használják?

 

[molnibalage]

Témába vág.

http://www.youtube.com/watch?v=1B-rGWPCPYw

Nem tudom, hogy mikor a felvétel, de vagy F-15A vagy C hajigál buta bombákat. Talán még a '70-es évek egyik tesztje lehetett.

 

[molnibalage]

gigabiga said
<p class="new-blogpost-comment-notice">Komment ehhez a hírhez: Újabb lépés a modernebb Strike Eagle felé
A külsőt miért nem használják?

Felesleges. A gép teljesítményparamétereinek megőrzése fontosabb, mint agyonpakolni. A nagy gépeknél pont ez az egyik előny. Ha fegyvertelül megvan ugyanz a repteljesímény, mint egy kisebbnak, akkor azonos fegyverzettel többet őriznek meg a teljesítményből, hiszen a relatívr tömegnövekedés és légellenállás növekedés is kisebb. Adott esetben persze meg lehet pakolni őket, de ez nem feltétlen üdvös.

Egy F-16C-n 4xAIM-120, két pótos és 2x2000 fontos bomba TGP-vel igen masszív teher, igen szépen odaver a légellenállásnak és tömegnek. Egy F-15E-nek viszont annyira nem komoly terhelés ez.

 

[molnibalage]

therob said
<p class="new-blogpost-comment-notice">Komment ehhez a hírhez: Újabb lépés a modernebb Strike Eagle felé
szerintem nincs semmi plusz tartó ezen(az említett 2 külsőn kívül) csak a kép kicsit csalóka. egy ilyen show-n meg azt raknak a makettre ami jól mutat nem kell értelmét keresni.

A jobb oldalán a gépnek akkor a CFT-n már két sorban is rakható kisméretű csapásmérő fegyverzet. A modell egyetlen értelme tényleg az lehet, hogy mutassa a variációs lehetőség. Azon kívül semmi. A külső szárnypilonra miért és hol lenne szükség? Anélkül is burtálisan sok fegyvert hordozhat úgy, hogy legalább 1-2 pótos rajta van. Ha a két szárnytartón van csapásmérő fegyverzet akkor CL pótos, ha két szárnypótos van, akkor CL ponton lehet nehézfegyverzet úgy, hogy teljes légiharcfegyverzet rendelkezésre áll. Ha "csak" 4 db AIM-120 van a gépen, akkor három pótos mellett mehet még a CFT-re egy rakás dolog, akár asszimetrikusan is.

 

[dudi]

<p class="new-blogpost-comment-notice">Komment ehhez a hírhez: Újabb lépés a modernebb Strike Eagle felé
Nem értelek molni!Mindenből raktak rá amiből volt a makettraktárban

 

[Allesmor Obranna]

<p class="new-blogpost-comment-notice">Komment ehhez a hírhez: Újabb lépés a modernebb Strike Eagle felé
molni! Az a bizonyos bal oldalon levő AIM-120-as nem egy új pilonon van a CFT oldalára szerelve, hanem a szárnyon, csak csalóka a kép, mert az AIM-9X hátrébb van rögzítve.

Ez amúgy tényleg csak demonstrációs makett, ha egyszermegépülne, az igazit is így állitanák ki a potenciális vevőkör elkápráztatására. Ez egyébként élesben is gyakori, lásd:

http://russianplanes.net/id73124

És, ha az oroszok ebben nagymenők, a jenkik miért ne?

 

[fip7]

<a title="Profile" href="http://htka.hu/forum/4-generacios-vadaszbombazok/mcdonell-douglasboeing-f-15-eagle/page-5/" rel="nofollow">Allesmor Obranna</a>

 

"http://russianplanes.net/id73124"

 

Meseszép madár! 

 

[gigabiga]

<p class="new-blogpost-comment-notice">Komment ehhez a hírhez: Újabb lépés a modernebb Strike Eagle felé
OK! Köszönöm molni.

 

[arbalest]

<p class="new-blogpost-comment-notice">Komment ehhez a hírhez: Újabb lépés a modernebb Strike Eagle felé
Allesmor Obranna

Egy éktelenül buta kérdés: ezek csak üres-, vagy súlymakettek, mert a kerekek gumijain nem látszik, hogy nagyon belapulnának a valószínűleg sok tonnás súlytól.

 

[therob]

<p class="new-blogpost-comment-notice">Komment ehhez a hírhez: Újabb lépés a modernebb Strike Eagle felé
molnibalage

A gép jobb oldalán azokra a kis bombákra gondolsz? Azok a GBU-39 SDB-k 2db 4-es tartón. Egy pár éve használják már csak nem a CFT tartóra tették eddig.

 

[molnibalage]

Egy külföldi fórumon sikerült belebotlanom egy ex. F-15 crew chief-re, még a '80-as években dolgozott F-15-ön (és talán máson is). Röviden, megkérdeztem és hajlandó válaszolni kérdéseimre. Mivel biztos másnak is lennének kérdései, ezért aki gondolja, az posztolja ide és továbbítom, és meglátjuk, hogy mi sül ki belőle.

(Egy adagot már küldtem ki neki.)

 

[dudi]

Milyen esetben kellett volna biztosan felszerelni a külső függesztési pontokat és mi került volna rájuk?

 

[weasel007]

<p class="new-blogpost-comment-notice">Komment ehhez a hírhez: Újabb lépés a modernebb Strike Eagle felé
Molnibalage, szerinted a pilótafülke és a szívócsatorna eleje között a kis háromszögletű felületek mi célt szolgálhatnak? Eddig ugyanis nem volt ott ilyen.

 

[dudi]

Valószínűleg az RCS-t csökkentik velük.

 

[molnibalage]

<p class="new-blogpost-comment-notice">Komment ehhez a hírhez: Újabb lépés a modernebb Strike Eagle felé
Fogalmam sincs. Akár valami radikálisan új antennát is rejthet. Az is lehet, hogy aerodinamikai haszna van. A méret és forma alapján nem hinném, hogy RCS csökkentés lenne a cél.

 

[erdifefe3]

<p class="new-blogpost-comment-notice">Komment ehhez a hírhez: Újabb lépés a modernebb Strike Eagle felé
Molni az F-15E -rol varhato valami reszletesebb osszefoglalo Toled??
A masik kerdesem hogy a Gripen FAQ az miben valtozott meg a regihez kepest?

 

[Terminator]

Dél-Korea fegyverkezik: a 60 db F-35 mellé 60 db Silent Eagle is kell nekik. És fejlesztik a saját 5. gen. típust is, csak nem lesznek vele kész elég gyorsan. 

 

http://www.aviationnews.eu/2013/04/03/korea-f-15-silent-eagle-aircraft-support/

 

[molnibalage]

F-15 tesztek.

http://www.youtube.com/watch?v=ZpxD6n9ZWyQ