Az elmúlt időszak tapasztalatai alapján házirendet kapott a topic.
Ezen témában - a fórumon rendhagyó módon - az oldal üzemeltetője saját álláspontja, meggyőződése alapján nem enged bizonyos véleményeket, mivel meglátása szerint az káros a járványhelyzet enyhítését célzó törekvésekre.
Kérünk, hogy a vírus veszélyességét kétségbe vonó, oltásellenes véleményed más platformon fejtsd ki. Nálunk ennek nincs helye. Az ilyen hozzászólásokért 1 alkalommal figyelmeztetés jár, majd folytatása esetén a témáról letiltás. Arra is kérünk, hogy a fórum más témáiba ne vigyétek át, mert azért viszont már a fórum egészéről letiltás járhat hosszabb-rövidebb időre.
Az elmúlt időszak tapasztalatai alapján frissített házirendet kapott a topic.
--- VÁLTOZÁS A MODERÁLÁSBAN ---
A források, hírek preferáltak. Azoknak, akik veszik a fáradságot és összegyűjtik ezeket a főként harcokkal, a háború jelenlegi állásával és haditechnika szempontjából érdekes híreket, (mindegy milyen oldali) forrásokkal alátámasztják és bonuszként legalább a címet egy google fordítóba berakják, azoknak ismételten köszönjük az áldozatos munkáját és további kitartást kívánunk nekik!
Ami nem a topik témájába vág vagy akár csak erősebb hangnemben is kerül megfogalmazásra, az valamilyen formában szankcionálva lesz
Minden olyan hozzászólásért ami nem hír, vagy szorosan a konfliktushoz kapcsolódó vélemény / elemzés azért instant 3 nap topic letiltás jár. Aki pedig ezzel trükközne és folytatná másik topicban annak 2 hónap fórum ban a jussa.
</blockquote></blockquote> Baxxus akkor fel kell hivnom Vlagyimir Vlagyimirovicsot hogy újratárgyaljuk a szerződést... Hozzám csak 3 kivénhedt orosz bárisnyát küldtek, lé meg sehol
<blockquote rel="varga dima">
Az orosz-ukrán határra igen, de nem a roncshoz (előtte meg a bátor ukránok hívták őket Ukrajnába).
Nem ilyen egyszerű: lehet, hogy túlélték, de az elszenvedett sérülés miatt az orr a pilótafülkével össze-vissza pörögve zuhant lefelé, közben a pilóták meg nem tudtak sem rádiózni, sem kapcsolgatni, mert utazómagasságon jellemzően nincsenek bekötve, bár az sem segített volna.
<blockquote rel="varga dima">
A szárny vagy a vízszintes vezérsíkok része lehet legvalószínűbben, legalábbis a formája és a színe alapján, de esetleg szóba jöhet a törzs alsó része is.
Így olyan jól mutat a két verzió egymás után.A Buk pedig innét indított állítólag:
Ékes bizonyítéka, hogy ukrán barátaink még hazudni sem tudnak. Holnap vajon lesz egy harmadik pozíció is? DD <i>(A karika vagy a nyíl? Mert ugye két helyen nem lehetett egyszerre a tudomány mai állása szerint.)</i>Én az FR24-et "meglehetősen pontos"-nak nevezném, de ez nem zár ki pár km eltérést esetlegesen, bár ha jobban megnézel rajta egy le- vagy felszállást, akkor az mindig a betonról(-ra) történik, szóval elvben méterre pontos. Ugyanez lehet igaz a magasságra is, mert ennek adatai vélhetően a gépek transzpondereitől (esetleg onnan <b>is</b>) származnak.
Határozottan felismerem, ez egy (akkoriban) high-tech olasz kávéfőzőgép az 1960-as évekből.Amúgy ez egy Buk rendszer és ez a belseje , lehet kezelni:
DDMondom, hogy akkor lehet hinni az ukránoknak, ha már ló legel a sírjukon!
